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ssgti

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Mensajes publicados por ssgti

  1. es una manera de expresarlo...joe... k puntillososs...... :lol:

    Hola, para poder realizar eso en un tdi 130 tienes dos opciones:

     

    - montar un Remote switch y alternar entre dos cartografias.

     

    - adquirir material especifico para tu aplicacion lo cual solo ofrecemos a algunos equipos de competicion con centralitas especificas, en tu caso.

     

    - software para modificar tu soft.

    - cable obd para poder cargar el soft.

    - instrucciones para mapeo de ecu tdi pd.

     

    Pero este segundo caso dudo que se adapte a tu presupuesto, el algo caro.

     

    saludos.

  2. Wenas,

     

    hace timpor que me ronda por la cabeza lo de hacerle una repro...

    creo k al estar en barceona lo tengo bastante facil ya que existen muchas alternativas, pero me asalta una duda:

     

    -existe alduna repro para mi tdi130 que permita cambiar el mapa de encendido a antojo?, es decir... k voy de trankis... mapa en k prime el consumo... k vas sport... mas apurado... no se, kizas e visto mucho la f1...jejeje pero kon el dinojet en la moto hacemos maravillas...no hacen falta 200 pero staria bien poder cambiar segun elmoemento... no?

     

     

    GRACIAS

    Como quieras tocar el mapa de ENCENDIDO en un tdi 130 lo tienes jodido.....

    :lol::lol:

  3. la verdad es que estoy muy tentado y creo que lo hare pronto,pero me asustan dos dudas!!

    1º mi coche es multitronic,que pasa con el par max?? tengo entendido que tiene un limite,cual es? se puede ajustar?si el par no se puede subir mucho,gano realmente algo??

     

    2º solo tiene 18000km corre peligro?,me espero a que este mas rodado?

     

    lo que mas me asusta el el tema del cambio,no me gustaria montarlo y luego en un apreton fuerte(no suelo hacerlo)que me carge el cambio,creo que me daria un infarto!!!!

     

    estoy casi decantado por upsolute,veo muy buenos comentarios hacia ellos,yo soy de sabadell(barcelona),hay algun sitio upsolute por aqui cerca???

     

    gracias y un saludo

    se realiza la cartografia en consideracion con tu cambio.

     

    18.000 km ya te he comentado que es una cifra optima para hacerlo.

     

    www.chipodromo.com, tu punto de distribucion upsolute en cataluña.

     

    ciao

  4. pues eso, ¿alguien sabe cual es la funcion de las barras estabilizadoras que se colocan uniendo las torretas de la suspension delantera?¿se nota su utilizacion en la conduccion del coche?¿de que forma?

    esas no son las denominadas estabilizadoras, esas se denominan anti-cerramiento y sirven para darle rigidez torsional al chasis, Un saludo.

  5. Hola.Averiguando el servicio mas cercano a Granada de TLR,desde Madrid me dieron el telefono y nombre de este taller de Martos,Jaen.Por si a alguien le interesa,a mi si,lo tengo en mente hace tiempo.Un saludo.

    Taller ONA RACING,poligono de Martos.Tlfn.615974413,Juan.

    No lo creo, son distribuidores de SUPERCHIPS, Donspeed.

    Pues va a ser que no, son distribuidores nuestros TLR sport. aparte disponen de banco de potencia.

    El distribuidor de Granada ya no trabaja para TLR.

    Saludos.

    sera ahora, yo te hablo de hace años. Cuando yo pase por su taller. ERAN DISTRIBUIDORES DE SUPERCHIPS.

    :clap1:

  6. Mi opinion es que para esa pasta y ganar casi nada, prefiero cambio enterito de turbo y repro de calidad (mucha calidad), pero de calle :kss1: y arrimarme a los 300 horses.

      :huh:

     

    Porque no hay pasta que si no....

    Casi nada lo dudo, el que un coche tenga 20-30 cv más que de serie, me parece que no es un casi nada.

