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3° Respuesta: 2- No, no hay ninguna reclamación en Alemania distinta a esta y la condiciones son las fijadas en el acuerdo de financiación. 3- La elección es suya, si quiere venderlo puede hacerlo y reclamar únicamente una indemnización. Ya sea en Alemania o continuando con el procedimiento seguido aquí. 4- La indemnización (en Alemania) en caso de no devolver el vehículo sería menor que si lo devuelve pero no la puedo comparar con la que obtendría aquí porque todavía no sabemos a cuanto ascenderá está indemnización. Pero posiblemente si sea un poco mas baja. La mejor opción en caso de reclamar en Alemania es devolver el vehículo. Pero si decide no iniciar el procedimiento allá, aqui seguiremos con la reclamación igualmente.

2° respuesta: El valor de referencia del coche es el que usted pagó en su momento cuando lo compró, es decir, el valor de nuevo, aunque le restarán un tercio de ese precio por los kms de uso que ya lleva hechos en el coche. De todas formas, siempre puede usted optar por no devolverlo y que se le indemnice por el engaño sufrido conservando la propiedad de su vehículo

Respuesta: Tiene a su disposición una serie de ejemplos tanto en el correo electrónico que le envíe anteriormente como en el acuerdo de financiación que le adjunto para que pueda consultarlo si no ha podido hacerlo. Por favor léalo atentamente. Con eso, esperamos que se pueda hacer una idea aproximada de la indemnización a recibir dependiendo de si decide quedarse con el coche o devolverlo. Usted Podrá optar entre conservar el vehículo o entregárselo a Volkswagen y dependiendo de ello, si optara por la devolución del vehículo al fabricante, usted percibiría una compensación neta, después del reembolso de todos los costes de la financiación. Si optara por conservar el vehículo, usted percibiría solo una compensación. En este momento solo se lo preguntamos para saber su opinión pero no es vinculante. Como le comentamos para usted no supondría ningún coste porque Una sociedad de inversión asumirá, a partir de ahora, la financiación de todos los costes de la litigación, incluyendo nuestros honorarios y gastos, pasados y futuros, lo que significa que, si usted está de acuerdo en adoptar esta vía, nosotros renunciaremos a percibir los honorarios y gastos que teníamos pactados con usted y seremos remunerados únicamente a través de los abogados alemanes que llevarán su proceso judicial con nuestra supervisión. Con respecto al procedimiento que se tramita en España, ambos procedimientos son compatibles por lo que aceptar iniciar acciones en Alemania no implica que renuncie al procedimiento de aquí. Si no quiere iniciar acciones en Alemania no tiene que hacer nada pero si decide lo contrario debe rellenar el formulario online y remitirnos la autorización rellenada y firmada.

Para saber que responden al correo llame. Me comentaron que si responden al hotmail que enviaron pero que están saturados y que van por orden. Para asegurar que nos den la información estaría bien que mandarais esas u otras preguntas para tener un poco claro que hacer. Ya que así, a alguno nos responderán. Ahora mismo piden que te unas a la demanda de Alemania pero sin dar claros los puntos que ello conlleva. Un saludo

Hola! Yo acabo de responder al correo con muchas preguntas y según lo que me digan actuaré. Llame por teléfono pero no me quedo muy claro y mejor por escrito. Me han dicho que aunque se vaya a Alemania lo de España continua. Aunque sea chapa os dejo las preguntas y si alguno quiere saber lo que responden lo pondré cuando me llegue la respuesta. Aviso que es un poco chapa jajajaj Correo: Tengo unas preguntas que me gustaría me respondieras para poder tomar la decisión que más me interese. 1- ¿En cuánto está tasado mi coche que actualmente solo tiene 60.000km y cuánto me pagarían por el? (Dinero por el coche e indemnización) Quiero ver si me interesa intentar que se lo queden o no. Me gustaría conocer que dinero es porque no se como valorar el coche ya que todos los de ese año tienen muchos más km y el mío está nuevo 2-Si solicito que se queden el coche ¿Que pagan totalmente y de ese dinero que se queda el fondo inversor? 3- Puedo asumir yo mis costes sin el fondo inversor y quedarme toda la indemnización (Esto es al margen de el acuerdo con vosotros que sigue igual claro) 4- Si acepto que se reclamé en Alemania ¿tengo la obligación de devolver el coche o puedo optar por quedarme solo con la indemnización? 5-Si solo pediría la indemnización en Alemania ¿El fondo inversor cobraría a parte de vosotros o solo cobra si se devuelve el coche? 6-Si acepto llevar el caso a Alemania ¿Que pasa con lo de España? ¿Que opciones pueden suceder? 7- Si decido quedarme solo con la indemnización ¿pueden obligarme a modificar el coche después? (Si pueden obligarme no lo quiero) 8- ¿En Alemania que indemnización daban? ¿Ha tenido obligación Audi de aceptar lo que los clientes quisieran, comprar el coche o solo una indemnización? 9- ¿Que plazo hay para apuntarse? ¿Si quiero seguir solo en España tengo que hacer algún papel o no hay que hacer nada? Perdona por tantas preguntas. Espero tu respuesta.

