FarMike

Enhorabuena por el Cochazo que acabas de pedir!!! Sobre el color, personalmente, elegiría el negro ébano efecto perla. Lo he visto en persona y es increible, con un brillo precioso. En este foro podrás ver un A3 3.2 DSG del mismo color, es de la_bomba!!! Busca y verás sus fotos. Sobre el interior, yo lo pediría en cuero beige que, aunque puede que sea un poco sucio (siempre puedes limpiarlo), el cuero negro hará que el coche quede muy oscuro, muy... triste, no se como explicarlo. El cuero beige le dará mucha vida y luz y quedará mucho más elegante. Ya contarás que es lo que decides y, cuando llegue, unas fotos pa enseñarlo!!! S2

PRECIOSO!!! Quien pudiera probarlo, más que sea!

Impulse, no te equivoques conmigo . Lo que busco ante todo es una calidad superior en cualquier aspecto (ya sea seco, mojado, duración, etc.). El aspecto estético es totalmente secundario, es algo que sólo te vas a fijar tu mismo y ni eso. Sólo lo preguntaba porque no había visto el dibujo que tienen ya que nunca he visto esos neumáticos. Soy de los que se fijan mucho cuando ven un coche, y gracias al dibujo de los neumáticos puedes averigüar la marca y el modelo. Son curiosidades mías, pero es que me apasiona el mundo del motor. Gracias a todos, todos!!!!!!!!! B)

Ok, Robo. Podrías poner alguna foto de los neumáticos?? Me refiero a la huella y a ver como quedan, ok? Gracias!!

De lo que había estado mirando, me había gustado mucho las F1 como me decís. Sobre lo de la duración, creo que mi padre no es de los que les pesa el pie (aunque a mi, un poco ), así que creo que no le resultará un inconveniente. La semana que viene me pasaré por el conce pa ver si me dan un presupuesto con el descuento y todo, por si vale la pena ir al taller de neumáticos de toda la vida o no. Gracias por vuestros consejos

El siguiente post no tiene nada que ver con Audi ya que el vehículo en cuestión es el de mi padre, un Chrysler 300M; pero me dirijo a vosotros ya que es el foro de coches al que soy asiduo y porque me encantan los vehículos de Audi (mi futuro coche será uno de ellos), y porque opino que vuestros conocimientos estan por encima de la media, incluso de la mayoría de concesionarios. La duda es la siguiente, mi padre debe realizar el cambio de neumáticos, ya que lleva 81.000 km con el primer juego. En la casa le hacen un descuento del 20% si los cambia alli y lo hace de la marca GoodYear, y es lo que piensa hacer. Actualmente lleva unos Michelin XGT V4, 225/60 R16 97V. El motor es un 2.700 cc de 204 caballos. Me dirijo a vosotros para que me aconsejeis sobre qué modelo de GoodYear le va al vehículo de mi padre, sus ventajas/desventajas, etc. Muchas gracias a todos!! :blink:

Menuda concentración!!! En la primera foto se ven dos gazapos que no son Hondas!! Un bonito TT y la mitad de la trasera de un Golf!! Ale! A disfrutar del motor!!

Yo me estoy bajando el siguiente link. Todavía no lo he visto, pero os lo pongo :o ######://|file|Audi.A3.2,0.TDI.Tracktest.avi|115654656|7655EEA78D2E374034BD3A515C07B26B|/

Pues eso, que la semana pasada tuve la oportunidad de pasar una mañana por Mónaco y, aparte de visitar el típico Casino de Montecarlo, la Ópera, el Palacio de Rainiero y todo eso. Me dediqué a hacer algunas fotos a los cochecillos que por alli pasaban. Ahí teneis. Un pedazo de Lambo: Un Ferrari (pillado mientras maniobraba para aparcar): Y un MB SL, que parece que en Mónaco regalan los MB, porque hay... un huevo!: Ale, espero que os haya gustado. PD: Por cierto, las fotos las he subido usando el Spymac. Va muy bien, os lo recomiendo pa no saturar el ancho de banda. Es rápido, luego copias el link y se acabó :blink: .

No se si te he entendido, pero allá voy. Entiendo que es cuando el coxe está cerrado y lo abres con el mando. Entonces, al abrir la puerta oyes el ruido, no? En Audi no estoy seguro, pero en otras marcas (MB, BMW, ...) tienen un sistema por el que el coxe, al abrirlo con el mando, se cierra al cabo de un tiempo (unos 30 s.) si no se ha abierto ninguna puerta del mismo; es un sistema de seguridad por si lo abres sin darte cuenta. Entonces, cuando abres alguna de las puertas, el sistema reconoce que quieres entrar y desbloquea el sistema por el cual se cerraria más tarde. No te fies mucho de mi porque tampoco soy experto en esto, simplemente que he lo he visto en varios coches (Clase A, Clase C Sportcoupe, Serie 3, etc.). Espero haberte ayudado!!

En mi opinión si que me gusta, te ha kedado con un toque elegante y agresivo. Eso sí, como alguno ya te ha dixo, no le sigas poniendo más que si no... te lo CARGAS!!

