gemar

Pues parece, que dicen, que pasa, que han oido..... que los de doble entrada de antena están más capacitados que los de uno para ver TDT en el coche y en moviiento.

Yo no los he visto funcionando.

Y ese que indicas, claverias23, tampoco.

Por lo que no te puedo decir nada.

El que indica Gelo, si lo tienes a mano, vale (por lo del mando a distancia), pero eso sí, en parado y a la vista del repetiror de TV. Entre casas y en movimiento, viene bien la parte lectora de USB, para archivos de audio y de video.

 

En mi caso, y después de poner el RNS-E con sintonizador analógico de TV, estoy probando este sintonizador:

 

http://www.blusens.com/es/productos/hogar-digital/T16/

 

A través de sus salidas AV normales a una de las dos entradas del sintonizador analógico.

Lo he colocado en el maletero aprovechando una de las 4 antenas de TV que llegaban al anterior sintonizador y, un adaptador de 12v/DC a 5v/DC.

Ahora estoy peleando con el sensor del mando a distancia:

En principio, tanto para dicho sensor, como para la salida de AV tiene un minijack de 4 polos y compré un alargador.

Resulta que los conectores del aparato, son más largos que los normalizados y los de los alargadores no conectaban bien.

Solución, cortar el cable original y empalmar a los dos trozos uno de los alargadores cortado oportunamente. ASÍ en el conector macho original, poner el trozo de cable con el conector hembra y el trozo con el conector macho, al cable que sale del sensor. Todo fácil, ya que son 4 cables finos pero que casi guardan la misma distribución de colores.

Todo conectado tal cual, funciona bien, pero cuando lo conecto con otro alargador que ya había preinstalado cuando hice la instalación del nuevo sintonizador, no funciona: la luz piloto de que está en StandBy (rojo) o la de cuando ya está operativo (verde) apenas alumbra y el sensor del mando no funciona, como cuando oye llover: inútil.

Ahora estoy tratando de pasar el cable "original+1º alargamiento" que ya sé que funciona, desde la parte de adelante hasta atrás, que creo que me va a ser suficiente.

 

La experiencia que he visto es que funciona bien (en digital se ve o no se ve, sin medias tintas) cuando está cerca y/o a la vista del repetidor de TV. En parado.

Este, es más sensible para sintonizar emisiones, que otro de grundig que probé anteriormente.

Vale para Mpeg 4, imprescindible en Portugal (a mí me pilla lejos)y compatible con las emisiones en HD.

Tiene lector por USB de archivos sobretodo de audio y video. Lo de grabador, con la inestabilidad de señal en un coche, no deja de ser una anécdota. Viene bien para usar en marcha: utilidad del VIM para ver/manejar los archivos y los menús.

mi caso es el mismo que el tuyo tengo sintonizador analogico en el maletero y tal vez pruebe eso que comentas solo preguntarte que ha todo esto hay que sumarle el precio del interfase porque hace falta uno para conectar a las salidas del sintonizador pregunto, gracias

Una bombilla de freno la tienes fundida

de que taller y de donde es eso pues esta bien de precio

Buenas

 

Puedes hacerlo. Al conectar la bateria al mechero, lo estás haciendo en paralelo, por lo que siguen habiendo 12V. Lo que sí has de tener cuidado es de que el positivo de la bateria a cambiar NUNCA toque el chasis, que entonces la liarás muy, pero que muy, parda....

 

Un saludo

gracias Toledogt eso es lo que queria oir, y luego con calma me pondre a buscar el codigo que lo guarde demasiado bien, mejor dicho lo escondi tan bien qur ahora no doi con el. saludos y gracias a todos por vuestra colaboracion.

haber si acierto con lo que quiero hacer, pues eso que tengo que cambiar la bateria y no encuentro el codigo de activacion del navegador, y como no quiero pasar por el conce y que me cobren 80 euros se me ha ocurrido lo siguiente, seria meter corriente de otra bateria a traves del mechero para tenerlo alimaentado mientras sustituyo la dichosa bateria, la pregunta es ¿estaria haciendo bien?