     

    Si cojemos un 1.8T de 180 haldex y un 210, no creo que las diferencias sean un casi nada ;) Y eso hablando de serie, si nos vamos a reprogramados, las diferencias en medios son abismales.

     

    Un saludo

    Bertus creo que no me he explicado bien. Claro que se notan 20-30 cv, de hecho estoy deseando montar la repro :shy: Lo que quiero decir es que 1250 mauros me parece un paston para ganar esa potencia simplemente. No quiero ofender a nadie, al final cada uno con su dinero hace lo que quiere....

    Es la historia de siempre Upsolute,TLR o MTM, Oettinger, realmente las diferencias son tan grandes como las existentes en el precio??????como digo cada uno tiene una opinion.

    Yo personalmente no me gasto el triple de pasta para obtener el mismo rendimiento :shy:

    No se si ahora me he explicado bien ahora B)

    Y si vieses con lupa las diferencias en las cartografias, alucinarias aun mas. :clap1:

  7. PROFILE :angry: :cry1: :blink: ni pajolera de que existia esa opcion,gracias por la aclaracion.

     

    En cuanto al tema de la marca que representas yo he dicho eso porque era lo que me habia parecido entender pero me dejas mas tranquilo al decirme que no puesto que habia barajado la posibilidad de hacerla con dicha compañia.

     

    Conclusion, sigo igual de pez :lol: asi que el dia que tenga que hacer una repro te pedire a ti consejo personalmente puesto que parece ser que entiendes muuuuuyyyy bien del tema.

     

    Un saludo

    Cuando quieras mandame un mail o dame un toque por telefono, siento el mal entendido. Un saludo.

  8. Gracias por tu respuesta de la cual saco las siguientes conclusiones:

     

    1.- Si quiero hacer una buena repro mejor que me vaya a Madrid o Barcelona puesto que parece ser que tienen mas experiencia los talleres.

     

    2.- No me recomiendas Upssolute por que parece ser que no tienen mucha experiencia en 2.0Tdi y no quieres que luego te reclamen a ti una mala repro.

     

     

    Luego tengo una duda, yo he escrito "....Lo que me extraña es que tu trabajando en upsolute no me vendas el producto, no se que pensar...." y a los dos minutos lo he editado por que me parecia que era ofensivo y te lo podias tomar a mal (que no era mi intencion), mi duda es ¿como te has enterado de que lo he escrito si han pasado apenas 2 minutos hasta que lo he editado y tu no me aparecias como usuario leyendo el post? ¿que tienes algun trato especial por parte de los moderadores y te lo dicen? ¿hay alguna forma de saberlo la cual yo desconozco? confused1.gif confused1.gif confused1.gif Me has dicho que te ha llegado un aviso y me gustaria saber de quien o como lo has hecho, creo que es una pregunta que mas de uno que lea esto se la puede hacer por que a mi no me cuadra.

     

    Te comento por partes.

     

    1. A tu primera afirmacion, comentarte que en Madrid y Barcelona hay muchas casas que tienen sus sedes oficiales de distribucion, las cuales tienen mas experiencia y por volumen de ventas estan mas acostumbradas a topar con coches de ultima generacion.

    2. En cuanto a la segunda afirmacion, No se donde habras leido semejante frase dicha por mi, actualmente, dudo que en España haya alguna casa de reprogramaciones que haga mas edc-16 que las que hacemos en la empresa que mencionas. Hacemos muchisimos 2.0 tdi , 3.0 tdi, R5, v10 etc... no solo a nivel nacional sino a nivel internacional sin un solo problema y con total garantia de producto, con lo cual tu afirmacion es incorrecta.

     

    En cuanto a lo de tu post editado, es facil, tambien reside en leer. :D hay una cosa que se llama PROFILE, el cual puedes editar, tu y todos los usuarios de ASI, una de las opciones es que segun alguien responde a un hilo donde yo he participado, directamente el servidor me envia tu mensaje a mi cuenta de correo, lo leo y si quiero entro en el foro, pero directamente me llega tu post a mi cuenta de email :D

     

    Solo eso.

