gemar

tal vez en el emule halla algo pero es que no me fio de lo que puedan meter algunos se trata de la actualizacion que pasaria si le metiese algo diferente me podria quedar un tiempo sin radio navegador etc po eso buscaba algo mas fiable como es la pagina audimb.com, que hay lo tienen pero no se porque narices no me lo dejan bajar alguna esplicacion a esto¿

pues eso que necesito la Actualización del Firmware del Navi Plus DX que lleba mi a6 del 2001 pero lo que no lleba es la ultima actualizacio de este navegador que fue el 15de noviembre del 2001 me e metido en en la pagina www.audimb.com, donde hay un fichero disponible per no me deja bajarmelo me dice aquello de no fout etc etc

como puedo bajarmelo y de donde alguien que lo tenga y me lo quiera pasar, en fin alguien que me eche una mano

gracias

hola esdemonio bienvenido, tienes un coche igualito que el mio el mio es del 2001, a lo que dices de los manuales pues bueno yo no tengo mejor dicho si lo tengo pero en aleman, que no hay quien lo entienda y hay mucha gente aqui que lo esta buscando desesperadamente haber si puedes hacer algo que te lo agradeceremos muchos

un saudo

yo tengo uno igual que el tuyo tambien del 2001 y no me hace eso que tu comentas las marchas las va metiendo con suavidad lo que si es brusco es al reducir cuando esta frio por lo demas bien estoi en cantado con ese cambio

el problema ya se cual es, es el coche entero que me tiene hasta los mismisimos..... cuando no le pasa una cosa le pasa otra, a tomar por .......va a ir ya mismo, la paciencia tiene un limite,y el bolsillo tambien, que ruina.

es la puerta delantera derecha, esque no lo habia especificado bien

ojala fuese algo asi como el seguro de niños , pero no , no endre esa suerte

pues eso que el cierre centralizado no me deja abrir la puerta derecha el pitufillo de la puerta no sube y no hay forma ni con el mando de la llave ni desde dentro con el bloqueo de puertas.

haber si alguno a tenido alguna mala experencia en este ambito y puede darme algunos consegillos.

si no tendre que hacerle una visita al taller

gracias de antemano

A6 2.5-180- TRIP-QUATRO DEL 2001 <_<

vibrar es normal? para un faro de xenon? jod** que morro tienen algunos, diles que te lo arreglen ya o haces uso de tu derecho de consumidor ya

:clap1: problema resuelto las ruedas delanteras estaban peor de lo yo creia eso y la falta de aderencia en la calzada fue el causante , si ahora lo admito el cuatro y el esp me salvaron la viada, porque cuando un coche se va de esa manera no lo endereza nadie a base de volante el esp hizo su funcion.

ahora con zapatos nuebos la cosa cambia

no hombre no como boi a decir yo que el quatro es una m....

cuando siempre me a marabillado este sistema pero me e enfadao conmigo mismo y nada mas tal vez hay algo en mi coche que no va bien lo hare revisar y pelillos a la mar

pues eso pilillos a la mar y unas birras como dice josema y asunto resuelto

señor tusaro estero no recibir nunca ninguna contestacion sulla a ninguno de los pot que yo ponga no me gusta su forma de contestar ningun forero d aqui no lo a hecho nunca desde que miro este foro y creeme y hace mucho tiempo, no mires la fecha de mi primera entrada te despistara, aqui hay un buen rollo no como es su esttilo segun veo por su respueta

haber TUSARO tu respuesta es un poco imperteninte creo que primero debes de leer el anuncio bien antes de lanzarte a decir sandeces, como por ejemplo y si biene uno por el otro carril pobretico, pues e decirte que esa carretera tiene dos carriles para subir y es una carretera local que se puede ir a 100/h por lo que ir a 130 no me parece una locura tal vez te piensas que es un camino mas que una carretera te estoi hablando de una carretera que va desde sabadell a castellar del valles son 6 kilometros y hay tramos donde se puede pisar un poco sin peligro y tramos que no la paso cada dia 4 veces y vas a venir tu ahora a decirme como debo pasarla que pasa ¿no puede haber sido fallo del coche ¿ A TENIDO QUE SER MIO POR IMPRUDENTE SEGUN TU pues en mis 22 años conduciendo nunca e matado a nadie ni me e matado yo y accidentes alguno sin inportancia y en la ciudad haber que puedes contar tu, solo puse el anuncio para recivir consejo acerca delk cohe no acerca de mi conduccion que ya te digo que es buena , el problema es que yo esperaba algo mas del quaro tal vez y no a sido asi no veo gran diferencia con el resto de is otros coches en esa situacion claro

hola contertulios, la siguiente es para deciros que esta noche pasada alrededor de las 22 horas me e pegado un susto de c*** subia por una carretera local a unos 130 por hora mas o menos conducia relajado con el brazo derecho en el reposabrazos y cuando enpieza un tramo que tiene un carril de beiculos lentos es decir que tenia dos carriles para arriba y uno para abajo, pues eso me dispongo a adelantar y el coche empieza a dar tumbos de un lado para otro derecha izquierda por suerte no imbadi el carril de direccion contraria e decir que llobia despues de muchos dias de no llober por lo que deduzco que habria la tipica pelicula de agua grasa, pero menudo susto e decirros que ya no me fio del quateo de los c*** , para que tanta traccion y casi me mato por esta carretera estoi arto de pasar todos los dias y nunca jamas me habia pasado esto con ninguno de mis otros coches , un ford mondeo y un seat leon fr y un renault clio rsi, no se si hay algo que no va bien en mi coche pero hace dos meses me pasaron el vagon en la audi y no habia ningun error, me gustaria me asesorarais de que puede ser lo que a pasado tal vez hay algo que no me va bien y yo ruedo porai tan trnquilo gracias de antemano y espero ajgunos cosejillos.