Pues demandar por supuesto......TE HAN ESTAFADO!!! Otra cosa es decir que no llega mucha info etc pero la demanda no hay duda en exigir que paguen por engañar a todo el mundo

Yo tambien guardo todos los emails que tienen todos mis datos pero no me han llamado ahora ni nada. Con la pasta que sacaran a nada que ganemos algo no entiendo la pagina de afectados... entras para ver si las noticias son ciertas, en que punto estamos etc y no aparece nada Bueno que siga para adelante todo y no toquen los coches

Ok gracias! Es que al final te queda duda con tanto cambio si luego te dicen: Estabas apuntado para Alemania pero al cambiar a España tenias que haber llamado o yo que se.... Que siga para adelante. Contra más avanza más claro esta que son unos SINVERGÜENZAS porque RECONOCER QUE HAN TIMADO Y PAGAR A LOS ALEMANES Y NO A NOSOTROS...

Pero estabas apuntado de antes? Yo en su día me apunte y envié todo. Ahora no se ha puesto nadie en contacto conmigo y no se si deberían haberlo echo. El 2 de abril envié un correo a la asociación de afectados y me comentaron que mi expediente estaba correcto y ya no tenia que hacer nada. Por eso no sé si solo llaman a los que les falta algo o a todos.

Yo todavia no, Me imagino qe iran poco a poco juntando todo o sera porque les faltaria algun dato tuyo Ojala que se mueva todo un poco ya

Hola! A mi solo me ha llegado carta de los alemanes pero de la asociación de afectados nada. Son unos impresentables los de Fraudi y cada vez lo demuestran más

Hola! Te suelen mandar información o la has solicitado tu? Yo estoy apuntado pero desde que lo traspasaron a Alemania no sé donde ponerme en contacto ni nada. Si llegan a un acuerdo económico que pasa con la campaña? Pase lo que pase no me gustaría que toquen mi coche Un saludo y gracias por el aporte

Gracias por la respuesta!

Hola a todos! He leído estos días que se esta celebrando el juicio de la gente que estaba apuntada en la OCU. Yo estoy en la de afectados que trasladaron a Alemania. Quizas sea una chorrada pero no lo sé: ¿Que diferencia hay entre una y otra? ¿Se sabe algo más de como va todo?

Hola a todos! He leído estos días que se esta celebrando el juicio de la gente que estaba apuntada en la OCU. Yo estoy en la de afectados que trasladaron a Alemania. Quizas sea una chorrada pero no lo sé: ¿Que diferencia hay entre una y otra? ¿Se sabe algo más de como va todo?

No es cuestión de ser valiente o no. Lo raro es que te estafen, lo reconozcan y encima pasar por el aro y jod** tu coche para que se libren del problema creado. Que paguen las multas que tengan que pagar como hariamos cualquiera, que cambien la certificación de los coches o lo que quieran pero que no los toquen y jod**. No tengo intencion de pasar a no ser que sea para algo muy claro y que se hagan responsables de posibles problemas futuros

Esta claro que no pueden hacer nada. Lo normal hubiera sido sanción ejemplar y rápida a la marca pero como no interesa...... Tampoco pueden parar los coches que no queremos someternos porque si. Si paran el coche a la gente, entonces sí que se acelera todo mucho más y la sanción final a la marca sería mucho mayor. Eso no le interesa a la marca ni al gobierno (este el que este...) que lo tienen todo más que mirado conjunto. Una vergüenza pero así funciona todo

Gracias por la info Donde ves la info de la asociacion de afectados VW que nos representa? Yo se supone que estoy apuntado. Pasaron el caso a Alemania y me llego el escrito en aleman pero no sé donde mirar nada.

Gracias por compartir! 540€ jajajaj se pensaran que tienen algún retraso y van a aceptar. Eso y quedarse igual.... La mejor solución es que dejen los coches como están y si los van a tener que tocar y modificar prefiero que se lo metan...

Ojala que revisen bien todos los coches y todas las marcas. Si tenemos consecuencias en la revisión más problemas para FRAUDI. 1º nos engañan y 2º a los que se fiaron de ellos y pasaron la campaña les vuelven a timar.....jajajaj que vuelvan a llamarles que todavía alguno pasa!!

https://www.xataka.com/vehiculos/dieselgate-al-cuadrado-software-para-corregir-manipulacion-emisiones-volkswagen-tambien-tiene-truco Lo mismo en otro sitio. Ojala que salga más m**** y les explote algo. Aunque seguro que mucho menos de lo que debiera....

Fraudi Premium!!! Me alegro de que sean unos chapuceros y les vayan saliendo mal los atajos por no asumir la responsabilidad y habernos dicho que nos timaron. Ahora todos los que han pasado que vuelvan jajaja. EMPEZARAN A SALIR CAMPAÑAS DEL AIRE O COSAS PARA CAMUFLAR LA NUEVA MODIFICACION... GRACIAS POR LA INFO!!

¿Conoceis más sitios donde se siga el tema y que no estemos escondidos en una esquina?

https://www.motorpasion.com/industria/fiscalia-alemana-acusa-fraude-al-expresidente-audi-rupert-stadler-marco-dieselgate

Gracias por compartir. Yo no sé que pasara al final. Seguro que mucho menos de lo que debiera pero si de alguna forma no salen culpables habiendolo reconocido ya ellos sería de traca. Vaya comportamiento de una marca que se dice premium...