abuelo

te he dejado una nota en tu panel. Si optas por lo de socio, el envio te saldría gratis, ya que sería: 36 de socio (incluye carne y regalo de bienvenida) + 10 de porta= 46 sin ser socio: 12 de porta+10 de envio= 22 Como ves, el porta es caro por el envio, pero si te haces socio, "aprovecho" y te pongo en el envio del regalo de socio y carné, el porta si gasto adicional. :crying_anim:

he puesto un enlace desde el 62 a este que me dices, a ver asi que tal :crying_anim:

Enhorabuena por el pedazo de coche. Respecto al uso, debes estar tranquilo, un modelo tan caro no se suele dejar para casi nada, su valor es muy alto como para que le pase algo

No pasa nada , pero veo que se centra todo en un tipo, cuando mi idea era la de poner de manifiesto "el poder de un foro". Saludos

Gracias, Jose, me he alegrado mucho de conocerte personalmente, que te vaya muy bien la semana, actualmente no puedo hacer planes para los fines de semana, depende mucho de mi hijo pequeño, lo tengo muy delicado de salud y el frio le afecta negativamente, quizas cuando llegue el veranito empezemos a animarnos. Ya sabes que cuando pases por el desvio del pueblo donde residimos actualmente, si te apetece parar está invitado a tomar lo que te apetezca. bonito relato y mejor experiencia!!!!

esa resolución nos interesa y mucho

Recordáis el 1.9 tdi? 4 cil y 1.900 cc, pero luego iba desde 90 hasta 150 cv. Diferencias? Muchas, como bien se ha comentado.

jod** charly, si eres un crio!!! Felicidades!!!

yo creo que la combinacion cuero-alcantara es lo mejor que existe. Si se puede, claro....

No es solo por eso, sé que ni interesa ni nada, es por mas cosas que pone el artículo: saludos, añadiré al título del hilo

Schumacher: Alonso tiene razones para estar contento...... http://www.elconfidencial.com/deportes/for...o-20100227.html

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/02/27/t...1267265439.html :cry1:

que buena noticia!!! veo que empieza a subir el número de A4 AllRoad!!!Enhorabuena a todos. Tenéis una gran suerte: Mad-i os dará muy buenos consejos!!!! Saludos :cry1:

Que hilo mas cojon*do!!!! Solo tiene un "pero" y es que es "demasiado" detallado.....

al principio eran solo 3 o 4, pero ahora hay muuchas, inluidas socias también. Saludos y bienvenida

Y es siempre con el mismo modelo de neumatico? o con todos?

hace tiempo que veo que el hecho de que nos cobren 300 euros en esa revisión nos duele.... PERO: Habéis pensado que si las revisiones fueran cada 10.000 -como es mi caso con un A6 anterior- el precio es superior? Muy superior diria yo. Saludos

gracias SQL

bonito, bonito, mucho, por dentro y por fuera

Yo me pillaba sin dudarlo ese 3.7 Lee un poco y disfruta: http://www.km77.com/marcas/audi/a8_03/0primera/texto.asp Dentro de lo malo, por lo menos lo has vendido y, si con ello pasas al moderno 3.7, pues... perfecto, no?

Se ve bien. No hay alguna toma desde fuera viendo el coche? Es impresionante, menudo -"abuelo", pagaría por tenerlo en la familia..... :ranting2:

En el Col de Turini, Walter Röhrl acaba de bajarse de su viejo Audi Quattro. El campeón del mundo de 1980 y 82 aún conserva facultades a sus 63 años. Allí repasó con AS la actualidad de los rallys con motivo del 30 aniversario del increíble Audi Quattro gracias Luis

tu puedes "animarles" con doble motivo, Ragtop :ranting2: 1. tienes el modelo 2. "sabes" muchas cosas

Hola Mr. Puede ser el de 140cv por la época. Ese motor lo montó luego volvo en los V70 DICEN que es mejor que el V6 2.5 tdi. Que ese 2.5 de 140 y 5 cil salió muy muy bien, pero no seré yo quien te diga mucho con los MAESTROS que hay por este subforo Bien cuidado es un otor para pasar de los 500.000 sin problemas, en su día fue la bomba.

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