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Bua, y tanto royo para esto?? JAJAJAJAJAJAJA CHIKILLAAAAAAA!! Menos mal que por fín he visto las fotos, no te creas que no tenía ganas eh?? Que estaba deseando verlas, pero he estado muy liado... Jeje el coche, pues qué decir, que es una maravilla, que me encanta y que lo disfrutes con salud!!... A no, que no es una presentación, jeje, se me olvidaba... Nada, ahora sí que sí, todos vamos a hacer una KDD playera un finde en el pueblo de la señorita CaroLayn, jejeje. Yo, como sujerencia, porque quiero quedar por encima de ese chaval, voy a escribir El Quijote en la chapa de mi coche, ¡A ver si tiene narices a ponerle más letras al suyo! Un saludooo!
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CHIP DE POTENCIA, SI O NO?
ismacom responde a audinegrosline de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
NOOOOO!!! -
Pues ya me apunto yo tb por aquí... Audi A4 B7 2.0 TDI 170cv Quattro - Madrid
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ME GUSTARIA ABRIR UNPOST CON LAS PROVINCIAS DE LOS FOREROS Y US COCHE
ismacom responde a toneti de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
JAJAJAJAJAJAJAJA c***, pa uno que es tb de Madrid... Ismacom, A4 B7 2.0 TDI 170cv Quattro--- Madrid (IGUAL QUE RUSITO!!) -
FILTRO DPF, MERECE LA PENA UN TDI 170?
ismacom responde a rusito de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Estoy totalmente contigo zocopi, hay que dejar calentar y enfriar bien el motor que son muy delicados los turbos y las culatas. Por cierto, y lo que mola pisarle y que no te eche todo el humarro? Eso vale los 4 o 5 cv que te quita el DPF :crying_anim: -
Enhorabuena chiquilla!! Qué pedazo de carro te has comprado, ahora ya pueden venir los niños tranquilamente que hay sitio pa llevar todos los pañales! JAJAJAJAJA Que lo disfrutes con salud y..., que lo estrujes bien, ahí por esas curvas de tu zona!! Por cierto, precioso el Golf macho, si es que soy un enamorado del Grupo Volkswagen...
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EFICACIA AVISADOR DE RADARES
ismacom responde a CHARRO 140CVTDI de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Yo sé que algún día tendré que hacer algo en el coche, porque si no, a la mínima te la juegas. El detector esta prohibido usarlo, no llevarlo, y si eres un poco avispado, no tendrás problemas con la policía. El inhibidor es más jodido de camuflar, pero tb es 100% efectivo ya que no tienes que pegar el frenazo, simplemente al pasar, el radar no te detecta :crying_anim: -
Bua ya ves, nos queda toda la vida por delante con nuestros coches nuevos, jejejejeje
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Cuando quieras hacemos una Kdd de investigación, jeje, que estoy deseando quitarla para que el coche gane en bajos, ke los tiene de mentira ahora No pero es cierto, contamina más, pero el motor te lo llena de m**** y pierde prestaciones en bajas, ya que parte del humazo negro te lo mete para adentro otra vez. La duda que tengo es que yo, que tengo el DPF, creo que no pasaría nada porque se anulara la EGR porque luego el filtro retendrá las partículas. Eso sí, es probable que me salte el chivato más a menudo pero..., NO PASA NADA! JEJEJE
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FILTRO DPF, MERECE LA PENA UN TDI 170?
ismacom responde a rusito de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Pues por mi parte son todo elogios para el 170cv. En ciudad es cierto que es un poco torpe, porque hasta que la primera llega a las 2000rpm más o menos, no anda, luego que se quiten :crying_anim: El DPF me ha saltado dos veces, una de ellas después de hacer, de seguido, 150km por Madrid, e imaginaros. Para limpiar el DPF tienes que ir a unas 1800-2000 rpm en 4º o 5º, eso es, a unos 90Km/h, nada de alto de vueltas. Y por carretera, salvo un par de estrujones que lo he puesto a 230, el resto, 2000 en 6ª a 120, y con un consumo de 6.5 litros, y eso que llevo tracción Quattro. Creo que es todo, la verdad que es un coche muy alegre y que va muy bien. Un saludo! -
Alguien que tenga un Quattro que nos cuente que tal en la nieve.
