RoDiK

Si, ,meti el numero de serie, por ver si reiniciaba el valor de carga. Los otros valores te los miro mañana, XDD. El estado de carga de bateria me marca el 100% Yo habia leido que aunque no codificases el propio sistema del vehiculo registra los valores que da la nueva bateria y va regulandose. En este hilo lo detallan un poco.https://www.lacomunidaddeltaller.es/codificacion-sistema-gestion-energia-bateria/ Me gustaria saber que hacen en el concesionario.

Pues he mirado y estos son los datos de carga de la batería vieja. Luego he puesto en número de serie de la nueva. Con obdeleven ya tiene un campo para agregarlo. Y se ha reseteado. Si he visto que los datos de estado de carga de la batería pone que está al 100%. Aún así con todos los datos que saca de la batería me parece algo extraño que solo con el número de serie varíe los parámetros de carga. El start stop entra constantemente ahora y los arranque en frío ni se entera ahora. Con eso a mí entender debería detectar que la batería está en el stado óptimo. Esto son todo divagaciones mias eh.

Por lo que lei cuando codificas metes el tipo de bateria, amperios y demas datos. Esta al ser la misma solo cambia el numero de serie asi que he dejado tal cual. El start stop ya funciona como debe(Estos dias apenas llegaba a entrar) y los fallor de desconectar todo se borran solos a los 20 metros.

Uno más que ha cambiado batería a los 7 años y medio. Empezó a dar síntomas de fatiga en el primer arranque del día, también el día que la cambie empezaron a salir errores de comunicación entre centralitas. Me he ido a recambios originales, si me dura otros tantos años irá bien amortizada(270€) con 3 años de garantía y comprobada. no ha necesitado codificación ya es es la misma. Se que las hay mas baratas pero ante la proximidad de vacaciones y no quedarme pillado los festivos...

yo en mi pre llevo full led y si tiene lavafaros.

En la touran de mi hermano pasó lo mismo(Testigo FAP y SS desactivado) y con obdeleven puedes indicarle que te haga la regeneración. 20 min regenerando y se borraron los errores.

Lo hice en RJ Autoworks. Me lo recomendaron varias personas y ahi fue a hacer el tratamiento. Esa no la tenia, la borrara sin querer. Pues si, el aleron fue lo que mejor resultado a la vista. es de Ebay motorsport y la laca es malilla. si se pone feo otra vez a lacar que se ira. XDD

Has estado mas pendiente que yo. XDDD Necesito ayudante de fotografia. que tengo un nuevo cacharro fotografico. Asi que ya sabes. XDDD

Después de casi 8 años, de los cuales 4 conmigo la pintura ya tenia alguna que otra marca. Pues al final me decidí por darle una pequeña corrección y un tratamiento cerámico. Ha quedado genial, brilla como hace tiempo que no lo hacia, y con una lanza de agua solo se va gran parte de la porquería. Hace 15 días que se le aplicó el cquartz. Unas fotillos. Ya en casa y como estos días hace buen tiempo pude colocar bien la guía de la ventanilla delantera del copi. No se muy bien por que se descolocó y el embellecedor del marco llegó a rozar con el trasero. Aquí ya colocado para que veáis a que me refiero. Ahora a mantenerlo con carpro reset, reload y elixir y que dure lo máximo posible el tratamiento.

Un aceite convencional posee aditivos que al quemarse generan cenizas que se quedan en el dpf, y estas no se queman, tupiendo el filtro.Lo que se quema en las regeneraciones son las particulas de hollin. De ahi que solo se recomiende para los coches con dpf, aceites especificos bajos en cenizas.

El mio le toca para la semana.(Miercoles debería ir a recogerlo.) Desde que lo tengo solo han sido cera y QD y ya tiene sus swirls. despues de llevarlo para ver el estado de la pintura, me ha recomendado pulido en un paso y el ceramico. Se ve espectacular ese frontal!!

Queda estupendo. con las 18" se ve un freno contundente llenando casi todo el espacio. ya contaras sensaciones de frenado una vez asentado todo. Con las 19 tiene que verse muy bien tb. En el mio con las 19 atras parecen de juguete. XDD A disfrutarlos.

Bienvenido!! Ahora a disfrutar este nuevo a3!. Ponte alguna foto del interior. Un saludo!!

Ese mural de atras da para buenas fotos. XDDD A seguir cuidandolo.

por las fechas y el historial del vehiculo aun no lo tenia el particular al que s lo compré. Cuanto tiempo Will un saludo!!

Yo de ninguno. LA verdad fue una sorpresa encontrarlo. aunque genera sentimientos contradictorios, te hace gracia pero tambien te hace dudar quien lo pudo haber conducido y el trato. El carfax y el informe de la dgt ya me habian aclarado bastante de donde venia el coche. Un saludo

reflotemos pero con churrsco incluido. XDDD

Algunas cosas si.El anterior dueño le hizo Tintado de lunas. Eliminados los anagramas sline de aletas. Carcasas de espejo en aluminio. Aros de aireadores en Azul Por mi parte: En interior solo he cambiado el volante por uno con levas de S3 Exterior parrilla black, cromados de las ventanillas en vinilo negro. Anagramas audi en negro brillo Carcasas en negro brillo. Pintado de pinzas en rojo Vaciado de huecos de las parrillas inferiores delanteras. Y los separadoes XDDD

Navegando por la red me he econtrado un video de una prueba de un a3 sedan, en el cual resulta salir mi coche. Antes de comprar el coche revisé en carfax y en la dgt el historial para ver que salía y ya había visto que el primer propietario era una empresa. Deduzco que el propio concesionario. No es gran cosa el video pero bueno, una anecdota. XDD

es un 2.0 tdi. Por ahora no da señales de fatiga. Esta ultima semana por las mañanas marca sobre 4 grados y sin problemas. No tengo garaje...

mi coche tiene 8 años casi y ahi sigue la bateria de serie.

Tocado y hundido. XDDD @turkoA3 Dudo que reflote.

mmm entonces no dije nada. al llevar repro ni idea si se mantienen varios mapas.

Juer. que buenos cambios. que bien la altura y las llantas de A4.