Slotito

En Ebay tienes un par, aunque usados: http://www.ebay.es/sch/i.html?_odkw=&Marca%2520del%2520veh%25C3%25ADculo=Audi&_dcat=36474&_osacat=36474&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=agn&_sacat=36474

El nuestro no hace ningún sonido especial cuando coge aire.. Colectores nuevos, supongo que es complicado. Tal vez de segunda mano. En Wallapop o Mil Anuncios he visto alguno y también puedes encontrar en desguaces.

Gracias, elycarlitos, pero puse el relé de intermitencia, nuevo. Perdona la pregunta, pero cuando dices revisa todas las masas del coche... puedes explicármelo un poco más?

Hola a todos. Desde que compramos el coche, éste parece poseído por unos duendes eléctricos que nos dan fallos intermitentes sin importancia, pero nos complican la vida. Empezamos con fallos en las luces de cortesía (ahora ya parece que no se apagan cuando quieren), seguimos con un activado/desactivado raro de los intermitentes, que tras poner el warning, a veces se desactivaban y se volvían a activar al darle otra vez al warning y ahora estamos en la fase en la que la radio, se desconecta más o menos, incluso al girar el volante. Si giras el volante a la derecha (sólo en marcha), la radio se escucha. Si lo llevas centrado o a la izquierda, no se escucha. Revisé la instalación interior de la radio y, aparentemente, todo está bien. Lo he llevado al mecánico, pero de momento me empieza con otros temas menos complicados que tenemos que resolver. ¿Alguien tiene idea de qué puede estar fallando y que nos de estos fallos intermitentes? Saludos y gracias de antemano.

Pues a ver si lo cambio y se arregla el mío... ya que cambié el sensor y sigue igual.

Alguna novedad??? Mi canal 49 siempre marca 125, pero según lo que tenía entendido, eran los fallos del velocímetro y el mío, hasta que reparé, marcaba 20 km/h menos. Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

Gracias, JLA. Voy a ver si lo encuentro. Según el tipo de motor, creo que varía la posición y el mío, al ser gasolina, puede que vaya algo diferente. Muchas gracias.

No. Yo cambié solo el sensor y tengo lecturas parecidas a las tuyas. El canal 51 me tarda en coger temperatura. Solo sube cuando paro. Un dia, hice 110 km en autopista y no pasaba de 31. Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

Yo ando con un problema similar. Cambié el sensor porque era menos lío, pero sigo igual. Me puedes poner una foto de donde está el termostato? El mío es un gasolina 1.8. No se si estará en el mismo sitio... Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

Muchas gracias.. a ver si consigo localizarlo.

Gracias, Alonzo. Daré un vistazo a ver de qué plástico se trata. Me puedes orientar dónde se encuentra más o menos? Muchas gracias y saludos.

Si, PapiA3. A ver si cuando vuelva a sacarlas para volver a montar la cerradura, hago una foto de la pestaña. Los re-styling llevan otro sistema.

Os cuento con un poco más de detalle. La cerradura queda liberada si sueltas las manetas exteriores. Éstas se sujetan por una especie de pestañas interiores, con lo que si las presionas un poco, quedan liberadas y consigues sacar la cerradura. Una vez fuera, el bombín sale tirando de él hacia tí, ya que no lleva ningún tipo especial de retenedor, salvo que va pegado. Gracias a todos por la ayuda, ya que tras desmontar varias cosas de más, pude volver a montarlo todo en su sitio. Ahora tengo el bombín fuera y, como tapa, puse una moneda de 20 céntimos pegada con silicona, para poder volver a poner el bombín en sitio tras ajustar la llave.

Hola a todos. Pues os cuento. Resulta que notamos excesivo ruido en el habitáculo, sobretodo cuando circulamos por autopista. Si que nos hemos dado cuenta que nos falta un guardabarros delantero. Estamos convencidos que el ruido, tras colocarlo, va a bajar, pero seguimos pensado que es excesivo. Yo creo que tal vez, no lleva alguno de los aislantes acústicos que pueda llevar en el compartimento motor. Alguien nos puede colgar una foto si lleva algún tipo de aislamiento en esa parte? Algún consejo para rebajar ese ruido? Saludos y gracias

Gracias. Me sirve. Conseguí desmontarlo, pero partí una pata de las manetas... Es sencillo si sabes como... Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

PapiA3. Lo conocía. El problema es que en el pre-styling, toda la apertura que va en un lateral, va encima del bombín, formando un conjunto. Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

Gracias a los dos. PapiA3, ahora miro el brico, pero debe ser el que tengo. El problema es que tras quitar las dos tuercas, no sale, con lo que debe haber algo encajado. Voy a mirarlo bien. Intento subir fotos. Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

Hola a todos. Estoy intentando sacar el bombín del portón trasero y me encuentro atascado, a ver si me podéis echar una mano. Tengo fuera el plástico protector y dos tuercas laterales, pero no sé qué hacer como siguiente paso. Creo que es liberar la maneta de todo el mecanismo, pero no lo acabo de ver. Vaya...no puedo subir foto. He liberado también la varilla de conexión con el cierre. ¿Qué paso es el siguiente? Gracias a todos. Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

Yo lo que te puedo decir es que el 1.8 tiene fama de pesarle el culo. Nuestro otro coche es un Qashqai 1.6 Dci de 130 CV y en cuestión de aceleración, el Qashqai tiene mucho más reprís que el A3. Eso sí, el Qashqai lo compramos nuevo y éste con casi 18 años y no tengo datos comparativos para saber si todos funcionan igual o simplemente es el mío que no tiene mucho reprís. Ahhh.. de gasolina.. el bueno, entre comillas es el 1.8 T, que es muy rápido y que de consumos, por lo que tengo entendido, no dista mucho del 1.8. Eso sí, al llevar el turbo, parece ser que es el punto donde puede darte más problemas.

En conducción por carretera y autopista, yo hice un cálculo sobre los 7,5 litros en su momento (estas vacaciones pasadas). Ahora que lo lleva mi mujer, haciendo ciudad y poquita carretera, debemos estar sobre los 10-11 litros.

Hola. Por lo poco que sé. Nosotros tenemos un 1.8 de 125 CV de gasolina. El 1.6 no sé cómo es. El 1.8 es algo tragón, sobretodo en ciudad (no sé cómo lo tenemos de ajustado y estamos en ello). Por consumo, sobretodo si haces ciudad, creo que me decantaría por el TDI, porque tengo un amigo con un Golf IV (que llevan el mismo motor) y es un mechero, estando en consumos de 4 litros y poco (aunque hace algo de carretera).

Genial, no es facil acceder desde dentro. Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

Yo creo que va a ser mas barato buscar llantas en desguace que enviarlas a los portugueses. Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

Puedes poner foto para hacernos una idea de como queda? Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk

Los dos tornillos seran de la maneta. Si abates asientos y desmontas bandeja, tendras mejor acceso. Yo creo que si desmontas la parte superior, es posible que con un gancho la caces y puedas abrirlo. Enviado desde mi XT1072 mediante Tapatalk