atentamente: gemar

yo tengo un cuatro pero en diesel es 2.5 tdi teiptonic 180 cv y me encanta todo eso que cuentas del quatro, porque aun no e tenido la oportunidad de probarlo en carreteras de montaña y sol e escuchado de los colegas frases como y para que quieres dos tracciones si te gasta mas etc. un dia de estos los monto en el coche y me los llebo a la montaña y segun me cuentans los dejare boquiabiertos.

gracias por poner comentarios ASI hoy soi un poco mas feliz.

el defecto mas importante es que cuando te compras un a6 te absorbe tanto que te comviertes en su complice y no somos sinceros, pues si el coche va mal nos lo callamos y lo sufrimos en silencio, y aunque valla mal no paramos de alabarlo.

uno de los defectos para mi en el diesel 2.5 esque chupa essecivamente y mas aun siendo quatro y triptonic

y sin embargo no paro de escuchar porai que es un mechero q si gasta 6,5/100 que si la media en mixto tengo 7 litros, yo te digo que eso es mentira nos engañamos a nosotros mismos.

y sobre todo el defecto mas jodido es la reparacion si vas la casa, eso es un robo mas que un defecto

y nada mas que yo halla visto. un saludo

buenas queridos contertulios de este maravilloso foro en el cual se aclaran muchas dudas sobre nuestros audi. pues me interesaria saber que mas le toca hacer ademas de la correa de distribucion a los 120.000 kms a mi a6 2.5 tdi 180 cv triptonic y cuatro.

me temo que me va a costar pasta, por eso tengo un mecanico de confianza no de la audi que me cobra muy barato por ser casi familia ,pero claro el no le puede meter el vag y todo eso, necesito vuestro consejo si en este caso deberia ir a la audi o que debo hacer y sobre todo que me comenteis las piezas que se deben sustituir en esta revision. un saludo y gracias de antemano y que tengais felices fiestas

si el coche tiene solo 12 dias y es nuevo obligalos a que te den un coche nuevo di que ese no lo quieres por que no te da seguridad y que ademas vale mucha pasta para que lo tengan que meter en la bancada ya de nuevo sigue quejandote y al final lo conseguiras creeme tengo un amigo que le paso igual que ati y a los dos meses consiguio que se lo cambiaran por otro nuevo no fue facil pero insistio y se supo mover dando laas reclamaciones pertinentes pero ademas segun el el problema no copnseguian arreglarlo y era eso una pequeña bibracion que conseguian afinarla pero no la quitaban del todo y el que es muy fino para eso se daba cuenta hasta que se lo cambiaro cojiendo fama de pesado en el conce pero se salio con lasulla y le dieron otro coche nebecito

Hola

Mañana me voy a barcelona a por mi a6 2.6 v6 del 1995, bien el dueño me acaba de decir que el climatizador dejod e enfriar al acabar el verano no sabe porque, que ya me rebajaria lo que salga el recargar el gas. Bien yo en mi humilde opinion, creo que si se acaba el gas o no enfria lo mismo me da, es porque hay una fuga.....de gas... que opinais, habeis tenido que recargar el gas del clima alguna vez, por cierto que cuesta?.. ah le he rebajado por la bobada esa 1000 euros, por si aca de la averia es gorda..

Megustaria saber vuestra opinion, lo que dura el gas, etyc que cuesta recargar...

 

Muchisimasgracias,.

100 euros no son nada para lo que te puede costar la averia ten en cuenta que si es alguna pieza del compresor no tiene recambio incluso un reten que por diminuto que sea te obliga acomprar uno nuebo o reparado o echar mano de un desguacete puede salir la broma al rededor de 1000 euros miratelo bien antes de comprar y dile que te lo arregle el y despues de arreglado le das lo que te apedido es la mejor opcion

eso no son coches son mecheros estais seguro de ese cosumo es real o tal vez rodais siempre a 100 como maximo

venga ya hombre ser sinceros que no llevais mecheros

gemar, ya estás cambiando esa correa. Si no te arriesgas a tener un disgusto bastante más serio que el consumo.

 

En cuanto al consumo, yo empezaría por cambiar filtros. Igual una limpieza de inyectores te viene bien

tienes razon tio es lo que boi a hacer pero esque precisamente ahora que bienen fiestas me va adoler un monton esos mil euretes que te cobran por el cambio de correa y si sumamos filtros limpieza inyectores y todo eso seran 1500 euros del ala uf como me va a doler

:shocked: no entiendo como se puede consumir 10 u 11 litros en ciudad un 2.8 de gasolina como anunciaba alguien por aqui en el foro esque acaso no son francos y se engañan a si mismos que se mosquee nadie que es un frase hecha

pues e pensado que boi a cambiar al correa de distribucion ya mañana mismo y de paso que me hagan una revision en general y que me cambien todos los filtros, haber si asi puedo controlar el consumo que a mi tambien me parece execibo para un diesel, pero el problema seria si despues de revisar todo eso continuara consumiendo tanto, y buelvo a preguntar ¿porque motibo podria ser un consumo tan exagerado

pues entonces a que puede ser debido tanto consumo, si ya cuando pongo el consumo instantaneo boi acojonado y me da miedo pisar el gas porque motibo podria gastar tanto?