Jump to content

RoDiK

Miembros
  • Mensajes

    1291
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por RoDiK

  1. hace 17 horas, rollover dijo:

    Yo tengo una hipótesis que al menos en mi caso se va cumpliendo aunque no es suficiente para hacer norma. 

     

    Imaginemos por un momento que nuestro coche no llevase FAP, por autopista a regimen constante y medio- bajo, (no ahogado) no saldría practicamente humo negro. En cambio en ciudad con acelerores para cambiar de marcha si, y desde luego la gran fumata negra la tendriamos en alta exigencia, aplastando en pedal. De modo que circulando por autopista vamos acumulando bajas cantidades de ceniza que quizás mediante regeneración pasiva se vaya mantenimiento dentro de umbrales, y en ese momento unos cuantos pisotones disparan la cantidad de ceniza y se inicia la regeneración. 

     

    Igual son solo suposiciones mías, no tengo datos al respecto, pero si he tenido esa percepción en varias ocasiones. 

     

    No es un tema que me preocupe en absoluto por el uso que le doy al coche, pero si estaría bien poder ver en el FIS nivel de cenizas y regeneración. Sobre todo porqur ahora ya no es un tema exclusivo de los vehículos  diesel, y el propietario estaría más tranquilo sabiendo que pasa en su coche

     

    Mi teoria tambien contempla lo que dices, pero a mayores diría que influye mas la temperatura de gases. Si vas por autovia/autopista a 120 pero vas en la punta del pedal no creo que alcances a subir la temperatura de gases como para que inicie la regeneración. Sin embargo por carreteras convencionales que son las que yo hago normalemte vas subiendo y bajando marchas constantemente y me imagino que es mas facil que se lleguen a esas temperaturas necesarias para quemar las cenizas.

    yo cuando veo que inicia regeneración tengo un tramo de autovia que es de unos 20km totalmente en subida. (Ferrol-Villalba) en el que llendo a velocidades legales y en 5 vas a unas 2500vueltas  pero con aceleracion siempre. Vamos que le vas pidiendo al coche que queme gasoil.

  2. Sacado de un foro ingles.

    Hello - so I got an R8 wheel with the newer smaller airbag. I have a 2016 NA PFL S3. The wheel has ADS and Start/Stop buttons, but I’m less concerned about those than I am getting the multifunction buttons, horn, and paddles to work.. The wheel part number is: 4S0419091E and it seems it’s also the same wheel the 2015+ TTRS got.
    Available pins in my S3 clockspring are 3, 4, 7, 8, 9, 10.
    The harness it came with is ok airbag wise as it uses pins 3 and 4 for the black and green wires respectively, and vag com doesn’t throw up any airbag errors and connects to that channel fine.
    The rest is a mess though.
    The buttons don’t work, the paddles don’t work, the horn doesn’t work, the buttons don’t light up and vag com throws up a communication error for the steering wheel.
    The new harness I have has a wire for pin 1 (grey), pin 2 (white) and obviously my clockspring doesn’t have pins for those anyway so I’m hoping those are the Start/Stop and ADS buttons.
    As for pins 7-12 on the old harness vs new:
    Old: 7 brown, 8 blue, 9 purple, 10 pinkish, 11 & 12 not used.
    New: 7 not used, 8 brown, 9 purple, 10 orange, 11 grey with red stripe, 12 not used.
    Has anyone with a PFL (or FL for that matter) had any experience with these new steering wheels to know how to correctly wire up the new clockspring connector to work? My assumption is to move each of the 4 wires down one for pins 7-12, but I’d rather check before messing anything up. Seems like it’ll be a ground/earth issue with pin 7, but it’s anyone’s guess what the rest of the wires are doing. Any help would be appreciated.
    Cheers.

     

    por lo que se ve mueve un pin para que funcionen los botones. no todos funcionan ya que tiene muchos mas el volante que el del propio coche

     

  3. En 24/10/2018 a las 23:49, jatdt dijo:

    Otro mas con fotaza y sedan (ORIGINAL no restyling) azul.

     

    @RoDiK cochazo que tengo ganas de ver en directo en el PRC pontevedra, haber si la próxima vez que vaya por esas tierras coincidimos.

     

    Muchas gracias por participar y mucha suerte

    Gracias. A ver si coincidimos ayer se movió un poco el de Coruña. Qué me queda más cerca para ir.  Aunque e de Pontevedra si es algo con tiempo puede ser factible.