ismacom

No jodas, me refiero a un solo escape por agujero, es decir, a dos simples, no dos dobles como los de las fotos, me explico? El del DTM por ejemplo, lleva las salidas de escape muy parecidas a las que tendrá el mío, así que ese sí que le quedaría de put* madre, un poco grande quizás.

Jaja, envíamelo por privado por favor, que yo me lío con esas cosas, luego contestar ya sí se :clap1: Gracias y un saludo!

Ya pero a mí eso no me mola, prefiero, si pongo algo así algún día, que el plástico envuelva del todo el escape, sin rejillas..., excepto la del medio si la lleva claro.

Está muy guapo ese diseño, pero..., según tengo entendido, aún no hay fotos oficiales, ni los de la propia marca lo han visto, así que hasta entonces, salvo que me hayan mentido (que tb es probable :clap1: ), no se sabe nada.

Jejeje tengo fotos ya, pero en el garaje del conce y sin arreglar, esta con las pegatas y todas las protecciones, el miercoles en cuanto me lo den le ago fotos, vosotros trankilos Un saludo!!

goznar por favor informanos, o informame :clap1:, de los dispositivos gps esos, que me interesa bastante la cosa. Gracias y un saludo!

Si te esperas al miercoles, te enseño el mío, gris lava con sline exterior e interior :clap1:

En el enlace de la tienda esa que ha puesto frangalera, las llantas que se venden ahí son de buena calidad??

Estoy contigo, quizás ya sea demasiada llanta, en 18 hay mucho donde elegir y con muchas de diseño espectacular, y no tienes que ir a unas 19 y con un perfil 35, que a la minima las vas a destrozar tanto por los baches, porque el balón del neumático no amortigua nada y todos los golpes se los lleva la llanta, como por roces con bordillos, aceras, etc. Y el precio, que cambiarle zapatos a eso tiene que ser la leche. Un saludo y ya nos enseñarás lo que te has comprado

A mí el techo me viene de put* madre porque yo con las alergias que tengo, el aire acondicionado me mata en verano, me pongo a estornudar como un cerdo.

Juas, gracias Tekila, a practicar cuando me den el coche :clap1:

Ten en cuenta que el 150cv va muchísimo más apretado que el 90cv, que tb tiene sus fallos eh, que es el que tiene mi padre en su Passat, y se han oído fallos, aparte de caudalímetros, bastante serios en caso de darse, como los cigueñales en una referencia de ese motor.

El segundo esta muy guapo, pero son para doble salida de escape por lo que veo, al mío no le valdrían.

Lo primero tio m****, aki sike la as cagado pero bien, mis padres murieron hace años en accidente, si tu no tieens huevoas a conducir con 16 no es mi problema.. pero ya te dire yo .... en tu cara.. que eres muy valiente x aki... te puedes pasar cuando kieras x la riviera q curro alli de portero y preguntas x mi tio m****... y sino.... dame dos semanas... que ya te escibire un e-mail con la direccion de tu casa.. tu telefono y el nombre de tus padres,y sino.. tiempo.... HASSA He recibido un correo de la moderadora explicándome las cosas y tal..., pero no he leido esto, a mi esto me suda la poll*, pero con amenazas no eh? Me da igual que seas puerta o no, eso no te da derecho a ir por ahí creyendote más que los demás, así que no me jodas, la he contestado a la moderadora diciendo que para mi esto es una gil***ollez de un foro, así que no me hagas pensar que esto va a ir más allá, porque creo que ninguno va a salir beneficiado, ni yo, ni tú. Así que, en parte por guardar las formas del foro y por el trabajo de los moderadores, por mí se queda zanjado todo este royo. Un saludo.

Ey!! Está guapísimo!! Valdría para mi 2.0 TDI 170CV??

Hombre, sólo por comentarlo, en Canadá cuando estuve este verano, todos los coches eran automáticos, y cojí alguno, y la verdad... son bicharracos con motores grandísimos, mucho par, mucha potencia (típicos muscle car americanos), pero con el cambio automático me faltaba algo, callejeaba por Vancouver y me resultaba, no sólo extraño, sino incómodo el pedal, y aburrido, por eso digo que, a mí, siempre manual, y elegir cuando se cambia yo, y tener que mover por c*** la palanca, soy atravesao, pero me gusta así. Para gustos los colores, yo, manual!

Estoy de acuerdo urbam, cada uno se coje los extras que quiere y puede, y unos le damos preferencias a unas cosas, y otros a otras, yo por ejemplo, le dí prioridad al Quattro, y luego todo lo demás, excepto el FIS color que por un error del comercial, creía que venía de serie, y por cierto..., hago un llamamiento TODO EL QUE SEPA ALGO SOBRE CÓMO CAMBIAR LA PANTALLA MONOCROMO POR EL FIS COLOR, MÉTODO, PRECIO, MATERIALES, ETC, que me lo diga por favor!!, que quiero esa pantalla sea como sea en mi cochee!!

Qué es eso del Single Frame?

Juas!!, guantera... ERES UN MÁQUINA!!