¿es factible esto? que puede pasar, haber si alguno me aconseja, gracias y saludos

tal vez ya lo ha encontrado desde el 27 de julio no dice nada

otro que le paso lo mismo, pues deje toda la noche la bateria desconectada y a la mañana siguiente la conecto y problema resuelto, de eso hace ya como 5 años y no he tenido nunca ningun problema con el techo.

hola jorge para mi el mejor motor gasolina es el 1.8turbo consume menos y anda mas o por lo menos da mas sensacion que es de que se trata

Para valorar eso que comentas hay que haber vivido una temporada con esos motores, no se puede ver la pelea desde un lado del ring solo, yo he tenido esos dos coches y lamento decirte que el 2.4 es indudablemente mejor motor y mas duradero que el 1.8 turbo, el 1.8 turbo tuve que desacerme de el cansado de roturas de turbo, bombas de agua, alternadores y hasta soportes de motor cambie, todo eso con 134.000 kilometros, el 2.4 v6 solo he cambiado recientemente el mecanismo de ventanilla del conductor, y llevo 195.000 kilometros, eso mas los logicos mantenimientos claro, que por cierto esta semana le toca cambio de correa de distribucion 400 euretes.

400 euros? hacer distribucion en un v6 jod** pues si que es barato

yo creo que lo vuestro es el termoestato que se ha quedado abierto, pero no penseis en cambiarlo porque hay que desmontar como si se fuese ha hacer distrbucion, un follonaco, por eso siempre que se hace distribucion se cambia dicho termostato y la bomba del agua

No hace falta estar de acuerdo en todo lo que dice la Eulàlia Lluch para emocionarse leyéndola.

 

Ayer participó en un programa en TV3 sobre el fin de eta y fue también estremecedor oirla,desde luego tiene una entereza que dudo que la mayoria de la gente fuera capaz de tener

incluyendome yo.

eta y lo escribo con minusculas porque no se merece la mayuscula es solo una banda de asesinos que ni ellos saben lo que rebindican, hace ya 36 años que murio franco el dictador y eso que tal vez y digo solo tal vez pudiese tener sentido en una dictadura pero en democracia por favor, y ahora van y empienzan a rebindicar por los presos por los compañeros de ellos caidos de ellos y bla, bla, ni un solo perdon por el daño que han hecho a toda España, a los casi 1000 asesinados sin motivo, a los en fin ya sabeis, la verdad siento que esto m****s no se merecen tanta publicidad, por eso digo ¿ideologia? de que? que sentido tiene matar en democracia, y el daño y miedo que han probocado, va solo asesinos con los que no hay que negociar para nada con ellos, que se pudran en la carcel y ya esta si de todas formas lo que queda de eta son 4 mataos de m**** que ademas si quesiesen los meterian en la carcel de por vida y se acabo eta. y recordemos que rn Euscadi han hecho mucho,mucho, daño pero al resto de españa tambien. esto es claramente un golpe electoralista y nada mas. y lo de gadafi pues ya tiene el final que se ha merecido y por lastima demasiado tarde, este tio ha cometido muchas atrocidades en 40 años de su dictadura.

logico segun a los grados que este, aumenta o disminuye el bolumen

gracias a este tema he podido descubrir que navegador llevo exactamente . Es un DX.

Quiero actualizarlo pero tengo dos problemas:

El primero es que le doy a extraer el cd y no sale. Lo lee y funciona pero cuando quiero sacarlo veo el borde del cd que quiere salir , se queda un momento y entra de nuevo.

El segundo es que creo que llevo la version original del 2001 (version 15). Alguien me puede mandar un enlace para copiar yo luego los archivos a un cd? Seria muy de agradecer que la mecanica se me da vien pero la informatica....

suele pasar en algun tipo de cd,s la forma de saccarlo es intentar abrir un poco mas los plasticos de la abertura de salida cuando este saliendo el cd y atraparlo con unas pinzas de las de las que utilizan las mujeres para las cejas o algo similar, de echo a mi me pasa con los cd,s verbatin y para sacarlo utilizo esto este año e utilazado otro tipo de cd para hacer copia de 2012 y no me ocurre es mas fino y va bien.

puede que sea la aguja del marcador de temperatura que se engacha o sensilamente se a jodido el reloj marcador, por lo que cuentas es lo mas logico

Juanky, sere sincero, por que creo que en estos casos es lo mejor, mi madre tabajo muchos años en la seccion de Oncologia del Hospital Provincial de Pontevedra y si algo esta claro en esta enfermedad es que si se ha diagnosticado en sus inicios las provabilidades de superala con total exito es altisima, casi del 100%, eso si, el mal trago no te lo quita nadie, pero si lo han cojido en sus inicios puedes estar tranquilo, por que el % de personas que superan la enfermedad con exito de forma total es altisima

 

Un saludo enorme de todo el Ala Gallega de ASI y animo, sed fuertes, por que el enfermo lo agradece, hacedlo al menos por el.

 

Un saludo enorme.

