abuelo

Pielli Sotozero en 245-40 18 pero de precio no te puedo decir, venía con el coche... Lo que tengo claro es que ya SIEMPRE voy a ponerlos :ranting2: Y si, sabía lo bueno del quattro, pero con cubiertas de invierno es demoledor en nieve!!!! Saludetes

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gran detalle, gracias Cancervero :drool: :ranting2:

nada, a34323, NI MOVERSE!!! El quattro solo es muy bueno, pero con M+S, la combinación es demoledora :crying_anim:

Alguien preguntaba. M+S: Mud + Snow. Es la mejor inversión para la nieve. YO tenia con el coche M+S en 245/40 18 y no veais como iba el coche por esos sitios.... :crying_anim: Aunque SE quue con 225 en 16 iría mejor, es lógico. A menor anchura, meor en nieve. Que coches llevan los monitores a pistas? Panda con rueda de invierno en 145 o 155

Dicen que NUNCA han tenido en esa zona tanta nieve en noviembre como este año. Y esta nieve suele durar todo el año

MIrar lo que me encontre el sabado pasado.... Menudo agarre con las M+S. No dudeis si podéis. Eso si, Leon es mayor el goce todavia

Las nokian de invierno muy buena. Las he probado en un AllRoad y casi iba mejor que la quitanieves Respecto a lo estrecho. cuanto más, mejor, pero yo en 245 el coche iba sobre railes, creo que la cubierte de invierno agarra EXCESIVAMENTE

pues bien. Si te duran tanto las M+S haces bien. Ten en cuenta que se cambian ANTES que las normales. POr otro lado, las Scorpion siempre han dado buen resultado en el All Road

El mio con 5w40 no noto que cosuma nada A ver si influye el grado. Puedes cambiar a 5w40?

Un grandisimo piloto con un gran coche.!!!!!!!! FELICIDADES!!!!!!!!!!!!

yo también esas en 245/40 18 y son una maravilla. (mira la foto de sabado con hielo debajo de la nieve) Para mi, no obstante. Calidad-Precio: Vredestein Y SI: empieza a haber talleres que las guardan de una año a otro

Vaya, no puedo ayudarte, pero te envio muchos animos, intenta que tanto tu seguro como el de la casa te pague lo maximo posible...que faena

pues no es bueno mezclar, el de Audi es el G12 y lo mejor hubiera sido que añadieses el mismo. Según modelos puede durar muuucho y mezclarlo, como te digo no es bueno. PEro tampoco lo es que te pierda sin motivo conocido.

mdaago: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=237908 en ese hilo tienes las respuestas a tus dudas. Saludos

PRECIOSO!!!!!!!1 Que lo disfrutes!!! Confieso que no suel oentrar mucho en A3, pero cada vez que lo hago veo que me sigue emocionando este modelo.

Este hilo puede ayudar, aunque es un pelin antiguo... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=aficiones

mas o menos, a mi me ha pasado varias veces

nada, no es grave, se nivelara solo

joeee, con el equipamiento que hablas, creo que el color exterior es secndario... es como para dormir dentro!!!! por mi, gris Daytona

Con el cambio ATF del tiptronic, hay opiniones para todos los gustos. Creo que un 75% de las que he leido hablan de no cambiar, mientras un 25% SI. Dependera del km y uso del coche también. Saludos

lo mejor que podrás hacer, desde luego. Yo ahora tengo un juego de cubiertas de invierno en 18, y cambio en marzo, pero lo mejor es tener dos juegos de llantas. Se desgastan mas rapido? UN POCO mas, solo un poco. n el trabajo tenemos dos coches con M+S todo el año y no se degradan tanto, pero son coches de 10.000 km al año, eso es importante. Si haces muchos, has de cambiar. En condiciones de invierno y lluvia, sin nieve, agarran mas. Por debajo de 7ºC el agarre es mucho mejor. Saludos

a ver si una vez puesta "agarra más" y no lo vas a poder quitar.....

Un buen chicharro con ese peso y motor, no olvidemos que ese 2.8 era, en su momento de lo mejor de Audi, llegando incluso a equiparlo el A8 en su versión de 192 cv. ENHORABUENA!!! POr la compra y por como lo has dejado, eres muy afortunado. Que o disfrutes

perdona, a34323 lo compre en una tienda de recambios de Pamplona, AUTO PRIX, ni recuerdo el precio, fueron varias cosas