NEGROROBIN

Buenas tardes, les comento, acabo de comprar un Audi A4 1.9 TDI, motor AJM, modelo 2.000. El auto está muy bueno pero la tubería de depresión que sale del depresor y va al servo, turbo, válvula AGR, mariposa del colector de admisión y otra válvula que está en una manguera de agua que va al retorno del vaso de expansión, todas estas mangueras están rotas, obstruídas a propósito (con tapones) o sueltas. Les agradecería si alguien tiene un diagrama de cómo van conectadas me lo pase ya que me parece que el rendimiento del motor no es el óptimo y puede ser que se deba a este problema. Desde ya muchas gracias a todos.