RoDiK
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Pues quizas por que estamos hablando de coches con misma motorizacion o cierta potencia similar. (A3 Golf 7 variant ambos 2.0 tdi 150)
Seguro que si a la ford de mi madre que tiene un 1.0 turbo le subo una pulgada, el consumo se dispara aun mas. Medias de 7.3 litros, es ya es una señora mayor, no hace cafradas.
En todo esto influyen mas factores que el mismo trayecto o una pulgada arriba o abajo.
Para mi en esto es clave el tipo de motor. un motor pequeño( 1.0 turbo que monta algun a3 hoy en dia ) que ya de si viene justito para un coche con 1300kg que pesa un a3, una pulgada si supone un consumo mas elevado.
Aun asi un litro mas tampoco me parece excesivo.
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hace 52 minutos, djstar dijo:
Ok. Pues la información escrita que te pueden dar, yo no la supe interpretar porque no entiendo mucho de coches. Fallo mío. Pero sí puedo decir mi experiencia a posteriori en 17 y 19. Y que ya no me volverá a pasar. Gracias y saludos
Pero no te mosquees hombre, que solo se esta comentando experiencias. XDD
hace 47 minutos, debian dijo:Es que no es pequeña. Depende con qué la compares, claro. Y del uso que le des. La llanta digo
Hay muchas cosas que afectan al consumo y a veces las comparaciones son relativas. Lo cual no quita que sea cierto que, a igualdad de todo lo demás, el consumo va en relación al tamaño.
Totalmente de acuerdo, pero la estética tiene su coste. Pude comprarme un león y con lo que sobraba del presupuesto ya tenía para gasolina un par de años
Tampoco soy un jovenzuelo pero yo pasé por llantas de 13" y luego de 15", y ahora una de 17" me parece pequeña... ¿crisis de los 40 anticipada?
Seguro que sí. La suspensión sline yo la veo perfecta de altura, me arrepiento de la mía deportiva (sobre todo cuando veo el clase A de mi hermana, que muy bonito no me parece pero es una maravilla lo bajito que va de serie)
Yo tengo la deportiva con 18" y me cambiaría sin pensarlo a 19" porque no hago muchos kilómetros y no me preocupan tanto los consumos
Esta claro que influye, pero yo despues de mis pruebas y las de mi hermano, no cambio la estetica por 0.2 litros a los 100.
ni por la diferencia de precios en neumaticos tampoco. 130 los rainsport3 que me estan durando bastante y con un agarre superior a otras primeras marcas.
Ni la sensacion de salir de casa y ver esas llantas y que se me caiga la baba. XDDD
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hace 9 minutos, djstar dijo:
En el enlace que he puesto, explico detalles, míratelo. El resumen es que he conducido el mismo motor, mismo recorrido con llantas de 17 y 19, con Tempomat, respetando límites y se nota el consumo, con diferencia de 100 km por depósito. También he notado algún problema puntual arrancando en camino pronunciado, se ahogaba.
Yo prefiero consumir menos, contaminar menos, que total, no voy pisándole y disfruto igual el coche. Esto me lo he encontrado, no entendía del tema hasta que lo he vivido y me he informado, en el concesionario no te avisan, si te llevas la opción cara, mejor.
100km de diferencia me parece una burrada.!!!
El concesionario si te avisa. ya pone que las pruebas de consumos son con tal coche, con x llantas y el tipo de motor. Nomalmente las pruebas son para obtener el menor consumo. asi que si estas informado.
mi hermano y yo tenemos ambos el mismo motor, salvo que el tiene un golf 7 y yo un a3. la diferencia de consumos es irrisoria. incluso hemos cambiado coches para hacer mismos trayectos y puede variar entre uno y otro 0.2 litros. el lleva 18 y yo 19.
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Pues yo he repostado varias veces el plus de repsol y ni mejor consumo ni mejor respuesta. ni en el audi ni en el cordoba. asi que normalmente lleno con el normal. Lo que si intercalo 2 normales uno plus por tema de limpieza. Esto me lo recomendo el mecanico
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hace 56 minutos, Torvic dijo:
Que es eso para un tdi??
deposito y medio.... XDDD por que mira que entran pocos litros ...
