ismacom

El motor TFSI sí que tiene cambio automático, porque de hecho yo lo probé el otro día en un Cabrio...

A mí de momento no me ha dado ningún fallo, lo del arranque me ha pasado un par de veces y en pleno invierno después de pasar toda la noche a la intemperie..., así que por mi parte cero problemas.

Algún problema con la bomba de inyección y/o los inyectores seguro... Que lo miren de arriba a abajo porque eso puede ser muy jodido, imagínate que te lo hace en una curva lenta, en una marcha que genere mucha fuerza, o en una caravana...

Por cierto, será 330cd o 330ci, cd supongo al compararlo con diesel (coupé diesel).

TEMPOMAN, en el fondo es normal, un diesel tiene que calentar la cámara de combustión primero, y antes te podías tirar bastantes segundos hasta que calentaba, así que tampoco podemos quejarnos porque en algún momento o circunstancia, no se caliente lo suficiente en ese cuarto de segundo que suele tardar en calentarlo.

A mí me ha pasado alguna vez lo del arranque, pero vamos, nada grave, calientas otra vez los calentadores, sujetas la llave al arrancar una décima más, y sin problemas...

Lopa eres un artista!! Cómo se hace eso???

Jejejeje qué jodío el josaudi!! No va a ser así, creo que ya vistes algo en la KDD, no??

A ralentí sí que suena un poco a tractor, sobre todo cuando está algo sucio el DPF y los inyectores hacen post-inyecciones, pero vamos, en marcha no da un sonido muy alto, es ronco y tal..., sin ser un gasolina, está guapo el sonido. El 140 sí que suena algo más, y moviéndose el sonido no es el mismo, pero vamos, no hay una gran diferencia.

Muy guapo, me encanta lo bien que queda el gris lava cuando está limpio Y por cierto, muy buen móvil el N80, ya casi un ordenador de bolsillo... Y felicidades a tí y a dameric, espero que sigáis así mucho tiempo, sin que vuestras parejas sean, como dicen algunos por aquí, meras MDR's (máquinas de regañar :drool:)

Muy bonito tío, y como dice maclarry, con esos pequeños detallitos, el coche gana un montón... Yo estoy metido en algo parecido, pero más gordo, cuando lo termine, pondré alguna fotillo para que veáis qué tal a quedado...

La verdad es que estoy contigo, no sé cómo han sacado esas dos versiones, yo creo que la gente que lo sepa (porque muchos no tendrán ni idea), tirarán de cabeza a por el 220cv, que no hay prácticamente diferencia de precio, y esos 20cv nunca vienen mal...

Ándate con cuidado que con la presión que llevas atrás, y más ahora en verano con el aumento de las temperaturas, puedes tener un susto muy serio, y si vas rápido (a más de 100), el susto puede convertirse en tragedia... Que las ruedas con una presión tan elevada, aparte de perder prestaciones, tienen un riesgo de reventón increíble.

Jejeje me apunto lo de la KDD y las cervezas!! No pero ojo, yo estoy contentísimo con mi coche, pero reconozco que soy un gasolinero reprimido: yo me adapto más al estilo de conducción de un gasolina, me llena mucho más, subirlo de vueltas, el tacto que tiene..., pero en mis manos un gasolina me incitaría a ir mucho más rápido, y además, de por sí que a igualdad de condiciones un gasolina consume más, yo siempre iría dándole más al gasolina, por lo que el consumo se me dispararía muchísimo. De todas formas ya te digo, después de probar los dos, y evidentemente diferenciando las diferencias entre los dos motores, la verdad que no tienen que envidiar nada el uno del otro, porque cada uno destaca en una cosa diferente, y tirando de cronómetro, andarían parejos de prestaciones. La elección es tuya, pero si te gusta conducir, disfrutas acelerando, el sonido que tiene y tal, el diesel no te defraudará, pero desde luego no va a estar al nivel del gasolina Un saludo!

Una pregunta pableras, el cd ése de la cartografía para todos los motores, es con una programación exclusiva para SEAT, o tb la compartirán con Audi? Lo digo para estar pendiente y que me actualicen el motor (170cv). Un saludo!

Déjate de malos que al que te toque el coche le apaleamos todos!! JAAJAJAJAJA A ver cuándo quedamos y me lo enseñas eh?? Que tengo unas ganas de verlo....

Muy bonitos tío. Una pregunta, cuánto vale ponerlos y qué hay que hacer para montarlos?? Un saludo!

Yo, a pesar de los pocos Km que le haces al coche (el mío tiene casi 10000 ya y tiene algo más de 3 meses), en este caso iría a por el diesel, ya que en una gran ciudad, acabas de cambiar hasta las narices, así que o cambio automático (cosa que aquí sí que te recomendaría), o diesel porque si con el diesel acabas de cambio y embrague hasta las cejas, con el gasolina ya ni te cuento, ya que tiene muchos menos bajos. Ahora bien, cuando salgas a carretera, el gasolina le da mil vueltas al diesel, pero vamos, con 140cv vas más que sobrado Un saludo y como han dicho ya... BIENVENIDOOOO!

Muy buen coche sí señor. Espero que disfrutes de él igual que del foro

No está para nada apretado; tú preocupate de hacerle bien los mantenimientos y tal, y lo tendrás todo hecho

Tremendo!!

Bienvenido y un gran coche, si está cuidado y lo cuidas, tienes motor y coche para toda la vida! Y en cuanto lo tengas pon fotos eh???

Muy buenas TEMPOMAN, mira, te voy comentando las preguntas: En cuanto a sensaciones de conducción, la estirada del motor gasolina tiene que estar ahí, eso sí, las 2 patadas que me pega mi TDI no las tiene el otro, y en cuanto a aceleración y tal..., no hay realmente una gran diferencia en favor del TFSI. La economía, está claro, el TDI gana de calle, cuando vas tranquilo gasta como un par de litros menos, pero cuando le aprietas, el TDI se dispara un poco de consumo, pero es que el TFSI se va a las nubes!! Precio, un poco más caro el TFSI a igualdad de equipamiento, pero nada destacable, y descuentos los mismos tb. El TFSI lo he probado sin Quattro con el cambio automático y no va mal, pero si te gusta conducir, disfrutas jugando con el motor y tal..., te falta el tercer pedal en muchas ocasiones Y para terminar, la tracción Quattro la metería en los 2, es un plus de dinero y de consumo, éste último muy bajo, que compensan totalmente el plus de seguridad que te da esta tracción, es increíble la diferencia, y cuanto peor es el estado de la carretera (lluvia, nieve, barro...), mucho más aumenta la diferencia. Espero haberte ayudado con eso. Un saludo!!

No puedes escuchar música en un cd porque como es obvio, está ocupado el navegador con el DVD de la cartografía, pero sí puedes meterle música en memoria flash con las ranuras que lleva tras la pantalla

Tranquilo chato, siempre podrás pensar que yo estoy pagando medio kilo de seguro...