abuelo

Este tema no es nuevo, es más bien recurrente en.. TODOS los modelos Audi con llantas de 18 en adelante.

La solución es doble:

A- Neumáticos de invierno (muy recomendables si se circula mucho por nieve)

B- Cadenas de Tela-

Saludos y ánimo. En serio, no te contraries mucho, como te digo es algo recurrente en el foro y en otros foros de otras marcas con las cadenas y las llantas

eso, lo IMPORTANTE eres TU, Jero, el coche es nuestro salvavidas

ANIMOOOOO

PARECE QUE ES NACIONAL

asegurate de todo, no te fies si no conoces al dueño y que lo vea alguien de confianza y experto, es lo mejor

BIEN

 

coche en casa......en principio suena bien, ronronea, mucho mas suave que hace unos días.

 

Lista de actuaciones:

 

- desmontaje frontal total y motor

- Fuera correas, se han vuelto a poner por que según el mecánico estaban nuevas.

- repeacion de fuga de aceite por una pieza al lado del alternador.

- Limpieza de inyectores.

- Limpieza del filtro de particulas

- Filtro dde gasoleo nuevo

- aceite

- sellaje de un injector.....parece que perdia aceitepor la junta.

 

Coste......................... 650€

 

Opinión del mecanico:

 

Posiblemente el ruido que hacia era problema de la falta de uso del coche, alguna brocilla o incluso algún inyector. El resto bien. cree que tiene mas de 125.000 km pero dice que no está mal.

 

Me ha recomendado 500km y vuelta al taller para ver fugas, etc.

 

Lo he sacado a carretera y............no da tirones, no lo he pasado de 160 km/h y buena impresión. La verdad, voy algo acoj......do.

 

No me atrevia a escribir por si soy cenizo y mañana esta otra vez igual.

 

Acepto opiniones.......y sugerencias.

 

Ah, gracias por vuestra ayuda y ánimos.

me alegro mucho, aunque escribo poco, suelo leer mucho y cosas como esta joden al leer tu primer post y ahora alegran la noche, chico

no me había enterado.

ENHORABUENA, realmente complicado encontrar un coche ASI para una prueba tras los años pasados desde su lanzamiento.

+1 a ver si llegamos a 1000 por lo menos, coñe!! que solo vamos 127

El coche muy chulo

Al final he tapado las matriculas, mejor ASI, pero el primer mensaje ya no puedo editarlo para borrar las fotos en las que se ven, a ver si algun moderador las puede quitar, gracias!!

ya esta, pero si quieres algo es mejor avisar por MP, que igual pasas y no lo ves

PRECIOSO COCHE, como el de Finch

muy chulo, Never. Gracias por las fotos.

LA principal pega exterior es que es el modelo S4 más "facil" de imitar en un A4 normal, pero por dentro y el motor, ya es otro cantar......

pon precios y te decimos, es más senicllo.

Ahora es mas asequible un A6 que un A4 en esos coches de un año, hay muy buenas ofertas, El 3.2 que dices, lo podrias encontrar regalado buscando....

El plus, aparte de los cv extras y el xenon, es muy exclusivo y se vendieron muy pocos, casi coincidió con el A6 C5 en el mercado.

HAZLO!!!! :thumbsup:

Esa joya, informanos de lo bien que lo dejan de nuevo, por favor

bienvenido, aunque tu coche ya es "perro viejo" del foro

Bonita firma y un gran acierto quedarse ese coche, nos conoceremos en breve

el audi, gran precio por cierto. :ranting2:

Piensa que el merche ya no es el modelo nuevo, y aunque bonito, en seis meses "desfasado"= depreciado

El Audi aún le queda algo mas con el lavado de cara

buen precio.

Reconozco, eso si que del B8 no estoy tan informado como en su día estuve del B6.

Pero te diré que lso mas buscados a posteriori eran los 1.9 ti 130 quattro.

Seguro que el 143 quattro anda bien y va de cine con todas las meoras de chasis, suspensión que lleva respecto al B6 y B7.

Si vienesn de un B5, mejor el A4.

Pide xenon

El motor? Bien, no es un 6 cil, pero va muy bien :ranting2:

ABC

TOLEDO. Desde mañana hasta el próximo domingo, 17 de mayo, sesenta deportivos Ferrari van a participar en las II Concentración de estos vehículos en Toledo. «Conducir un Ferrari es algo impresionante», la semana pasada el responsable de Infraestructuras del Club Ferrari, Victoriano Sánchez, tras presentar la II Concentración Ferrari en el Hotel Hilton Buenavisra, en la que se contará con la presencia de modelos como el 355, 599, F-40 y F-50, entre otros.

Estos vehículos viajarán desde Andorra, Barcelona, Andalucía, Asturias, Cantabria, Madrid y el corredor mediterráneo hasta Toledo para lucir su potente belleza. En la presentación causó admiración el Ferrari 512 TR, un vehículo que ha pasado de 440 a 1.000 caballos de potencia tras una laboriosa metamorfosis. Su precio es incalculable, aunque los organizadores del acto intentaron convencer de que comprar un Ferrari no es algo inalcanzable.

Los integrantes de la concentración comenzarán a llegar a Toledo mañana por la tarde, pero será en la tarde del sábado cuando recorrerán la ciudad con sus rugidos hidráulicos. Luego, escoltados por la Guardia Civil, viajarán a Daimiel, donde serán recibidos por las autoridades y darán un paseo por la ciudad. Más tarde, emprenderán rumbo a Ciudad Real para almorzar y vuelta a Toledo.

La noche del sábado, los participantes disfrutarán de una cena de gala y el domingo visitarán Toledo.

UNA SEMANA!!! de concentración. Que nivel!!

POr cierto.... unas fotos??

gracias, por ahora mas o menos pensáis lo que yo.

El coche no es nuevo, pero casi, vamos y el precio es bueno a mi parecer (menos de 30.000)

Hi I'm the person who took these photos and the owner of the yellow RS4. My Spanish isn't so good so I won't try to butcher it for you. Here's the pictures from last years run for you also.

 

Thank you very much <_<

...and Welcome to ASI forum, nice pictures and really nice -very cool- RS4 <_< The yellow one is

Never: cojonudo el post :thumbsup:

Es para un amigo.

Sabe -sabemos- que es un motor no muy potente, pero personalente creo que hoy en día es suficiente y estoy seguro que irá bastante redondo y será un modelo equilibrado.

Se lo recomendamos?

PD. Se lo ofrecen a un gran precio. :thumbsup:

mismo precio?

V6 por favor.

Algo tendrán cuando en el mercado de v.o. se cotizan más que el 2.0 y... que?

Mejor el 3.0 lado oscuro o este? :drool:

Creo -si no me equivoco. que los climas modernos NO hacen uso del compreor del A.C. si no es necesario, por ello creo que no es malo llevarlo siempre ON.

PAra los olores pueds probar a poner un rato la calefacción a tope y luego enchufas el clima, tras un rato no debería darte problemas de olores...

Con el calor y mucho sol que tienes donde vives, YO me decantaría por el IBIS

PD. los dos son preciosos, pero el calor..... buuff, ya lo tienes que saber

Pues enhorabuena!!! tienes BICHO para rato, pero como ha bajado todo.

EL mio era de dic de 2001 y lo vendí hace dos años por 18.000 euros... :laugh:

ENHORABUENA!!!!!

PArece que la suerte sigue existiendo, que bien por vosotros. Además, con ese A6 tan chulo ya tenéis la "parejita" de Audis.

Y, ok, estará pelado, pero es el nuevo, con lo que tienes coche hasta cansaros