Jajaja la Senda la dejé atrás hace mucho tiempo, eso para empezar. Segundo, me río de tus coches y de ti, por cierto, el que mi madre se quede con mi coche, o no, no es asunto tuyo, y seguro ke con mi m**** de coche me descojono del tuyo, subnormal, asi que no me toques la poll*. Que tienes mi edad, y con 16 años llevas el bmw... de papá, tu sí que sí. Y será m**** de coche, pero te digo una cosa, a falta de caballos, probablemente tenga más huevos que tí, y si te bajas del coche y yo también, probablemente el que salga ganando sea yo, asi que no me jodas. Un saludo, flipao.

Totalmente de acuerdo, puede venirnos muy bien a los que queramos montar algún aparatito de esos, que se están poniendo las cosas tremendas con los radares, las multas, y los puntos...

Jajaja no jod**, conozco a mucha gente que tiene Leones, y hay de todo, por supuesto, pero las estadísticas están ahí, el motor de un Leon FR es malo, pero el del Golf IV GTI TDI, salen buenísimos, cuando en realidad es el mismo motor, la diferencia? Que el primero se lo ha comprado mucha gente por su deportividad, y no han sabido tratarlo bien, se piensan que es un gasolina, y el segundo, como no tiene una pretensión tan deportiva, lo han comprado menos gente, y no se le ha dado el mismo trato, me refiero a que no an dado ni la cuarta parte de fallos que los otros... A eso me refiero, que las manos son las que en gran medida hacen que un coche salga bueno o malo.

Yo lo pedí en noviembre, y llegó esta semana al conce, el miércoles ya lo saco de allí, así que hasta que no le haga el rodaje, no podré decirte lo que anda realmente, pero por lo que se comenta, son dos motores en uno, hasta las 2000rpm, es un coche tranquilillo, pero a partir de ahí, y sobre todo a partir de las 3000rpm, es una mala bestia. Tengo unas ganas de que me lo den y terminarle el rodaje... JEJEJEJE. Ya te iré contando experiencias según lo vaya probando

De eso nada, son en 19", y olvidate de intentar dejarlo asi.. xq aunke le pongas esas llantas lo bonito de ese coche son las aletas y la supspension... (no se el dienro q tendras.. pero eso vale muchoooooo..... mira el mio y no esta tan pegao si kiera.. pero vamos, q la foto es acojonante, me la puedes mandar? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=93901 Mi a-4 1.9 tiene las aletas como ese modelo y la suspensión ya me venía baja con el paquete quattro. Me parece q si......... vengaaaaaaaaaa!!! dime donde tas comprao el Ausi asi que voi ahora mismo, aki adjunto una sfotos de otros A4 como ese.. pa ke se vea la diferencia... que ilusion tambien se vive, pero tu coche no tiene esas aletas.. ni harto de vino, y ya lo de suspension... no me hagas reir, que soy un amante del tuning, y estoi arto de preparar coches y de estra todo el dia viendo german tuning, que es el estilo de esos coches Podrás decir misa, y ser el más listo de todo el garito, pero ese coche, además comparándolo con las fotos que tú mismo has puesto, NO ESTÁ ENSANCHADO! Rebajado sí, todo lo que quieras, hasta el punto de que en los badenes sólo del roce con el paso de rueda se coma la cuarta parte de la goma, pero ensanchado no está. Un saludo. Mira campeon.. lo primero , lo del mas listo del garito te lo ahorras, que no tienes ni p.. idea... se ve que tampoco tienes idea de tuning, por lo ke q combiene mantener la bosa cerrada y menos ir de prepotente, yo cuando hay cosas que no se o no estoy seguro, doi mi opinion pero no impongo tonterias con esa chuleria, lo de los badenes.... mal, ni put* idea, yo llevo todos los coches rebajados, Bmw rebajado llanta 19, no roza! Audi A6 llanta 20, no roza, saxo llanta 16, no roza, y te voi a explicar x ake... xq igual todavia no te has enterao, xq llevvan suspension dura, y estan modificadas las aletas...... xq el que tiene dienro pa meter esas llantas y esa supension, tiene un pokito pa modificar las aletas, no son ensanches de 10 cm, peor estan modificadas!!!!!!! fiharos bien en las comparaciones con otra fotos, y si eso no os vale, mirar la llanta y la supspension, esa co mbinacion no es posible si modificacion en la carroceria, y no solo lo digo yo (lo digo para listos como tu) mira el catalogo de RIEGER te vienen unas cuentas combinaciones de llanata neumatico-suspension Mira, me suda la poll* lo que sepas de tuning, de hecho, es más, prefiero las modificaciones racing a las tunning, seguro que eres de los de fibra hasta las cejas y llantas pulidas..., pues yo prefiero tener un coche pintón por fuera, y los billetes gastármelos en lo que realmente voy a darle utilidad, motor y seguridad. Y por cierto, enhorabuena con lo de que no rozan por la suspensión dura, pero con la suspensión que tienes que llevar, cuidadito con los caches y los cortes que hay por las carreteras. Por no decir, que los de la ITV o los huntas, o son tontos del culo. En fin, tunnero chaparrero, pasalo bien enfibrando tus maravillosas máquinas, yo con el dinero de un coche normalito y todo lo que se le puede meter en esas historias, me pillo un pepinazo :clap1:

Miembro fundador de la Plataforma: Si quieres control total sobre el motor de tu coche, cambio manual o secuencial con embrague.