abuelo

Este ha sido mi pedido..............empecé en un 2.0 tdi semi-basico y acabé cargando un 3.0 de extras.

 

Ahora a esperar 5 o 6 meses.

Suele pasar

Que no sea muy dura la espera y que disfrutes esperando.

El equipamiento muy bueno y, lo más importante... piensa que un coche con demanda tarda mucho por haber mas pedidos que capacidad de producción.

El quasqai de Nissan está en casi 9 meses...... Ahora más ya que el nuevo Juke lo fabrican en la misma fabrica.

Pedazo A6 has encargado, Larraruri.

Impresionante, no le falta nada!!!!

Será una maravilla poder verlo, querremos fotos con mucho detalle.

PD. el color huibiera sido igual de acertado en blanco, también es precioso

PD, lo del A1 es de enchufado, tío

pastilla de Jabon de La Toja

Gracias Yaya....

Auditransporter: Si copio la dirección de este hilo y la comparto en facebook, la imagen en miniatura que aparece es la de tu firma seras cacaparador de brillos!!!!

Por otro lado, 13 días despues de ese detallado, 1.000 km más, con 3 o 4 lluvias t polvo, tras DOS EUROS de LANZA, el coche -tras secarlo cuidadosamente- está IGUAL!!!!

A mi casi no me sale desde Firefox, pero tenéis razón y ya nos hemos quejado, no nos gusta para nada esa publicidad, parece que en ocasiones el requerimiento del cliente hace que la barra se ponga tonta, pero no lo vamos a permitir.

Es INCOMODO y MOLESTO. :crying_anim:

gracias a todos, me consta que mi amigo mira esto, pero no está registrado.....

Gracias, estas son muy buenas!!!

Bueno al final un gran cierre de JAZZTEL siendo la que mas ha subido de la bolsa

 

Ademas BBVA diciendo esto..........

 

BBVA apuesta por Jazztel

11/10/2010 - 10:47

 

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BBVA cree que Jazztel será capaz de cumplir los objetivos marcados para este ejercicio de conseguir llegar a 820,000 clientes activos

Para BBVA, a pesar de que el sector se ha mostrado muy débil durante el Q3, cree que Jazztel será capaz de cumplir los objetivos marcados para este ejercicio de conseguir llegar a 820,000 clientes activos.

 

Pese a la agresiva competencia que se vive en el sector, la operadora ha logrado mantener una gran posición en la nueva publicidad contratada durante el Q2.

 

Las previsiones más optimistas que se manejan desde la propia operadora esperan obtener por primera vez un cash-flow operativo positivo al final del Q4. BBVA mantiene su perspectiva positiva de la compañía situando su precio objetivo en 3.8 euros.

eres un crack!!!

he entrado a leerte, gracias!!!!

Gracias a todos.

ME extraña una cosa_

Si pongo un enlace en FB al hilo, la FOTO en miniatura que acompaña al enlace es................. EL COCHE DE AUDITRANSPORTER!!!!!

Detallado exterior A6 azul, descontaminado y encerado - Audisport Iberica

www.audisport-iberica.com

Audisport Ibérica (club Audi). El mayor club Audi de España. Foro ASI. Noticias Audi. Modelos Audi: A1, A2, A3, A4, A5, A6, A8, S, RS, Allroad, TT, Q5, Q7, Clásicos. Noticias del motor. Nuevos modelos: A1, RS3, R4, Audi A7. Mecánica. Electricidad. Vag-Com. Audio.

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Animo, creo que es algo más común de lo que parece en los 3.0 tdi

Lee un poco:

parece que si podrás volver al menos, no?....

http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=8758

En el foro Q7 lo tienes muy bien explicado, con fotos y todo:

http://www.clubaudiq7.com/foro/viewtopic.p...=14&p=32414

ANIMO!!!

jod** Gonchi, que put*da, eso lo tienes en garantía, no?