     

    Si deseas reprogramar tu coche en Valencia y no encuentras como, lo mejor es informarse enviando un mail a las distintas casas que se dedican a este oficio para que te indiquen su distribuidor mas cercano o tambien tienes la otra opcion, que alguien, un usuario, entre y te eche un cable, yo como profesional, la etica ante todo, esto no es teletienda. :angry:

     

    ;)

  9. Pero en Valencia o en su defecto en Madrid    ¿hay algun sitio donde hagan una repro en condiciones?

    Yo optaria por utilizar el buscador y leer el foro de potenciacion.

    :(

    Esa opcion es muy buena siempre y cuando ponga algo de lo que yo pregunto, y no es el caso :lol2: .

     

     

     

    Yo he preguntado ¿donde puedo hacer una buena reprogamacion en Madrid o en Valencia?.

     

     

    1.- En ningun post pone nada de donde puedo hacer una en Valencia.

     

    2.-En mi pregunta di como opcion hacer una buena repro en Madrid, como buen usuario de internet yo se buscar donde hacer repros, pero yo queria que se me recomendase un sitio, vamos si no es mucho pedir.

     

     

    El foro de potenciacion lo leo bastante pero no me entero de nada, por eso pedia recomendacion.

    Te comento.

     

     

    Si hay sitios para hacerla en Valencia, aunque los hay mejores y con mas experiencia en esa mecanica en Madrid o BCN. La info esta en el foro, de verdad.

     

     

    En cuanto al texto no editado, es decir, este:

     

     

    "....Lo que me extraña es que tu trabajando en upsolute no me vendas el producto, no se que pensar...."

     

    El cual me ha llegado como aviso a mi buzon de correo, comentarte , que mi afan en este foro no es vender a toda costa , sino de que tu estes contento, y la gente esta contenta con otras opciones. Yo me dedico a vender, pero principalmente me encanta los coches y no por una venta voy a estar incomodo en un foro al cual pertenezco desde el principio. :p , Usease.... que no me gusta hacer publicidad, mi mejor publicidad son los clientes contentos. :D

  10. Hola.Averiguando el servicio mas cercano a Granada de TLR,desde Madrid me dieron el telefono y nombre de este taller de Martos,Jaen.Por si a alguien le interesa,a mi si,lo tengo en mente hace tiempo.Un saludo.

    Taller ONA RACING,poligono de Martos.Tlfn.615974413,Juan.

    No lo creo, son distribuidores de SUPERCHIPS, Donspeed.

  11. una de las primeras repros que vi para el 140 CV en este foro... era de 180CV

    asi es, creo que era el coche de Francesc, un altea tdi 140, www.dimport.com, dales un toque tambien a ellos, es una buena eleccion. :clap1:

    Oscar y vuestras repros? parece ser que habéis montado varias en diversos modelos con el TDI 140 pero sólo conocemos la gráfica del Golf de Málaga. Yo creo que para que la gente coja confianza habrá que ir viendo gráficas y resultados de las reprogramaciones realizadas.

     

    Saludos.

    El cliente es quien elige meter el coche en banco, actualmente en Madrid la gente no lleva el coche al banco porque no se cuenta con un banco oficial que de unos resultados optimos adecuados y fiables. En cuanto llegue el momento tendremos graficas, De todas formas , las formas son parecidas a las ya ofrecidas en el banco MAHA de Malaga.

  12. Hola alguno sabria decirme que tiene que tener un escape para un audi a3 para k no te tiren en la ITV ?? es k me estoy mirando uno de 4 salidas y pone k tiene certificado TUV es de alemania y cito "Der Hersteller ist TÜV Zertifiziert nach DIN EN ISO 2001 : 2000."

     

    si le kereis echar un vistazo es este y a ver si me podeis decir si no me dara problemas para pasar la itv, saluds

     

    http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...bayphotohosting

    Te recomiendo por experiencia , antes de tirar el dinero, que optes por un escape de Don Silencioso de salida dual, homologacion de cada unidad independiente.

    Un saludo.