OrDoPoDo, estoy totalmente contigo, si lo sacan es porque se puede aguantar, el problema es que el FR diesel es la opción "costeable" para todos los niñatos que hay en este país, que no son pocos, de comprarse un coche de grandes prestaciones y poco precio de venta, bajo consumo y bajo mantenimiento. Pero la gente, no sabe cómo se cuida un diesel, ni mucho menos lo cuida.
Está claro que si lo cuidas, tienes motor para toda la vida, eso te lo garantizo, pero si no..., casca antes el 150 porque el turbo machaca mucho más el bloque motor.
Respecto a lo que ha dicho mmdd de que andan parejos de prestaciones, ahí si que digo rotundamente que no, hay unidades de los León FR que han dado en banco casi 190cv, más que el 2.0TDI de 170cv, y eso, el 130, es imposible casi que hasta con repro.
Un saludo!