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RoDiK

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Mensajes publicados por RoDiK

  1. hace 15 horas, Torvic dijo:

    Bien saben muchos de aquí que soy muy quisquilloso con el coche y todo lo que le rodea.. Por una parte me quedaría oem, por otra una bajadita de tan solo 1cm, simulando la suspensión sline sería lo ideal, pero aquí empiezan los problemas....

    Llevo tiempo mirando hr y eibach.

    Hr -30 queda a mi gusto más bajo de lo que busco.

    Eibach prokit -30 sería el elegido, pero no tengo la certeza de si bajará poco, nada o mucho.. digo esto basándome en fotos de compañeros que al llevar la standard si dieron el paso, pero nadie con suspensión deportiva, por eso mi dilema..

    Luego está el caso de alguno que haya metido eibach, pero no su referencia compatible "algunos talleres han cometido errores", por lo que a fecha de hoy, no se de nadie con suspensión deportiva que haya metido muelles prokit -30.. si es cierto que @FrA1l3 ha metido prokit -45 pero con blistein, asi que el ejemplo no me vale..

     

    Gran dilema como veis, llevo meses investigando.. saludos @RoDiK

    Te entiendo. yo vengo de un seat cordoba con Bilstein y muelles vogtland y pasar a esta del A3 es un mundo nuevo. comodidad, agarre,...Y debe ser que ya me hago mayor que prefiero esa comodidad a ir en una tabla que agarra decentemente. Ojo, que no es que fuese demasiado dura pero no es lo comoda que me hubiese gustado ahora. En su momento estaba encandado.

     

    Por eso para esto lo que busco es un poco de estetica sin perder nada de comodidad. Por mi experenciam eibach y vogtland tienen comportamientos muy similares, quizas me decantaria por vogtland por que es algo mas blanda en pequeñas irregularidades. y en cuanto a altura, ambos quedaron igual. Para mi, con la altura que tengo ahora, si baja 1cm o como mucho 2 seria perfecto, No quiro ni que llegue a tapar el neumatico la aleta. pero si sacarle esos 2dedos de separacion que tiene. XDDD

  2. hace 11 minutos, El_Uve dijo:


    En la casa BMW cobran unos 93 €/hora (IVA inc.)....y es algo más barato que Audi.....

    Es lo que tiene que sean concesionarios exclusivos en la provincia: hacen lo que les da la gana.

    Menos mal que, debido a la financiación, me incluyen la revisión de los 30.000 y los 60.000 kms....

    Pero bueno, al tema del hilo: siento no ser de ayuda.

    No te preocupes por eso, el tema MO es algo que tambien influye en el precio final. Aqui en Ferrol es el que hay, Para encontrar otro tengo que moverme o 50km A Coruña o 100  a Lugo. 

    El presupuesto que pedi era sobre 25 euros mas caro que lo que fue al final.