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hace 10 minutos, Tony Montana dijo:
Hola Jatdt
en 1.000km me toca esa misma revisión. Pregunta tonta, qué fallo te daba la bomba para tener que sustituirla?
en mi caso, desde hace unos meses, la calefacción apenas calienta; he purgado el circuito, he aplicado un líquido limpiador en el circuito, rellenado de refrigerante y durante un tiempo volvió a calentar bien, pero hoy a vuelto a soplar fresco a 26º. A eso le sumo, que desde que limpié el circuito he tenido que rellenar 2 veces el refrigerante, por lo que o bomba o circuito tienen un problema.
Un saludo!
La bomba hay que sustituirla por desgaste. Va movida por la propia correa de distribucion y como es bastante tiempo de reparación cuando cambias distribucion, cambias bomba. No vaya a ser que al poco empiece a perder y tener que desmontar de nuevo.
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Como me molan estos hilos!!!
Un trabajo estupedo!!!
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Pues genial!!!
Muchas gracias por poner la información. Ahora a disfrutarlo.
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hace 5 horas, Istarth dijo:
Volante cambiado todo OK y 100% compatible...
Doy este asunto por cerrado...
Un saludo.
Si no es mucho pedir, podias poner la informacíon que has recopilado, por si algun compañero se dedice a hacer el cambio.
seria interesante ver fotos del volante que has sacado y cual has puesto, si has usado el cable del airbag de antiguo o del nuevo, cosas asi.
Un saludo.
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Yo he decidido dejar los aceites longlife. He pasado a un aceite que cumpla las normativas exigentes del motor pero cambiandolo cada 10-15mil.
siempre me han parecido muchos km con un aceite... a la larga gastas un poco mas, pero creo que a la larga vale la pena.
En mi caso uso motul bajo en cenizas por el tema de filtro de particulas. -
Bienvenido y a disfrutarlo!!!
Pon fotos del interior!!! ese gran olvidado en las fotos!!!
un saludo
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A disfrutarlo!!
El gris siempre sera un color(para mi) muy fino y elegante. Y facil de mantener limpio ni te cuento. XDDD
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hace 8 minutos, debian dijo:
Si sigues provocando alguien terminará cambiando su pintura por ese gris tan bonito...
A ese color imprimación dices?
Eso si, con laca.
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hace 9 horas, sergar dijo:
Los coat de cuarzo son complejos de aplicar...o mas bien de curar ( por temas de temperaturas) pero ahora hay alguno que es mas tolerante, carpro ha sacado un coating ceramico que promete ser mas sencillo de aplicar , llamado cquartz lite:
https://www.carcarepassion.com/es/cquartz-lite-kit-hs-150-ml
Para la piel de los asientos no hay nada mejor que una solución jabonosa de agua con jabón ph neutro ( el de lavar las manos) , después retiras el sobrante con microfibra y ya lo tienes perfecto, no se ablanda la piel a la larga como si ocurre con los productos de limpieza convencionales si se abusa de ellos. Después ( una o dos veces al año) los hidratas con un producto especifico y piel perfecta para muchos años.
Si, tambien vi el lite, pero no estoy decidido a aplicarlo por mi mismo. XDDD
Lo de la piel de los asientos es lo que hago, agua y jabon y nada mas. cada seis meses una pasada con el duragloss e impecables. y para el alcantara cepillo suave y unas pasadas y como nuevos.Por cierto, bonito A6
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hace 41 minutos, pvg.agro dijo:
El Reload lo suelo aplicar sin diluir, debi de haber pillado ya la nueva fórmula mejorada porque a mi no me cuesta nada retirarlo, seca con mucha facilidad y sin dejar rastro.
El IronX lo utilizo cada mucho tiempo, 1 ó 2 veces al año como mucho, en la carrocería sólo en las zonas más bajas y cerca de los pasos de rueda y en esas ocasiones también un poco por las llantas.