 

s2.

doy fe de esto que comenta romuloTDI, un buen amigo mio paso por todo esto con su hijo, tenia 6 años cuando le paso hoy dia tiene 24 añazos y perfectamente, todo quedo atras recuerdo que mi amigo lo paso peor que su hijo, se vino abajo y casi se destruye el mismo, su mujer era mas fuerte que el y estubo siempre a su lado, per enfin eso es otra histora, lo que quiero con esto es darte fuerza y animos para seguir adelante veras como todo quedara en un mal sueño. suerte y fuerza aunque es facil decirlo desde fuera ya lo se pero el porcentage de curacion es muy muy elevado

cuando lo cogen a tiempo.

el reostato te esta dando fallos, es la ruedecita que regula la intensidad de la luz del cuadro

Respondido en nuestro subforo. Te voy a canear Gemar!!!

Emilio primero dos collejas, y despues un abrazo por estar hay, gracias

nadie sabe nada? pues muchas gracias por nada, este foro ya no es lo que era que pena he tenido que formatear mi pc y he perdido todo por eso perguntaba referencia y alguna foto pero veo que ninguno sabe nada del tema.

 

a los moderadores, podeis borrar este tema ya me buscare la vida, gracias

 

Que borde eres c***.... pareces nuevo!!!

Mira que no había visto este hilo tuyo....

 

Te paso links:

 

Brico de Astharot y ves también la referencia:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/246625-brico-sustitucion-transmisor-temperatura/page__hl__astharot

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/172587-sensor-temperatura-refrigerante/page__p__2108456__hl__sensor+%7C+refrigerante__fromsearch__1#entry2108456

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/241033-sensor-de-temperatura-refrigerante/page__p__3001542__hl__sensor+%7C+refrigerante__fromsearch__1#entry3001542

 

La referencia del sensor es 059 919 501 A, y cuesta 28,31 + IVA. La de la junta es N 903 168 02 y cuesta 0,85 + IVA

 

Recuerda de que sea de color verde el sensor.

jod**, estabas esperando que me cabreara para responderme he, "que borde" pero gracias tio me has hecho un gran fabor gracias.

nadie sabe nada? pues muchas gracias por nada, este foro ya no es lo que era que pena he tenido que formatear mi pc y he perdido todo por eso perguntaba referencia y alguna foto pero veo que ninguno sabe nada del tema.

 

a los moderadores, podeis borrar este tema ya me buscare la vida, gracias

nadie sabe nada? pues muchas gracias por nada, este foro ya no es lo que era que pena he tenido que formatear mi pc y he perdido todo por eso perguntaba referencia y alguna foto pero veo que ninguno sabe nada del tema.

a los moderadores, podeis borrar este tema ya me buscare la vida, gracias

tengo que cambiar el sensor de temperatura del liquido refrigerante haber si me podeis dar la referencia, y si alguien tiene foto de donde esta ubicado me ayudara, pues hace ya mucho tiempo que no levanto el capo y no tengo ni idea de donde estaba dicho sensor, es para un A6 tdi 2.5 180, gracias y saludos.

tengo que cambiar el sensor de temperatura haber si me podeis dar la referencia, y si alguien tiene foto de donde esta ubicado me ayudara, pues hace ya mucho tiempo que no levanto el capo y no tengo ni idea de donde estaba dicho sensor, es para un tdi 2.5 180, gracias y saludos.

hola.soi mecanico de audi y cuando un coche se acelera al encenderlo es q tiene la valvula de temperatura de agua en mal estado.esta da una informacion erronea de tempèratura ylo acelera xq piensa q esta frio.vale sobre 20 e.un saludo desde galicia

te referiras al sensor de temperatura no? y si es que hay una valvula no tengo ni idea de donde esta, saludos

pero digo yo ese sensor vale para mas cosas no solo para marcar temperatura, te puede variar el relenti las reboluciones pueden oscilar, poner los calentadores al arrancar el coche mas tiempo de la cuenta, ummm no se, cosas de esas.

habeis notado algo de eso?

haber a mi me sigue funcionando se oscurece, el problema esque hay una parte la mas alta logicamente que que se ve claro, porque el aceite o lo que sea que lleve dentro ha bajado de nivel, hablo de un centrimetro y medio mas o menos que se me queda vacio, de momento me boi apañando, pero lo que mas me mosquea esque no veo mancha por ningun sitio, esto lo he ido notando desde hace un año mas o menos el problema esque no se por donde c*** sale ese liquido, ha mermado pero no mancha nada no lo entiendo.

 

Joer, lo mismo que me pasa a mi....yo creo que se ha dilatado la carcasa que contiene el aceite y no ha vuelto a su posición original. si aprietas el espejo verás que el aceite ese cubre toda la superficie.

si tienes razon tal vez sea esa la razon me acabas de dar una idea, desmontare e intentare hacer presion por detras haber que ocurre