Manu Malaga

Por simple curiosidad, y perdon de antemano por la ignorancia pero.......... ¿que tiene que ver el ralenti con el telefono? es que por mas vueltas que le doy no se me ocurre. Un abrazo desde Málaga.

Juan Ignacio, ENORME documento el que acabas de aportar. En el segundo enlace tenemos la compatibilidad de discos duros. Un millon de gracias. Saludos desde Málaga.

Hoy he visto varios anuncios en la prensa gallega de distintos concesionarios: Lugo, Vigo, Pontevedra, Coruña (cada concesionario pone su anuncio). Eso si, el precio y el modelo es el mismo en todos ellos: Oferta para vehiculos en stock ----------------------------------- A6 2.0 TDI SLine exterior Llantas 17" Parking system trasero Climatizador de confort plus Volante multifuncion Tempomat Bluetooth ........................ 29.995 € Supongo que es una campaña de la marca y la oferta será igual en toda España. De esos, de esos tienen para dar y regalar. La verdad es que es buen momento para hacerse con un A6, porque para otros motores seguro que hay buenas ofertas tambien. SAludos.

Muchas gracias por los comentarios. Cuando lleve el coche a revision lo comentaré a ver que me dicen. Blasford, son los originales, y por lo que veo al arrancar de noche, se regulan solos (suben y bajan un par de veces hasta regularse definitivamente), por lo cual en principio no entiendo porque deslumbran. En fin , saludos y muchas gracias.

Pues eso, que mis luces deslumbran, o eso parece, porque cuando circulo de noche cada vez que rebaso a alguien por autovia, me empieza a dar largas (algunos muy insistentemente), por lo que presumo que debo llevar las luces altas. ¿ Os pasa a alguno mas con Xenon? ¿Se puede regular la altura de las luces?? Gracias de antemeno y un saludo.

Hace pocos dias me comentaron (fuente muy fiable) que hay la friolera de 1.500 A6 2.0 TDi repartidos por España en busca de dueño, asi que al que le interese que apriete en el precio, porque son muchos coches 1500 coches. Saludos¡¡

Javi, eres un "mostro". A ver si veo esa maravilla en persona (si el trabajo me deja respirar). Un abrazo compañero, te ha quedado de lujo.

Muchas gracias por las respuestas Ximo y Blashford. Buscaré HDD portatiles que no excedan la cifra que comentais. Un saludo y ya os contaré . Un abrazo y gracias de nuevo.

Buenos dias compañer@s. Queria consultaros lo siguiente. Llevo AMI en el coche, y como cortesia el conce me regaló el cable USB y el de ipod, pero a mi me gustaria usar un disco duro portatil, que supongo habra de ser autoalimentado por USB. Ahí va mi pregunta, para usar un disco duro, ¿se puede usar el cable USB con algun adaptador, o hay que comprar por fuerza en interface (cable) mini usb???, ¿conoceis algun disco duro portatil que se pueda usar directamente con cable USB? Muchas gracias de antemano y un saludo desde Málaga.

Le falta el Kit ASI ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Me alegro de que estes satisfecho West. En el fondo, lo cierto es que lo que hace que un coche nos guste o no va directamente relacionado con las expectativas que tenemos de el; en tu caso las cumple sobradamente (y me alegro de ello), pero en mi caso no fue así. Por cierto, te doy la razón y quizas el termino indigno no sea el adecuado; creo que distinto a lo esperado si es correcto. Un abrazo desde Málaga.

Buenas tardes¡¡¡¡¡ Mi caso es sencillo, y facil de comprender si se ojean un poco mis temas. En Junio 2007 compre un Avant 2.0 TDI y al cabo de los dos meses o menos ya lo tenia en venta. Motor, bajo mi punto de vista, indigno de un coche de estas caracteristicas, por razones varias, que van desde una rumorosidad muy elevada a ralenti sobre todo, consumos elevados, entrega de potencia nada progresiva (si, tiene la famosa patada que a muchos le gusta, pero en mi opinion esa patada esta bien para un Leon, no para un A6, que requiere mas elasticidad y menos patada (que por cierto patada te da un RS6, no un 140 CV)), vibraciones de embrague exageradas y compartidas por muchos foreros, vibraciones en drio que en concesionario detectan pero no saben arreglar, se cala con enorme facilidad sobre todo con clima puesto, y un largo etc. Desde mediados de Agosto tengo otro Avant, del mismo color, un poco mas equipado (pero poco) perooooooooooooooooo es V6 2.7 TDI multitronic, con suspension y asientos deportivos, del que solo puedo decir que es una pasada de carro. Namorao me tiene. A ver si me busco un hueco y lo presento, que el trabajo me trae frito. A ver si salen unas fotillos. En fin, eso es, en resumen, lo que opino yo. Un abrazo a todos.

Anda que si yo te contara....