En cuanto a productos es un mundo aparte, hay tanto por probar y descubrir... jajaja de momento para el interior encontré uno de chemical guys que no deja brillos adicionales ni olores, el interior me gusta llevarlo lo más de fábrica posible ahora que tiene poco tiempo el coche. En cuanto a champús he probado varios, el que más me ha gustado es el citrus wash de chemical guys, ahora compré el mr pink porque según me asesoraron desde la tienda es más respetuoso con el sellado y da muy buenos resultados
Un placer encontrar amantes del detailing!
Que producto usas para el interior?? Los de chemical guys tienen buen materia. La verdad probé pocas cosas pero con buenos resultados. El último es el bugs and targs que para mosquitos y alguna suciedad funciona genial. Para el interior ahora mismo tengo un APC para zona de pedales y si tal una pasada a las alfombras. Y para la piel de los asientos el típico duragloss. El resto como no me gusta que dejen brillo aplico agua y un poco de jabón y nada más.
Estoy calentandome a pillar un cquarzt pero me da algo de reparo aplicarlo yo. Ya que viendo vídeos no puedes dejar que cristalize y ahora mismo con este clima caluroso suele hacerlo. He visto varios vídeos de maesal y bueno... Saca algo de miedos pero aún así... Me da algo de yuyu....
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hace 32 minutos, debian dijo:
Ese mismo toledo tuve yo también
Pues no caigo en donde puede ser, creo que no hay casas. El que decía yo sube hacia Alto da Portela/mirador de San Vicente
Es un cordoba. XDDD
na, en agosto volvere por esa zona, si tal te aviso y tomamos unas fantas. XDDD -
@debian encontre una foto del sitio que hablamos, donde fui con unos colegas. a ver si te suena el sitio. por que me da que es por donde ponias el tramo ese de subida.
hay una casa derruida. No se ve mucho la zona... XDD
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Donde esta el boton de me gusta!!!!!!
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Yo he preguntado en un taller de vinilos y me ha recomendado vinilo. No plastidip ni nada. Me han dado de presupuesto de difusor, marcos ventanillas, y el de la parrilla de 200€
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Pârece mas grande de lo que es. a mi me costo pillarlo, pero al final fue un gran acierto.
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hace 3 horas, turkoA3 dijo:
pues tendre que pedir ya al chino de una vez... que tengo una lista buena ajajaja! en la quedada gallega ya vere algunos en vivo, y ese sera lo que me empuje definitivamente a hacer le pedido.
POr cierto el tema del black sigue parado o hubo algun avance?
Solo los retros por ahora. No he tenido mucho tiempo a para el coche para llevarlo. Yo a la gallega no puedo ir... Tengo una boda y no puedo safar...
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hace 3 minutos, turkoA3 dijo:
Y a mi que todo esto de quitar piezas con grapas me da un reparo... siempre rompo algo
si que iluminan poquito si. De dia si hace sol casi ni se ven... punto mens para audi. Tienen que contratar al kibowear para estos detalles
Que ademas les saldria barato para temas de costes de produccion jajaja
no te creas que me resulto facil dar el paso... Lo de desmontar cosas no es algo que me entusiasme...Soy algo manazas y con estas cosas de plastico...
La verdad el resultado esta genial.
Viendo el sistema, normal que no alumbre un cagao... Tiene un miniled en la parte interior y el resto es un trozo de plastico...
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hace 7 minutos, debian dijo:
Brico muy sencilla con buen resultado
Pues si, ahora falta que los traseros hiciesen lo mismo. pero eso ya no es tan barato. XDDD
Cambio de llantas Audi A3 8v
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado
Hombre si, eso esta claro, pero tambien cada uno debe pensar para que quiere/usa el coche.
creo que si te compras X coche sabes que consumira mas o menos. Para que quieres un RS3 si luego vas a ir mirando todo el tiempo de hacer consmumos como si llevases un diesel?
Pero bueno, todo esto ya es cuestion de cada uno.
No se, yo es mi punto de vista. Yo tengo un diesel por que hago medias de 30mil al año. pero tampoco voy en el mirando de ir en modo eficiente ni si me pesa mucho el pedal.
Sera que para mi prima un pooco mas las estetica que el consumo.
Quizas si hiciese menos km me hubiese decantado por un 1.8 tfsi que comparado con los 1.5 los consumos si que son preocupantes.