juan doura

De dónde has sacado esa información? Porque eso no es cierto En el concesionario no te dan ningún papel de que halla pasado la revisión y aparte te hacen firmar un papel para lavarse las manos en caso de que tengas problemas con el coche,te lo digo porque el otro día fui al concesionario. Porque la carta que le enviaron desde el ministerio a un amigo pone Que su coche puede andar por la calle sin problema. Un coche cuando lo fabrican pasa una homologación para poder circular,desde ese momento ese coche es legal a todos los efectos. Sino pasa esa homologación como le ha pasado al Seat Ateca no lo dejan circular

Son todos iguales Todo es normal para ellos

Ya van dos casos de rev 30.000 km y que después dicen que notan fenómenos extraños en sus coches y después los coches ya se ponen bien solos. Será el síndrome de los gases[emoji51][emoji51][emoji51][emoji51][emoji51]

No me refiero a eso,sino a la temperatura del aire,eso hace varíar las condiciones de combustión. En verano mi coche consume 0.5 lt menos de consumo medio. La humedad y el frío los peores enemigos de la electrónica.

Y en verano el consumo mejora,al menos en mi coche

Yo cogi unas ER300 ecopia y no me convence Bridgestone Mi hermano cogio para su A1 unas dunlop y desde el primer día genial En cambio las mia aún las noto demasiado duras con 600 km recorridos y su comportamiento todavía no es del todo bueno

Creo que la versión que tienes es la 5229 Y se mira ahí Tu software no es la ultima versión por lo tanto no te lo actualizaron Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si pero si lees lo que pone la voz de Galicia El dinero no será para el usuario,será para el estado. "Según esos documentos enviados ya a la empresa, la sanción máxima sería de 1,2 millones, a 40.000 euros por vehículo. Si, en cambio, la empresa diera una solución satisfactoria al cliente, la sanción se reduciría a 90.000 euros en total (3.000 por cliente). Ese dinero, en todo caso, va directamente a la Administración -no es para el usuario- en concepto de sanción por posible comisión de una falta grave " http://www.lavozdegalicia.es/noticia/economia/2016/08/29/xunta-impone-volkswagen-primeras-sanciones-escandalo-emisiones/0003_201608G29P17991.htm

El grupo Vw-Audi usan el sistema diversity para la recepción de la radio. Usando la antena del techo y una antena que está en la luneta Mi hermano compro un amplificador cuando puso en su coche una radio nueva Porque el coche venía con una radio de Vw y venia preparada para el sistema diversity,pero cuando puso una radio alpine empezó a tener problemas de recepción. Hasta que le recomendaron un amplificador de antena específico de la marca phonocar y adaptador fakra a iso o algo así http://www.conrad.com/ce/en/product/372433/Phonocar-antenna-adapter-ISO-VW-Golf-V-Phonocar-8549

Eso es normal el neumático tiene que asentarse y a veces incluso trae una capa de protección que a veces tarda más de lo normal en desaparecer

Al final me he pillado unas Bridgestone ER300 ecopia Que tienen el flanco más rígido que las T001

Yo creo que los modelos que pueden tener mayor problemática son los 1.6 tdi Por eso los han dejado para al final y creo que incluso a lo mejor no aplicarán el software hasta 2017.

Este es un listado de los vehículos que han sido actualizados en Alemania Donde indica la versión de software origen del coche y la versión del software después de actualizarlo. No todos los modelos han sido actualizados https://www.dropbox.com/s/ie5a8drhy2i72p7/Versi%C3%B3n%20software%20.pdf?dl=0

Que esperebais un milagro alemán [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji23][emoji23][emoji35]

El número de versión de software que traen varía según la referencia de la ECU Aun siendo el mismo modelo de coche y mismo motor. Ejemplo para coche con el mismo motor,pero distinta ECU Referencia ECU 03L 906 023 KM Ultima versión software 9973 - Referencia ECU 03L 906 023 PT Ultima versión software 6963 La primera ECU fue instalada en un año y la otra en otro año,el software será el mismo,pero no la referencia del software

La goodyear no me guste porque sale la goma fuera de la llanta

Alguno de vosotros ha montado las dunlop Blue response?

Para eso tendrías que saber que versión de software tiene tu coche antes de ir al conce Sino no te enteraras si té actualizado el software o no Yo más que lista negra.Creo que lo ideal es que todos fuéramos a talleres y así ahorraríamos dinero y así ya veras como espabilaban.

Cambio de aceite en un conce 150€ Cambio de aceite en un taller 70€

La realidad es la que es El grupo Volkswagen manipuló los motores pasar los controles anticontaminacion y ahora que paguen por lo que han hecho Y eso que en Europa no les están dando muchas bofetadas como EEUU Yo no veo todo de un color,simplemente veo la realidad. Si es cierto que hay todo tipo de fauna(pastores,ovejas y lobos). Hay que aplicar el sentido común y ya está Yo sé desde hace tiempo que ir a juicio en España contra VW-AUDI,no es viable Pero deberían pagar caro todas las trampas que han hecho y nosotros no deberíamos ir a sus concesionarios. Si la gente afectada por lo de los gases no fuese a los conces a hacer sus revisiones o cambios de aceite ,ya veras como estarían bien jodidos

Yo es que siempre he usado bridgestone porque creo que son los mejores se comportan en condiciones de agua y aquaplanning Pero lo últimos no sé qué les pasa que con 15000 km tengo que meterle más presión de lo normal que sino en mojado es un desastre y ahora ya ni con más presión. Y ahora me toca comprar neumáticos y la verdad no sé qué escoger T001,continental o incluso estoy valorando dunlop

Yo con arrojo no quiero saber nada desde hace años Sé que hicieron algunas cafradas gordas a conocidos . Y para mí no son profesionales como para poder reparar un coche como dios manda.

Ruidosas también son las T001. Que salte el control de tracción con 40000 km no sé si es normal o no Pero a mí desde que tuve los últimos neumáticos no ecológicos unos ER300 nunca me han durado unos neumáticos más de 30000 km Debe ser porque llevan otros materiales de construcción en la carcasa y menos cantidad de sílice Desde que km has notado esa pérdida de adherencia ?

yo a finales de agosto tambien pongo ps4 haber si duran tanto como dicen A mi las Continental, las cuatro me han durado 40.000 km, las traseras están un pelin mejor, pero las delanteras rozan el testigo. Con que me duren igual me conformo. Porque estás tan descontento con las continental?

A mi a3 8L le acabo de meter la Bridgestone Turanza T001 en 195/65 R15, no sé tu medida pero en la mía no puedes ir a los modelos topes de gama de algunas marcas. Ahora también les toca el cambio al Clio y voy a elegir las Dunlop Sport Bluresponse. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Mi medida es 205/55/16/91V y quizás me coja las T001 porque las dunlop al tener el flanco exterior más blando,puede causar flaneo en el eje delantero.