abuelo

PRECIOSAS FOTOS, que bonito coche, leche!!!!

...y que MANOS tiene AZNAR ultimamente!!!!

Muchas gracias por la informacion,

es lo que me faltaba para decidirme despues de todo lo que he leido por el foro.

Muy buen foro por cierto.

Asique decidido el dynamic, ya os contare que tal le va.

Gracias

Ya ha llegado tu solicitud, tras el ingreso y comunicación como dice el mail que recibirás, serás socia de pleno derecho y podrás elegir el curso.

Saludos y gracias

Bienvenido.

Tienes multitud de hilos abiertos sobre mantenimiento del 2.4 tiptronic.

Enhorabuena y que lo disfrutes.

Yo le cambio el aceite cada 10.000 km y lo que le toque

Se ve muy cuidado, enhorabuena!!!!

Que tal véis esas SOLARIAS

Os recomiendo mensajería urgente.

Sobre cerrado hermético inviolable y entrega-recogida en mano.

Así es como funcionamos desde el Club al menos con NACEX y todo perfecto.

Un vecino cambio hace un año la batería de su Toyota Carina 1.6 de 1993

Estaba flipando el de la grua..... 16 años con la MISMA batería!!!!!

Eso si, hablamos de un "japo" gasolina 1.6 de los "de antes" con muy pocos "gadgets" electrónicos

PD. lo llevo al general... :drool:

Gonchi:

Chulas, pero te digo l ode siempre, las anteriores ya me gustaban mucho y, ahora no se el motivo, pero parece que "se ha subido" :drool:

Espero a verlo en directo.

Larrauri: esas 19 también las veré este verano en directo. Son tipo las de Navarrico

107

puuuffff..... algunos reconozco que hace tiempo no hablamos, pero... si algún día me llaman, ya se que me elegraré y responderé deseando ayudar.

Animo figura!!!

te deseo una pronta recuperación

Vamos, que todo se "reduce" a que .......

Es un gran motor, de los mejores......

bonita foto-montaje

Espero que te aprovechase

pocos km y en el norte, no pasa nada, pero por Cordoba, ... malamente :crying_anim:

Tengo mis dudas (me parece Hoax), pero en este caso creo -si no ha salido ya- que merecerá la pena tratarlo:

Aire Acondicionado de los autos

 

 

 

 

En el manual del conductor viene el que antes de encender el aire acondicionado, debe uno abrir las ventanas y dejarlas así por un tiempo de tres minutos, pero no especifican el porqué, solo dejan entrever que es para su "mejor funcionamiento".-

 

Aquí viene la razón médica:

 

"Por favor NO encender el aire acondicionado inmediatamente que se entra en el coche.

Primero se deben abrir las ventanas y después de unos minutos conectar el aire acondicionado.

 

POR QUÉ?

De acuerdo con un estudio realizado, el plástico caliente emite Benceno, una toxina causante de Cáncer (agente cancerígeno - lleva un tiempo darse cuenta del olor del plástico calentado en el coche).

Además de causar cáncer, el Benceno envenena tus huesos, causa anemia y reduce las células blancas de la sangre.

 

Una exposición prolongada puede causar Leucemia, incrementando el riesgo de cáncer.

También puede producir un aborto. El nivel apropiado de Benceno en lugares cerrados es de 50 mg. por 929 cm.2

 

Un auto aparcado en un recinto cerrado con las ventanas cerradas puede contener de 400-800 mg. de Benceno. Si está aparcado fuera bajo el sol a una temperatura superior a 16º C., el nivel de Benceno subirá a 2000-4000 mg., 40 veces el nivel aceptable...

 

La gente que se sube al coche manteniendo las ventanas cerradas inevitablemente aspirará en rápida sucesión excesivas cantidades de esa toxina.

El Benceno es una toxina que afecta al riñón y al hígado. Lo que es peor, es extremadamente difícil para el organismo expulsar esta sustancia tóxica.

Así que amigos, por favor antes de entrar en el coche, abrir las ventanas y la puerta para así dar tiempo a que el aire interior salga y disperse esa toxina mortal.

 

Pensamiento:

 

"Cuando alguien comparte algo valioso que le beneficiará, tiene la obligación moral de compartirlo con los demás".

un solo hilo por tema, por favor.

Te cierro este y sigues allá:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=231027&hl=

saludos

UN CONSEJO DE "ABUELO":

Organizar una kdd lleva mucho tiempo y, lo que es más importante... ILUSION!!!!

La semana siguiente a la kdd suele llevar mucha mas ilusión si cabe con las fotos y lo mucho vivido.

Jose Tortola ha seguido de un modo muy acertado desde el principio la organización y todo lo que conlleva.

Muchos no pudistéis ir y por ello es ahora el momento de disfrutar con las fotos y comentarios en el hilo de kds y salidas y no comenzar discusiones baldías sobre lo escrito e interpretable.

Como os digo, lo importante es participar y, si se puede y quiere, acudir, pero para nada entrar luego en dimes y diretes. La kdd TT Mk2 ha tenido ciertas diferencias y desencantos, pero a la vez lo han pasado muy bien. De ahí que esté durante un tiempo el hilo en el subforo TT Mk2.

Que rollo os estoy metiendo. Dejar el antes y después de la kdd.

Ir a ver las fotos y pensar en que, si podéis acudir a la siguiente lo pasaréis bien.

Never: los dos tenéis buen trato, los dos sabéis que con el teclado es muy complicado expresar todo lo que se quiere.

Bueno, como os dije.

Seguir en Kds y salidas:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...230948&st=0

Entre otros motivos, es un foro protegido que si no estás registrado no se pude ver, loque supone cierto plus de seguridad.

Saludos.

Fiambre: que yo soy como todos, un aficionado a los Audis que disfruta viendo las bellezas que circulan por el foro. Lo que ocurre es que participo poco y leo mucho

7,5 a los 100 en carretera, MAriano?

Muy buena cifra, te creo además.

A mi me gusta más este, pero, por ahora no me planteo cambio alguno, "gracias" a un golpe por alcance no hace ni un mes, tengo el coche nuevo externamente, recien pintadito, con xenón y alguna ñapa más, así que por ahora... me deleitaré con vuestras fotos. :crying_anim:

yo tuve ese coche y motor.

En un viaje a Alemania, lo pude poner a 240 de marcador sin inmutarse.

Subía en 5ª a 190 sin problemas, metía s..ta y seguía y seguía.....

Ahiiii, que viaje aquel...... :crying_anim:

Es un problema de inyectores

jod**, como me gusta!!!!

En negro es bien chulo, el día que vi el blanco me encantó.... uy.....

PD: de todas formas mi mujer prefier el Q5

tiene buena pinta, y el TT en ese color siempre ha sido bonito.

YO sigo OPINANDO que, lo que se paga por las revisiones de 30.000 km, por lo normal, NO SON NADA CARAS.

Pensar que si las hiciéseis cada 10.000 km, la suma sería mucho mayor.

Yo paso las revisiones cada 10.000 km a mi 2.4 V6 gasolina y la suma de las 3 -30.000- no baj de 400 euros ni de coña, y eso en taller, no concesionario.

Gracias a todos por las repuestas. Al final he encargado el 143, ya veremos que tal cuando venga.....

Pues recuerda hacernos un pequño reporte de impresiones, ok? :blink: Yo creo que será suficiente.

Pues eso, que a modo de pasatiempo, a ver si podemos identificar entre los foreros los colores de estos Q5 :blink: . Los enumero para que nos sea más sencillo señalarlos ...

 

Número 1:

 

el 1 es el meteorito claramente