Mu Xulo!!! A Disfrutar!!! X cierto, me gustan muxo esas llantas. ¿Cuanto te costaron? Es que he preguntado en el conce y se pasan un pelín, no? Gracias!!

Tienes razón con el brillo del display, sobre todo de noche, ya que como va cambiando el foro, es decir, va jugando con las luces al estilo positivo / negativo cada dos por tres. Cuando enciendo las luces, el brillo disminuye levemente, pero aún así molesta un poco. No creo ke se pueda arreglar, habrá que no mirar y ya tá. Faceman, ke tipo de cd usas para reproducir tus mp3's??? Yo CD-RW. Hasta pronto!!!

Pos el mio tampoco es mu complicado. Miek porque en mis comienzos en el IRC cogi ese ya que Mike staba pillado. DL por las iniciales de mis apellidos y 82 por mi año de nacimiento :wub: AU!!!

Se que es un foro de audi, y navego por el porque considero que será un Audi mi próximo coxe y aki aprendo como no cometer errores . El coche es un Mitsubishi Montero 2.5 GLX de 1996. El problema es que cuando pongo en funcionamiento el limpiaparabrisas delantero, el limpia izquierdo (el que está en el lado del conductor), golpea con el marco vertical que baja del techo al capó. Es una tonteria, pero se nota muxo, sobre todo cuando el limpia va a tope de velocidad. ¿Cómo podría regularlo sin pasar por el taller? ¿Es muy complicado? Muchas gracias, y que este foro sigue adelante por muxo tiempo!!!!!!!!! :o:D ;)

A disfrutarlo!!! Pero con cabeza y salud!!! Menudo cambio!! De 125 cv a 250 cv con DSG. Enhorabuena!! Y ya nos contaras como va el coxecito y el cambio. AU!

Todavía no había visto ese color pero me encanta! Me ha pasado igual que el Blanco que otro ASIduo puso por aquí, es precioso! Espero más fotos del interior y de como va ese 1.9 105CV, ok? Suerte y a disfrutar!!!

Es precioso!!! Y sobre todo me ha gustado la combinación de la tapiceria en blanco y negro. Increible!! Pon alguna fotico más que se me ha kedado a mitad la baba!!! :angry: Suerte!! Y cuidado con el conce!! A disfrutar!

Menudo post!! Muchas DavidS3BCN!! Es muy bueno saberlo. Ya que estoy me gustaría pedirte otro post para que informaras sobre como actuar cuando te encuentras en un subviraje o sobreviraje. Además, mi coche es de tracción trasera y me gustaría como resolver esas situaciones. Gracias!! <_<

Gracias Xicos!!! Cuando grabé el cd y vi ke se pasaba, dudé un poco. Pues mira, al final me salió mal. Ale, a meter menos archivos!! Y gracias de nuevo!!

La única experiencia que tengo con nieve y ESP es la de mi padre del año pasado. Para salir de mi casa hay una rampa de unos 25 metros de larga con una ligera pendiente ascendente. Estaba completamente nevada (10 cm. de nieve). Y gracias al ESP pudo subirla; eso si el coxe iba mu lento pero no perdía tracción. Por la tarde lo probo sin el ESP y, si no lo vuelve a conectar, todavía estaría derrapando Ale! Ahi keda dixo.

Por algún post comentaron que se kería sacar un nuevo 2.0 TDI de 160 caballos para el nuevo 5 puertas o Sportsback (tampoco lo se cierto). Si eso, mira un poco por aki.

Y mi voto es pa..... DSG SI!!!!!!!!!!!!!!!! He probado ya varios coxes con cambio automático (el mío lo lleva) y después de todo lo que he oido hablar sobre el tema y todas las revistas que han sacado reportajes sobre dixo cambio (ya sea en el TT o en el A3) están encantados. De todas formas, aún no lo he probado y esa es la verdadera prueba de fuego. Intenta pasarte por el concesionario y pedirles una prueba. Si lo haces, comentanos ke tal. Au KKU!!

Yo stoy de acuerdo con albernunez; a un padre de familia se le asocia más con un A6, pero el día ke lo kieras pillar tu... jeje Fuera de bromas, le aconsejaria el CLK, ya que como parece en tu familia los hijos ya estais creciditos y en la parte de atras tampoco va a ir muxa gente (aun asi la parte de atras del CLK esta mu bien). Además es un pedazo de coxe ya que he tenido la oportunidad de subir en uno y es increible. Asi que ahí keda, voto pal CLK (de cabeza!) PD: y ademas, lo siento por Xingular , pero yo he estado siempre acostumbrado a tracción trasera y, a mi gusto, es mejor. Depende de cada uno y de la forma de conducir de cada uno. Ánimo y ya nos contaras ke decide

Que pedazo de reportaje!!! É Increible!!! A cada foto ke pasaba se me iba cayendo la baba. Un poco más y salgo en barca de la habitación. Weno, Enhorabuena!!, y a disfrutar. Ya contaras como va.