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RoDiK

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Mensajes publicados por RoDiK

  1. hace 1 hora, Torvic dijo:

     

    Gracias por tu opinión @RoDiK, si decides vender algún día las tuyas, voy detrás de unas wing para el A3 de mi hermano 😉

    Por ahora no tenia pensado cambiarlas. Siempre ojeo por si sale algo interesante en ebay.de pero no es urgente XDDD

     

    no puedo estar obsesionado con ello, así que a disfrutar del A3.

    @tome1994 si no son de A3, ya sabes que no las montaré..jajaja.. eres el que mejor me conoce del foro, después de tantos años y a diario hablando.. cuando te traslades a barcelona

    montamos nuestro negocio de detail , ya lo sabes..yo te espero jajaja.. un abrazo...

    Hareis descuento para foreros??? XDDD

  2. hace 51 minutos, pvg.agro dijo:

    Muy buena la rutina de lavado.

     

     

    Si que se ven muy oxidados, ¿qué productos hay para poder limpiarlos?

    Es superficial el óxido. Con una lija fina quedan sin oxido. Pero lo interesante es darles una manita de pintura para que no salga el óxido de nuevo. 

    hace 5 minutos, Torvic dijo:

    Genial Rodik, no abuses del iron x.. por lo demás de 10.. 

    Si. Ya he visto en otros coches que si te pasas se va el brillo en nada. 

    Decir que ya toca sellarlas otra vez que ya hace unos 6 meses de la última vez. De vez en cuando le doy un flush con el quick detailer. 

  3. hace 27 minutos, WILL HUNTING dijo:

    mirad como suena este diesel 😮, por lo visto lo acaban de modificar.  @Vegas 

     

    esto pone en la descripción del video:  

     

    "El modulo de sonido Atarius Sound Realistic (ASR) es un nuevo sistema revolucionaria con altas prestaciones, que mejora y potencia el sonido especialmente en coches de motor diesel, pero también en gasolina y eléctricos."

     

     

    Son unos altavoces, segun ponen en su web. Lo vi hace tiempo, pero personalmente me parece una tonteria. XDDD

     

    Mira esta imagen de la web

    WEBASR.jpg

  4. Pues ya hace un añito que tengo el sedan.

    Despues de un año, las sensaciones han sido geniales. El cambio cada dia me gusta mas, sobre todo desde el cambio de volante y poder usar las levas.

    Comodida, estabilidad en carretera, frenada... no le pongo ninguna pega.

    Lo unico, y esto creo que nos pasa a todos, es que uno siempre quiere mas potencia. XDDDD

     

    Para el uso diario que le doy(26mil km le he hecho en este año) 0 problemas. Ha tocado mantenimiento de los 60mil km.

    Y  el unico cambio que he hecho a sido el aceite, he pasado a motul pero dejando de ser long life, lo cambiare cada 10-12mil.

     

    Tengo cosas pendientes pero por a o por b no he tenido tiempo a prepararlas o dejar el coche para que las hagan.

    La que mas ganas tengo es pasar los cromados a negro brillante, al igual que el difusor.

     

    Y como ayer toco autopista y en esta epoca esta plagado de mosquitos, pues toco sesion de limpieza.

    Para los mosquitos uso bugs and tars de Chemical Guys.

    Champu usaba Meguiar's Ultimate Wash & Wax pero lo he acaabdo y estoy usando uno de sisbrill, y no me da malos resultados.

    Guante de cordero y secado.

     

    Para las llantas pocas veces uso ironx. una vez cada 4 meses quizas.

     

    Y por ultimo meguiars quick detailer.

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    La unica pega y que tengo pendiente es adecentar los discos traseros...

     

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  5. En 16/6/2019 a las 22:09, IN audi TO dijo:

    El problema de esas centralitas es que a veces no se llevan bien con tu mando, yo me hice un brico para integrarlo en el botón de parking asistido 

    Si ya habia visto tu tutorial.

    La verdad voy poniendo referencia de cosillas que voy viendo y me llaman la atención.

     

     

    Os dejo la referencia del logo trasero original en negro brillo

    8V4853742AT94  Precio a 18/06/2019 me marca el etka 46€

  6. hace 2 horas, Freakish dijo:

    Yo tengo costumbre de darle siempre al gatillo, nunca cambio la palanca sin el gatillo y sin el freno pisado.

     

    Una duda que me surge... En los semáforos o paradas algo más largas, cuando está el start/stop desactivado....movéis la palanca a “N” o lo dejáis en “D” con el freno y listo...???

    Siempre en N. Por lo menos en el mio si lo dejo en D se nota como que queda algo embragado. Creo que en el manual ponia como recomendacion dejarlo en N-

  7. hace 3 horas, SpurXXI dijo:

     

    23,9 GB? Como dice pvg.agro, en el A3 son 15,1 GB una vez descomprimidos (13 cuando los bajas).  Es mucha diferencia... Nos dan menos info a los de A3? 🤔🤨  ... sería muchas menos información....

    yo los he bajado. dentro de ella ves que hay dos carpetas MIB1 y MIB2. de ahi que ocupen los 24gb.

    Eso si, como tengo la licencia de connect caducada no me deja actualizar... sigo con mis mapas de 2017...

  8. hace 13 minutos, tome1994 dijo:

    Es lo que le pasa a mi A4, tambien de Selection Plus. No entiendo porque les pasa, pero el mio tiene los protectores esos de los discos llenos de polvo negro que no se va cuando limpio las llantas. A parte de que encuentro que genera mucho polvo.

     

     

    Un saludo!

    me da que es por la escasa pintura que les aplican a los discos. en mi otro coche cuando cambie discos meti los de la marca ebc que vienen pintados en negro con una capa buena. Y sin problemas.

    Lo del polvo eso depende del tipo de pastilla, yo estas que llevo de ebc frenan genial pero sueltan bastante polvo. cada dos dias una pasada por la lanza y listo.