Animo, alguien como tu que mima y se preocupa tanto por el coche, encima tras una revisión bien gorda horas antes, es una mala suerte de la leche.

Si te puedo ayudar en algo.......... :ranting2:

POr el interés del tema lo muevo a general y edito título añadiendo ECOPLACAS

Elige Vredestein Sesanta,no te arrepentirás

+1

Son la mejor calidad-precio que conozco y una estética rompedora.

LAs Pirelli, doy la razón a Mariano, en seco muy bien, en mojado una M. De hecho voy a adelantar la puesta de las de invierno precisamente por esto.

Gracias Rafa.

YA me leí la bilblia, ya , no creas.

Muchas felicidades, en un día tan importante, Paco, que lo disfrutes.

Precioso el negrito y precioso el avant.

POr cierto, ese B6 es como el que tuve, pero el mio avant. 180 quattro tdi también.

Con cubiertas de nieve debia ser ya poco menos que imbatible, no?

Abuelo, el error que te aparece a tí no es "malo" del todo.

 

En mi caso, el código se acompañaba del mensaje "Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold " lo que indicaba un rendimiento menor al demandado.

 

Pero, el tuyo, parece que es una mala lectura (o una lectura incorrecta) de alguna de las sondas lambda.

 

COmo te he dicho por correo, borra el error y mira aver si se reproduce. En tal caso que te chequeeen las sondas, que esteén bien apretadas y no haya ningún cable pelado o conector mal puesto, que impida una correcta transmisión de la información.

 

Aún así, ¿el error ha venido acompañadao de la luz amarilla en el cuadro de instrumentos? Si la respuesta es negativa, entonces, el problema es el foro , que nos aporta demasiada información y vemos errores donde no los hay realmente.

 

SALUDOS

gracias maestro!!!

y SI, la luz llevaba fija unos días.....

El error está borrdo gracias a otro maestro

http://www.audiautocasion.es/vehiculos_garantia_audi/Q5/

Gracias, se los he mirado y el que menos se pasa por 6.000 euros. Pero gracias

Pues eso.

Un amigo quiere el Q5, pero su presupuesto ronda los 30.000

Quizás sepáis de algún concesionario que saque ahora un Q5 de esos de gerencia o km cero?

Motor 2.0 170 ó 143, le dá igual. Equipamiento básico.

Gracias

SI.

PAra 2011, el Q5 aparte del hibrido, llevará otros motores, pero sin confirmar

Y huele también o no?

Esta claro que lo mejor es que te lo miren. Yo los Q5 uqe he probado iban muy bien de embrague.

m3

Los Audi 100 previos al A6 me encantan.

Pero para mi, lo mejor fue: El DELTONA, el UR quattro y el BMW M3 E30

De esta misma tarde.

No veais dentro de lo que es la "tranquilidad de tener a chirrito en estos temas"

1 Fault Found:

16804 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!

 

P0420 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent - MIL ON

 

Freeze Frame:

 

Fault Status: 10100001

 

Fault Priority: 5

 

Fault Frequency: 8

 

Reset counter: 193

 

Mileage: 66027 km

 

Time Indication: 0

 

Date: 2010.09.21

 

Time: 07:30:29

 

 

 

Freeze Frame:

 

RPM: 2048 /min

 

Mass Air / Rev.: 185.3 mg/str

 

Temperature: 81.0°C

 

CODES Not Loaded: TXT 000 006

 

Temperature: 752.0°C

 

Speed: 101.0 km/h

Gracias figuras. La cera usada es nxt, por cierto. Pero me quede con 2.0 que viene en grande

Hoy he repetido con el coche de un familar que ayer se quedo atontado con el mio. Me he quedado sin fuerzas, pero ha merecido la pena.

PD. lo que me jode es que el coche se pasa muchas horas en la calle a diario y, ya se sabe,....... si todos fueran como nosotros, perfecto!!! pero es ver coche limpio y bueno y..... mejor me callo <_<