ismacom

Jajajajaja joer es un decir... Mis padres tuvieron que vender el Golf que teníamos cuando nació mi hermano mediano, y nos pillamos el Passat, y la verdad, me jodió un huevo, estaba enamorado de ese coche. A mi hermano cuando discuto con él se lo digo, pensar que te cambié por un pastor alemán y un Golf..., si lo llego a saber te dan por culo

Yo no sé cómo se puede cambiar lo del FIS, lo que sí que sé es que en cuanto pase la garantía el LongLife va a tomar por culo

De precio no te sé decir. Pero cuando aquí se dice de cambiar amortiguadores y muelles es porque somos muy burros, yo el primero, y me encanta ir con el coche a muerte por carreteras de curvas de montaña, y claro, ahí si que se echa en falta una suspensión más dura, pero para ir trankilo? Te sobra con unos medios, que además en carretera son más confortables

Hola y bienvenido!! Respecto a tus preguntas, lo del Servotronic, a priori, no creo que se pueda poner, evidentemente trasteando mucho, se puede hacer de todo, pero en plan sencillo de cambiar algo o poner algo, no. Y lo del navegador sí que es sencillo, tu coche viene con la Concert III como la mía, que es doble DIN, por lo que cabe el Navi original, o cualquier otro doble DIN, y es tan sencillo como sacar la radio que trae ahora y poner el nuevo Un saludo!

Si eres de conducción tranquila, con los negros irás sobrado, más sería perder demasiado confort de marcha. Un saludo!

Aquí lo tengo, mirad, Y FLIPAD!! http://www.youtube.com/watch?v=JtGcMzPO1_4

Buah, en mi Punto tendré ya 5 o 6 tonos diferentes de blanco Pues yo de PPG sabía que hacían lunas para el automóvil, de hecho yo las he montado, pero de pintura, ni idea...

Que va, el 3.0TDI, como el 2.7, son V6 con common rail, y los montan tanto en el A4 como en el A6 como en el Q7 (el A8 no estoy seguro) Ésa es una de las famosas cagadas de las revistas comentada estos días en no sé que post... :clap1: Un saludo!

Ya por eso te digo que podían haberse equivocado y ponerlo en las 4 puertas. De todas formas no veo fotos, ya te lo han dicho..., no será mentira??

He visto unas preparaciones del Golf II y el Golf III alucinantes. Concretamente, una versión pero totalmente modificada de un Golf III (no sé si GTI o VR6, supongo que será este último), que sacaban creo recordar 520cv, aligerado al máximo y totalmente tabla, ensanchado..., por fuera te puedo asegurar que no ves lo que tiene dentro. Bueno pues se come, como diría el Humilde, a los Lambos, Ferraris, Farus, Jondas..., el hijo put* se adelanta a todo el que está en el circuito.

tu no has puesto las fotos verdad? Antes que tú tío :clap1:

Joer macho, me he perdido con eso

Jajaja rusito eso que has dicho sería más bien tuning Racing sería cojer un Ibiza 1.4, ponerle un turbo de competición, modificarle todas las partes del motor, poner una línea completa de escape, no sólo el silencioso para que haga ruido, y meterle unas 17 con perfil 40 y 215 o 225, ensanches, pero no en la carrocería, sino en los ejes Y frenos, barras estabilizadoras... En fín, mucho más que poner 4 pegatinas y el tubarro. Al mío sí me gustaría hacerle todo eso, pero... prepara la calderilla porque maaadre mía!

A mí de serie me viene con 30000, supongo que será porque viene programado para que mi motor lleve ya montado LongLife...

Pero c*** si fallan, que fallen en favor de los 4 clientes que viajan en las 4 puertas, que quedaría muchísimo mejor Por cierto, el crono funciona de lujo, tengo ahí el vídeo, lo mismo lo subo al YouTube para que lo veáis todos :clap1:

Cierto, aunque el motor y el coche los aguantan perfectamente si ha sido bien tratado, esos km no son digamos "de recibo" para un segundamano. Te pagará en relación a todos esos km, y luego lo venderá con 105000km, y arreglado

Muchas gracias chiquilla! Ahí lo tengo bajando a ver qué me cuenta

Enhorabuena Carmelo por el hijo, ahora, la has cagado, vete pensando en cambiar el S3 porque..., ya verás la parienta lo que tarda en quejarse del maletero

Pues a mí las llantas no me molan macho rusito el mío es el gris lava.

Si es que os compráis unos coches más raros..., y así os pasa luego. Ya si eso os dejo el mío, que es más común, y me quedo yo con alguno de los vuestros, así os elimino molestias

PPG hace pintura tb? jod** cómo expanden negocio macho!! De todas formas davidsporline, con que te invites a unas copillas...

Yo tb le he pegado algún leve estrujoncito al mío, pero nada excesivo, lo justo para ponerlo a 230 en un momento..., por probar!! Y lo de dejarlo parado después de un trayecto, ya no por el aceite, sino por el motor entero, que ésa es la vida del motor!! Por cierto prímula, me puedes enviar ese mensaje tan guapo de la Pataki??

No jodas!! Serás cab***?? Espérate un poco a que me recupereeee!! Y por cierto, pregúntales si te acuerdas cómo llevan el tema de mi motor, cuánto le suelen sacar y tal.

Yo lo llevaba al concesionario, o algún taller de confianza, eso es algo simple, que en un momento está arreglado, y si se ha roto algo, pues cambiado, en este último caso añade a la mano de obra la pieza, pero vamos, se tarda nada y menos, es algo simple, que yo no sé hacer por cierto, pero simple

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAAAAAAAAAAAA!!!!