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abuelo

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Mensajes publicados por abuelo

  1. Tonterias, Huanito.

     

    El AUDI Q5 va en nieve de maravilla, y más de un propietario nos lo demostrará este invierno, ya lo verás.

     

    Su tracción quattro de ultima generación hará que vaya mejor que, por ejemplo un A4 B6 que tuve yo que, a pesar de sus michelin PS2 en 225 45 17 se subía por las paredes, con la sola excepción de cuando "hacia panza", cosas mucho mas dificil de pasarle al Q5.

     

    Y esa compartiva de Autobild es MUY BUENA Y MUY DIDACTICA. :thumbsup: :thumbsup:

  2. Omawe, con un Charger 7.2 entre otras lindezas,.... POR FAvOR ni se te ocurra PEDIR DISCULPAS por poner o no fotos, SON JOYAS!!!!!! :thumbsup: :thumbsup:

     

    Totalmente de acuerdo en lo que dices de venezuela.

     

     

    Respecto al LS que te has comprado por 300 euros, además de darte la enhorabuena, decirte que está muy bien conservado. Has comprado una joya.

     

    Saludos y bienvenido.

     

    PD: si, somos un club Audi, pero no tenemso delegaciones ni nada por el estilo, nuestra sede virtual es este foro, donde puedes disfrutar y hacernos disfrutar a los demas.

     

     

    PD. Tenemos un compañero con un Mustang "especial" y algún que otro más mucle por el foro, no somos pocos los aficionados a esas joyas:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5&hl=muscle

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2&hl=muscle

  3. pues "deberia" poderse hacer.total los mensajes son de uno mismo ¿no?

     

    Hombre, pero piensa una cosa... Cuando quieres buscar algo de información del foro, a través del buscador, generalmente visitas posts antiguos. Si tu has colaborado en esos posts, has comentado, o así, y borras los mensajes, esos posts los inutilizas, ya que parte de la información (afectará en mayor o menor medida, en función de lo que hayas comentado y tal) se pierde. La gente te "quotea" posts que no existen, y si no te quotean pero te contestan, no sabes ni de que están hablando. A mi personalmente me parece una tontería querer borrar los mensajes, pero bueno... es mi opinión. Piensa que borrándolos perjudicas a los demás :flwrs:

     

    Un saludo :p

     

     

    si a eso le añades que puede llevar mucho tiempo y causar problemas informaticos -sobre todo en tu caso con tanto mensaje-, pues es algo que NO se hace.

     

    Saludos

  4. Retomo este post antiguo, para centralizar en él nuestras dudas sobre neumáticos del Allroad.

     

    Tengo que cambiar casi, casi ya las dos ruedas delanteras y tengo dudas de si seguir con los Dunlop o cambiar a las Primacy.

     

    Los Dunlop son los Sport C1 y los Michelin serían los Primacy. Ambos en medidas 225/55/17”/97/Y.

     

    Hay varios de vosotros que lleváis los Primacy ya desde hace algunos cientos de Km. Qué tal van?. Que tal por tierra y piedras?. :lol2:

     

    ¿Precios de unos y otros?. :flwrs: Por curiosidad.

     

    Un saludo y gracias. :p

     

     

    Son M+s Alguna? No digo de contacto -nieve- pero si hubiera una M+s tipo mixto ahora que se corre menos, igual te interesa, no?

     

    MIra esto, lo malo es el indice de velocidad......

     

    Detalles: Michelin 4x4 Synchrone 225/55 R17 101H EL

     

    Destinado a todos los vehículos 4x4 altas prestaciones para utilización exclusiva carretera.El neumático de referencia para Porsche Cayenne y homologado en los SUV de altas prestaciones.Es el equipamiento de los vehículos 4x4 SUV más deportivos (potencia, par, velocidad) para uso exclusivo en carretera

     

    Deje que Michelin le explique:

     

     

    Los fabricantes de SUV han desarrollado sus modelos más recientes con prestaciones deportivas para carretera. El Audi Q7, el nuevo BMW X5, el Porsche Cayenne, el VW Touareg… son el claro reflejo de esta tendencia de hacer los vehículos cada vez más potentes y deportivos, para convertirlos en vehículos fuera de lo común:

     

    * Aceleraciones que permiten que una masa de 2,5 T pase de 0 a 100 km/h en menos de 5s

    * Velocidades que pueden alcanzar los 300 km/h en circuito

    * Potencia de 300 cv a más de 500 cv

     

    Todas estas evoluciones sólo son posibles si los neumáticos son capaces de responder a las exigencias de los vehículos: ese es el reto que ha adquirido el nuevo Michelin Latitude Sport, las homologaciones obtenidas desde el lanzamiento en vehículos de gran prestigio lo avalan.

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