ismacom responde a rillescas de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Preciosas fotos macho, a ver si algún día lo llevo yo a la nieve... -
ESTAIS TODOS EN CONTRA DEL LONG LIFE, NOP LO ENTIENDO
ismacom responde a toneti de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Pues no sé la verdad qué aceite tengo que echarle que no sea LongLife, pero lo que sí se es que el LongLife en cuanto pase la garantía va fuera, vamos... -
A mí gastarse 3 millones en un coche que me ha costado medio de segundamano, sólo para ponerle fibras por todos los lados, unas llantas cromadas (que me parecen súper orteras) de 37 pulgadas, pinturas utópicas que al mínimo arañazo la has cagado porque a ver cómo c*** sacas el color exacto, un silencioso que... no debería llamarse así, poner latiguillos anodizados por el motor, y ponerle 15000 vatios de altavoces, que luego usas 500... como que me parece una gil***ollez. Veo más apropiado, o gastarme 3 millones y medio en un coche nuevo, que le va a dar mil vueltas al anterior, o gastarme medio millón en un coche de segundamano (los golf 3 gti ahora mismo son perfectos) y gastarme 3 millones, que no serán tantos, pero bueno, en preparar motor y parte ciclo para sacarle un rendimiento de la hostia, buscando una efectividad que ni el tuneado tiene, ni el de serie tampoco, y dándole un toque deportivo, aunque austero y discreto, en el exterior. Para mí, lo primero es tuning, lo segundo es racing. Por cierto, aunque no se pueda correr, cualquier coche hoy en día supera los 120, y muchos llegan a los 250, así que no me vale esa excusa para hacer una preparación, y la ITV va a follarse tanto a los coches tuning como a los racing. Un saludo
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ME HAN VENDIDO UN COCHE ROBADO. AYUDA
ismacom responde a jocarlo de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Jooooooooder!! Me parece increíble todo esto... Lo primero macho decirte que lo siento mucho, y que a ver si se soluciona rápido. Pero tengo mis dudas respecto a este cacho de aparato judicial que tenemos: Según he leído se pueden tardar dos años en los que el coche queda inmovilizado. Soy el comprador y me cago en la leche que estoy sin dinero y sin coche, pero es que soy el auténtico dueño del coche, y me cago en la leche dos veces porque han encontrado mi coche, lo han recuperado, y hasta dentro de dos años sé que el coche está ahí, sé donde está, que lo tiene la policía, pero yo no puedo cojerlo... Para tirarse de los pelos. Luego, estoy convencido de que el compraventa sabe algo, y es más, a mí me pasa eso, y del mosqueo que me pillo le quemo los coches del concesionario, para que vuelva, y verás cómo se piensa dos veces el vender estas m****s... En fín, que me caliento con esto. No sé en qué podría ayudar, pero lo que esté en mi mano, igual que el resto de foreros, cuenta con ello Un saludo y que se solucione pronto! -
Por cierto, aunque muchos se quejen, aquí se ve que los motores VAG..., SON LA poll*!
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Esperad que llevaba mucho tiempo sin pasar, y vengo para batir récords Audi A4 2.0 TDI Quattro 170cv, con la estratosférica cifra de 3900Km!! Passat "Cajamuertos" 1.9 TDI 90cv, pues no sé, pero rondará ya los 260000Km. Fiat Punto 1.9D "Cordero con piel de lobo" 180000Km y no anda, pero cómo me lo paso con él. Y el Golf que entregamos para el Audi, un 1.6D de..., aproximadamente 3cv, no andaba, hacía ruido por todos los lados, vibraba más que una cama de puticlub..., y yo que sé, por el tiempo y cómo andaba, debería tener 15.000.000 de Km JAJAJAJAJAJAJA Un saludo!!
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FENÓMENOS PARANORMALES EN MI A4 170CV
ismacom responde a bonillo de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Pues a mí me ha salido un par de veces lo del DPF y nada de eso, el coche me reacciona tan normal, ni un sólo fallo, ni ruido extraño, ni tirones ni nada..., o es que yo no me entero, que tb podría ser -
Jajaja se hace una Kdd de esas sin ningún problema. CaroLayn, primero, que suerte con el viaje y la cosecha ; segundo, que dónde vives tú, para calcular... Enga un saludo!!!
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Anulacion valvula EGR problemas
ismacom responde a turbina de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Es cuestión de pisar al acelerador lo justo, no por más pisar te va a andar más; el inyector va a soltar todo lo que puede, y lo que no se queme por las bajas vueltas lo vas a soltar en forma de tinta de calamar <_< -
Pero qué cacho de carroooooo!! Te cambio el motor...
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En poner más airbags, pero yo soy contrario a que un coche me consuma aceite, porque el aceite consumido es humo, y el humo es carbonilla, y eso para el motor es muuuuuuu malo.
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Es que hay que respetar a los vecinos...
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Bienvenido tio!!!
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hola a todos , un AUDI A4 2.0 170cv MAS. MUCHAS PREGUNTAS
ismacom responde a toneti de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Hola, yo tengo ese estrenado hace un mes y te digo: El consumo al principio es un poco elevado; si haces ciudad, estará en los 9 y pico, por carretera el mío ahora mismo me está marcando 7 y algo. Aceite consumirá probablemente en el caso de que lleves LongLife; si llevas normal, no debería. Fallos reseñables, lo único que a algunos compañeros les ha dado problemas el DPF al usarlo mucho por ciudad. Yo en mi caso he hecho bastante ciudad y mucha carretera tb, y cero problemas, un par de veces que me a saltado el chivato para que limpie el filtro (tienes que ir en 5ª a 90 hasta que se apaga), y fuera. En general el coche es una máquina, perfecto en todo. Por cierto, se me olvidaba, mi consumo será aproximadamente 1 litro más elevado porque llevo tracción Quattro <_< Un saludo y felicidades porque has elegido una gran máquina! -
Jajaja ayer estuve yo en el conce y le dije al comercial lo del difusor trasero y los escapes del RS4 y me dice "Conociéndote, seguro que puedes ponerlo" <_<