ismacom

En dos meses y medio o tres meses, si no hay ningún problema, lo tienes

Yo he optado tb por el TDI y la verdad, es muy buena máquina, evidentemente no se puede comparar con el 2.0 TFSI, pero vas sobrado, y en carretera, en 6ª y con tracción Quattro que tengo, a 120 vas a 2000rpm y con un consumo de 6 litros y algo, y de media unos 8 más o menos cuando hago ciudad. Y con repro, en Upsolute, he leído ya que sacan unos 200cv, así que no está nada mal

Hombre, como respuesta inmediata al pedal, el 3.2, está claro, pero el otro tiene turbo y te da mucho juego, pudiendo llevar un consumo contenido cuando no necesitas las maravillas del turbo, o si lo necesitas pues aumentas el consumo pero el coche andará una barbaridad. Eso sí, el 3.2 va menos apretado que el 2.0T, por lo que a la larga dura más km con un mismo uso. En cualquier caso son dos muy buenos motores que te van a dar unas sensaciones estupendas y potencia de sobra

Y por cuánto saldría el inalámbrico??

Creo que son unos 300€

Lo has reprogramado ya golfo???? Cuéntanos alma de Dios!!!!

Espero que no se refiera a eso, jajajaja, sería ridículo y graciosísimo

Os veo con muchas dudas, ya si eso me quedo yo con alguno de los vuestros..., pero no me déis las gracias, que lo hago por pura amistad desinteresada eh??

jod** pues no es nada caro!!

Yo no le hago ascos a nada eh?? Si la chica es elegante, tiene buena presencia, saber estar, y buena planta, me vale. Luego ya, si me quiere y la quiero, es otra cosa

No si era una forma culta y elegante de decir que es un hortera JAJAJAJAJAJAJA

Sí, tb es verdad. Lo que sí veo más factible es que lo use el mediano que tiene ahora 12 años, dentro de 6 o 7 cuando se saque el carné, pues le dejaré que lo lleve, ahora, como no lo cuide... LO MATO!!

c*** si somos todos de Madrid!! Jejejeje, pues nada vosotros tb apuntados a una KDD!! Por cierto Murciegalo, es muy bonito el SB, no me malinterpretes, pero para ser un compacto, lo veo demasiado grandullón, y aparte..., no sé, a ese culo le falta algo de deportividad, pero vamos, que no le haría ascos eh???

Eso está hecho!!

Sí es 170, tiene uno a cada lado urbam, no lo ves? Sólo se ve uno en el lado de la foto, y es más gordo que los dos que lleva el 140

Se pone un post en KDD's??

Pues exactamente no sé cómo va el Common-Rail, pero es que en vez de llevar un inyector y una bomba por cada cilindro, lleva una bomba común para todos ellos, no sé decirte más a nivel técnico. A nivel de sensaciones, menos sonido a TACA-TACA, y eso sí, menos explosividad, primero porque es un V6, y segundo porque la "patada TDI" la pierdes al no ser inyector-bomba. En cuanto a fiabilidad, ten en cuenta que estás hablando de un motor de 240cv, con 3000cc, es un bicharraco, tiene potencia y par de sobra para que vayas a 120, 150 o 180, salvo que no cuides los ciclos de calentamiento y refrigeración, el aceite y tal, no vas a tener mayores problemas

Y cuánto hemos dicho que cuesta el aparatejo??

Si no hace sol o si la humedad supera el 90% JAJAJAJAJAJA Yo creo que salta cuando enciendes la térmica, tú enciéndelo, y si a los 5 minutos no está caliente (digo 5 para darle tiempo de sobra), entonces es que no son calefactables <_<

Ya tengo otra cosa que cambiarle al mío cuando le llegue la hora a los que tengo <_<

Chaval, te jodes!! Haberte comprado tú unos!!

Pues yo creo que probaré a quitársela cuando pueda, y si veo que da algún fallo, pues se vuelve a "desanular" y listos <_<

Pues si le quitan bajos a mi coche, me toca salir de los semáforos como los Picapiedra

JAJAJAJAJAJAJAAJ qué buena esa rusito! Eeee y que conste que yo no he posteado porque me acabo de levantar!! Por cierto, Murciégalo, me vas a matar pero... no me mola el SportBack, parece un monovolumen en pequeñito, tiene un aspecto mucho más deportivo el 3p.

Es una persona con un estilo original e incomprendido JAJAJAJAJA