Es que esto es lo de siempre, va en gustos. El bomba inyector va muy bien, pero el ruido me parece "adecuado" para un compacto de 20.000 pavos, no para un coche que se supone superior en calidad.Va muy bien, tiene ese tironcete que gusta tanto, pero para mi la finura es importante, también va de cine un Mondeo pero elegimos el A4 o el A6 porque tiene ese toque diferente de calidad e imagen. La bomba inyector tuvo su momento, ahora no aporta más que sensación on-off respecto al common rail moderno si miramos el crono y los consumos.Sé que es cogérsela con papel de fumar, pero el motor de un coche baratito en un A6 que con cuatro extras se te va a 39.000 pavos o mucho más.....como que no, no veo el sentido de poner lo mejor en plásticos, en calidad general, imagen premiun, coche de representación, y poner un motor pasadete y tosco cuando estamos hablando de un coche, supuestamete junto al chasis debe ser lo más importante para decidir su compra y poner un precio de venta, exactamente igual que poner los mejores muebles del mercado en una cocina y electrodomésticos First-line. No os engañeis, el comprador del A6 busca otra cosa, busca ese punto de premiun de verdad, yo no podría argumentar a mi sobrino que su coche, un León de 21.000 pavos, tiene el mismo motor y anda más que un A6 de 40.000 euros, no tiene sentido dar 3,5 millones más por el A6 cuando si nos da lo mismo el motor en un coche tenemos el Superb que tiene la mezcla de precio/comodidad muy bien ajustada. Edito.....ojo, que el extra S-Line o Navegador equivale a poner un V6 al coche.Un Navi o unas llantas bonitas así como elementos de desgaste como suspensiones se pueden cambiar, la finura no, y hablo de finura, no de prestaciones, ya sé que vitaminándolo puede andar tanto o más como un motor superior, pero es que este tambíén se puede reprog. con la misma regla de tres y siempre partiremos de un motor más acorde para un coche de casi 2000 kgs. +1 Un saludo desde Málaga.

Pues te ha quedado muy chulo. Enhorabuena. Saludos desde Málaga.

A mi me venia junto con los libros de instrucciones. Un saludo-

En vehiculos fabricados y en stock (te tienes que conformar con el acabado y extras que tengan) HASTA UN 20% DE DESCUENTO. Un saludo.

ya solamente me queda el pomo, en su día tuve la oportunidad de hacerme con el del S6 pero prefiero esperar al RS6, aunque son exactamente iguales excepto que el cuero el RS6 va agujereado Hola JNV:- A mi criterio tienes un gusto exquisito. Enhorabuena por el trabajo que has heho en tu coche. Querria preguntarte mil cosas, pero lo hare por privado para que me contestes cuando puedas. Lo que si me gustaria saber es si tienes precio para el pomo del rs6 y la referencia. Muchas gracias y enhorabuena de nuevo.

Bueno, pues enhorabuena por el coche. Es siempre muy emocionante el recoger un coche nuevo. Voy a obviar comentarios acerca del motor, pero si me extraña lo que comentas del sonido. ¿Cuantos altavoces trae tu coche? El mio con el MMI High incorpora 12, que mi me suenan como los propios angeles, claro, que yo de melomano poco, pero vamos, a mi me parece un sonido bastante bueno. En fin, lo dicho, enhorabuena. Yo estoy loco por que me den el mio nuevo. Ya os lo presentaré. Saludos desde Málaga.

Tal cual. Hola Manu, a ver si te veo en Calpe, anímate. Gracias Dreke. Hola Jose¡¡ Hay reunión en Calpe?????????' Cuando?????????. Espera que me informo y si me viene bien la fecha me apunto del tirón con mi contraria y los churumbeles¡¡ Un abrazo.

BUenas tardes:- Hacia tiempo que no entraba asi que lo primero que quiero es saludaros a tod@s. En segundo lugar querria exponeros una duda que me asalta en referencia al control de tracción. No se si es normal pero el coche en primera y sobre todo segunda al darle al acelerador con alegria pierde tracción con suma facilidad, y aqui viene la pregunta ¿para que está el control de tracción, si realmente no la controla??? Quiero decir que no deberia perder tracción con el control conectado. Si fuera propulsión estaria media vida mirando pa Cuenca (lease haciendo trompos). ¿A vosotros os pasa lo mismo? En caso afirmativo, para que demonios sirve entonces el control de tracción? Bueno, gracias y un saludo desde Málaga.

Si bajas el volumen a tope se queda en pausa. Venga, ya sólo te queda el defecto del asiento Hola Claro, esto es el mute !!! Otro defecto que no he comentado: El precio de compra. :clap1: Buenas¡¡ Podria enumerarte bastantes defectos de este coche, pero el CD si tiene pausa, o al menos en mi coche. Si presionas el boton de volumen de la consola central (no el del volante), el CD entra en modo pausa. Un saludo.

No son exactamente iguales. Yo, en unas marcas XL y en otras XXL. Cabezoncillo que es uno. Un abrazo.

buenas¡¡ Sin duda Gasolina o V6. Un saludo.