ismacom

A mí no me cabe en una memory de 1gb, lo meteré cuando me pille una más grande...

Evidentemente estos motores están preparados para ello, no te va a pasar lo de mi padre, al menos a corto o medio plazo, pero desde luego la merma de prestaciones está ahí, y poco a poco según se vaya taponando, irá perdiéndolas...

Nada nada, haz de filtro selectivo, no copies y pegues hombre... JAJAJAJAJA

Claro c***, los MultiJet que te he dicho, serán el de 70 y el de 90cv, que monta el GPunto... No ves que tengo un Punto?, si estoy enterado de todo!! JAJAJA

Sí, estoy contigo, la verdad es que cuando lo ví, dije esa radio va fuera :ranting2: Y ya te digo, una semana antes de que encargara el coche, mandaron el comunicado con que iban a cambiar la radio e iban a meter la que tengo ahora, la Concert III, un acierto tremendo, con pantalla gráfica y doble DIN, que cuando me canse meto ahí el navegador

No, yo soy el hermano mayor, tengo dos hermanos de 12 y 7 años, no pienses que soy papi ya :ranting2: Pero vamos, lo que he hecho ha sido poner horizontal el soporte para el móvil (uno genérico de ventosa) y ahí engancha perfectamente la PSP; luego en la salida de auriculares enchufo el transmisor por RF, selecciono la memoria y listo! Además, resolución aparte, no he visto una sola pantalla que iguale la calidad de color, ángulo de visión y tiempo de respuesta que tiene la jodía portátil

El DPF es el Filtro de Partículas Diesel, que es un filtro que está en los escapes, y retiene el 90% de las partículas dañinas que produce la combustión del diesel. Con ello consigues, de primeras, reducir muchísimo las emisiones de esas partículas, cancerígenas por cierto, y tb evitar que salta el típico humo negro (compuesto por esas partículas) cuando aceleras, dando mucha mejor presencia :ranting2: El precio es que de vez en cuando te salta el chivato para que lo limpies, que es símplemente ponerse en 5ª a unas 1800rpm hasta que se apaga el chivato, que son unos 5 o 10 minutos más o menos (en 5000km me lo ha hecho un par de veces, con 150 y con 1500km, luego ya no ha vuelto). Con esto lo que haces es aumentar la resonancia y la temperatura en los codos de escape donde se aloja el DPF, eliminando definitivamente esas partículas Por cierto, gran elección, potencia y par de sobra para lo que quieras

El problema davidsporline, no es ya el hecho del consumo y la molestia de tener que rellenar, sino que lo que se consume, se consume en forma de humo, y el humo que no sale cuando apagas el motor, se acopla a los conductos en forma de carbonilla, llegando a taponar al cabo de los Km. A mi padre en su Passat le pasó algo así, evidentemente muy agravado, porque le echó aceite Long Life que le dió un íntimo amigo suyo de BMW cuando su motor (TDI 90cv) no estaba preparado, y no sabían nada claro, lo echaron porque era un aceite de la hostia, carísimo... Bueno pues la gracia fue que el turbo absorvió el aceite, y se taponaron conductos, inyectores, escapes..., bua, la de Dios. Medio kilo podría haber costado la gracia si no fuera porque está metido en el gremio...

Va de serie ya la Concert III con MP3 de serie :ranting2:

Ahí, ahí, que se apunte gente!! :ranting2:

Jajaja sí pero lo que se entretienen los enanos con ella en los viajes... Además he comprado un adaptador para escucharla por la radio, por RF, y suenan las películas de lujo!!

Eso te lo digo yo ahora mismo!! El coche es una máquina, tiene fuerza para dar y regalar en el 99% de las circunstancias salvo que seas un animal como yo que ya estoy pensando en sacarle más cv (falla en el primer tirón en primera donde peca de pocos bajos, luego ya no hay quién lo pare)

Bienvenido!!! Espero que disfrutes de tu nuevo A4 como lo harás de este pequeño trozo de internet :ranting2: Lo que necesites, aquí estaremos, y..., a ver si ponemos esas fotos eh?? Que estamos deseando verlo!! Un saludo!

No anulas el pedido, ahora, una cosa es que se anule, y otra que te devuelvan los 3000€. Cuenta con que ellos el coche lo pondrán en stock, y tu pierdes los 3000€, vamos que el conce gana 3000, o 2000€. Otra cosa es que al querer otro modelo nuevo, pues te respeten la señal, pero eso ya depende de cada uno :ranting2: En cualquier caso suerte!!

Ya ves, pero por la diferencia de precio le tuneo el RS4 con 27000 Wattios de potencia de altavoces, de los cuales 20000 en tweeter, y pongo un archivo mp3 que me bajé con el sonido de un F1, jajaja, lo puse una vez en el Punto a toda leche aquí en Pinto y la gente se partía el cuello mirando

Y no habrás tocado ningún 170cv, verdad??

Jejeje decir que es mucho más caro hacerlo mal que hacerlo bien

Supongo que será porque el motor va acoplándose, y hasta a lo mejor los 10000 o 15000km pues se va ajustando bien. Desde luego, mientras consuma algo, por poco que sea, para mí, no será admisible.

Pues perdoname que te diga, que no es caro para nada. Mi reparación de un Fiat Punto de un golpe frontal fue de 4500€ (que tb tuve interesantes descuentos ), así que para un Audi, y todo lo que has hecho, no se me hace caro para nada. Ahora no vas a pensar en el dinero cuando lo lleves, o cuando lo veas de frente, eh??

De fábrica puedes montar 17 o 18 como extra, lo que no sé es si incluso se podrían montar en 19 las llantas del RS4 de serie. Elgino desde luego las tiene, pero no sé si será por algún chanchullo posterior...

Ése tipo de radar es láser... Por cierto, en sentido contrario, digamos de Coslada a la M40, no sé a qué altura ahora mismo, hay un radar muy majete en un panel informativo. Creo recordar que es nada más atravesar la M-31, pero no estoy seguro... Un saludo!

Desde luego, salvo por la transmisión de vibraciones, el motor longitudinal es mucho mejor, por muchas cosas, pero tb porque permite poner la tracción Quattro permanente con diferencial Torsen, muy superior al Haldex. Por cierto, Nerea, veo que tiene un Punto, jeje, lo mismo te interesa meterte en www.forofiatpunto.com

Ya, pero y lo fácil que es echárnosla a nosotros??

Pues no lo digas dos veces...

Jeje seréis todos más que bienvenidos. Por cierto prímula, no tienes lo que hay que tener para venir. Si vienes, nos pegamos el fiestón más grande que hayas visto en tu vida, que ya sé que es abultada