LibertoX

Pues a mi desde que salieron nunca me han gustado nada :/ los veo muy tuning.

Si puedes pásame las referencias por favor. Un saludo. Quedann muy bien.

A mi el mecánico me recomendó al paasr de cierto número de kms que le ehcara siempre aceite sintético. Para mi tdi me recomendó que usase Mobil 1 5x50. Dentro de ese aceite hay aceites diferentes? Quiero decir. Puede ser que el mío no cumpla la normativa VW?

EL problema de las fotos es el que tiene marcado a los "nuevos" como yo :/. Entre eso y la m**** de buscador que tenemos me hago la piccha un lio. Por lo menos ahora al tener seleccionada nuestra plataforma me entero un poco más. Gracias de nuevo.

Muchas gracias tío, sabía que más o menos iba encaminado. A ver si catfish nos comenta cómo va su proyecto e igual me animo yo a intentarlo.

Lo mismo digo. Ya nos comentó el otro día Carmelo de que eran muchas muchas horas las que dedicábis a esto. Por mi parte os doy la enhorabuena

Podrías explciar el resultado del proyectyo? es decir, explicar el significado de "coming home leaving home" Me suena de haberlo leído por el foro de 8p pero ahora mismo no caigo. El funcionamiento del circuíto más o menos lo entiendo (estudié electrónica). Creo que estoy equivocado, pero lo del coming home es lo que cuando abres el coche con el mando se esté unos segundos iluminado? Yo eso pensé en aprovecharlo para que me encendiese también las luces de posición , y muy por encima pensé en aprovechar la corriente del plafón delantero para excitar la bobina de un relé que podría alimentar las luces de posición en paralelo con la propia alimentación de ellas.

Te vale de todas formas el cargador, vale tanto para concert como para chorus. ilcondelecquio tiene razón. Si lo quieres en el maletero tendrás que pasar el cableado hasta el (normalmente por el marco inferior de la puerta, es muy fácil y casi todo dios lo hace por ahí). Yo el cableado no lo tengo, pero si los conectores. No tendría problema alguno en hacerte un cableado (soy electricista). Por el montaje no te preocpes, si no lo quieres hacer tu, cualquier taller te lo hace por 2 duros.

Yo lo he visto en varios Megane coupé de los anteriores y es un buen detalle. La pega, que en los megane daban 50 mil fallos y problemas.

Fijate en el desgaste de los asientos, del volante, de las empuñaduras de las puertas... esos pequeños detalles dan una referencia del uso del coche. Fíjate que las puertas cierren perfectamente y qye la goma quede toda a nivel, sinó sería signo evidente de un leñazo. De motor... mucho no te puedo decir puesto que en media hroa yo no le podría notar mucho. simplemente que el motor no se vea "sudado" de aceite, pues eso no es anda bueno. Que las marchas entren suaves etc.... El precio me parece muy bueno.

Por si te interesa yo tengo uno original de audi a la venta. Un saludo

Has notado algo en el comportamiento para realizar la limpieza?

Fíjate si el conmutador de las luces (iaquierda del volante) tiene 2 posiciones de antinieblas. Si es así puede ser que tu coche traiga preinstalación de antinieblas. Puedes coger un polímetro y medir qué tensión está dando con las antinieblas activadas y desactivadas. Un saludo

Porque Audi nunca ha tenido ningún coupe, pero el A4 y el A3 son coches de gitanos tb. pss.... tu crees que audi no ha tenido nunca un coupé? ........ B) a veces ai que mirar un poco más atrás de tu llavero. Ya no te hablo de un sportquattro o un ur-quattro. Algo más reciente. Busca información sobre el S2 coupé.

En qué llantas estás pensando? Yo creo que le quedarín de vicio unas RS6 en 18. Es lo que tiene que te gusten tanto los coches, empiezas a cambiar cosas y cambiar cosas... y acabas dejándote un pastón en el intento xD B) Menos mal que los resultado son bueno. Y en tu caso. Muy buenos.

Qué tal son los frenos de un s3? Merece la pena todo el tema con respecto a los de un TDI?

Si te interese seguramente mañana compre un volante de s3 por lo que pondría a la venta el mío. Es de cuatro radios tapizado en cuero (de origen) y está en bastante buen estado, y por supuesto, el airbag intacto. Te lo dejaría barato porque no tengo interés en tenerlo aprado en casa. Un saludo y ya me contarás.

jod** y tanto que es un uen precio... esperamos ansioos las fotos.

Podrías decirme qué es lo que vale 3€? Yo tenía entendido qu el kit valía mucho más. Creo que jfk190 se refiere a las guias de plastico, si no es asi que me corrija . Un saludo!! Yo hoy he encargado (bueno más bien el mecánico que me lleva el tema de la garantía) un kit que vale 12€ por puerta. No sé aún bien lo que trae :S

Es evidente que el Cupra es casi para tener un segundo coche obligado,de hecho yo nunca lo he tenido solo,antes lo tenia con un Focus II 2.0TDCI y ahora con el TT,hacen una buena combinacion,como unico coche solo lo tendria si diera prioridad a la efectividad antes que a la comodidad y si tuviera ganas de un capricho algo caro para lo "irracional" que es. Te doy la razón en parte aunque no del todo Intentaré explicarme.... y antes de nada sin menospreciar ese pedazo de pepino que es tu crupa. Me refiero a que un a3 150 con cuero, xenon, techo, navi, y todos los extras que tiene tu crupa, pues PARA MI es mejor compra que un Cupra de ese equipamiento con 20 cv más (de serie) dado que yo tampoco soy tan corredor. pero sólo porque a mi me gusta más la estética, y porque como bien lo dices es más cómodo, y por qué no, también me tira más la marca (aunque a los 18 años soñase con un ibiza 110cv y siempre me ha gustado cualquier VAG). En contradición a lo que tu dices: El TT que tienes también es más incómodo (2 plazas) pero me tiene enamorao xD y ahí si que no dudaría para nada contra el cupra. Un saludo

No tengo en absoluto ninguna intención de ponerlo. Solo lo i por ebay y e pareció interesante para alguno. Yo tengo en mente tarde o temprano el del s3

Podrías decirme qué es lo que vale 3€? Yo tenía entendido qu el kit valía mucho más.

Alguien sabe las referencias de estos kits de reparación? Se me han vuelto a jod** la ventanillas :/

Si que se puede sacar. Normalmente va con 2 abrazaderas metálicas. Un saludo

Andaba por ahí un video de un 2.0 tdi a 245 Volvemos a lo de siempre, yo no me fío de lo que marca el cuentakilómetros de nuestros coches.