abuelo

jod**, pues la noche del sabado nosotros salimos con cena incluida en el BNB, andando hacia el castillo y bajar, luego copas y ni atisbo de broncas.

LAstima, y grande, solo 25 años .DEP

Una de las mejores cosas que suelen ocurrir en el foro es que un "MANITAS" se compra un modelo como el nuestro y se pone a instalarle todo tipo de "mods" para posteriormente postealo con detalles en el foro.

ASI es como se aprenden muchas cosas y se comparte información.

con un modelo nuevo como el Q5 es más difícil, pero con otros modelos que llevan un tiempo en el mercado, se han realizado maravillas con muchos inventos, algunos de los cuales, desde este foro han llegado a foros americanos y viceversa.

Algunos se podrán incluso instalar a posteriori en el conce, hablarlo con ellos.

pide el numero de bastidor.

Con eso, y siendo aleman, en cualquier conce te lo podrían decir si quisieran.

Respecto al consumo, en ciudad pura estará en 15-17 y en carretera SIN CORRER, pues sobre 10-12

Eso si, es una maravilla. pero es CARO sin saberlo todo bien de ese coche

precioso, precioso.

Ahora si, estando por detrás Kantus, no me parece nada raro lo bien que ha quedado B)

muy chulos los faros y resto de modificaciones!!!

a ver si hay suerte, que yo de esto no controlo..... Saludos de paso

Me parece que este esta ya por Navarra, haber si lo vemos en directo

 

pues "vais a ser primicos", no?

 

Creo que vamos a quedar en Estella con otros dos quattro mas, en total quattro quattros

 

Saludos

me pido de copi si se puede

teneís fichado este blanquito???

DEFINITIVAMENTE, LO has dejado como nuevo para su venta......

Pues lo tiene por 18.500€ pero espero que sea por menos.

 

El lunes lo voy a ver.Es un 2.7T quattro A tope de extras...ay,ay,ay,,,

rebaja y haz una garantía, se recomendable.

Gran coche, anda --- y traga mucho mucho

Bueno...pues tema solucionado

 

Pd. Si algun MODERADOR lo cree oportuno por mi se puede cerrar el post.Gracias.

PARA NADA

Es un tema MUY INTERESANTE para otros... que les pueda pasar.....

Como se calcula el valor del impuesto de circulación para un Allroad 2.7T del 2003?

 

Saludos

depende potencia fiscal y las tablas del AYuntamiento. por ese coche donde vives, a nada 160 euros

Enlace al Álbum del grupo de compra conjunta (clicka aquí)

 

Esperamos que os guste tanto como a nosotros. Salu2

:drool:

esto es para abrir un hilo aparte y postear incluso allá alguna, no?

Que BONITOS

BUen hilo plata, si señor.

Ademas trasmites muy bien tus impresiones al volante!!!!

Para que los compañeros que estáis a la espera de vuestros Q5 podáis tener una referencia, os lo clasifico por semanas:

 

a. Q5 con semana de producción 07: 6 en total, tenemos los 6 ya recogidos.

b. Q5 con semana de producción 08: 6 en total, tenemos 5 ya recogidos y 1 en la campa.

c. Q5 con semana de producción 10: 2 en total, tenemos los 2 ya recogido.

d. Q5 con semana de producción 11: 4 en total, tenemos 3 ya recogido y 1 en la campa.

e. Q5 con semana de producción 12: 1, que tenemos ya recogido.

f. Q5 con semana de producción 13: 1, que tenemos ya recogido.

g. Q5 con semana de producción 16: 2, tenemos 1 en la campa y 1 en tránsito.

 

En los post [#386 y #389] explicamos lo que sucede a partir del momento en que finaliza la producción de nuestros Q5.

 

SalU2 :crying_anim:

 

Hannu

la verdad es que eres de un detallista que alucino. No me extraña que la gente este contenta.

Saludos

Que buenos hilos y consejos tenemos por aquí.

Gracias a todos.

Cabra si quieres casi podías haber abierto un hilo para ello, esta de vicio!!!

Mucha suerte y ante todo, que dsfrutéis en la subida y de la subida

PD. los de la zona de Asturias ya saben que `pueden hacer para asar un gran día

PRECIOSO"""" :lol2:

SOLO UNA PEGA:

A este no le vas a poder poner nada, no? si es que lo lleva todo :innocent:

Como prueba del nivel de calidad exigido todas las unidades debían superar varios ensayos según salían de la cadena de montaje. En primer lugar se les sometía a un chequeo electrónico de motor y suspensiones. Después se hacía un ensayo de aceleración hasta 160 km/h, y finalmente un recorrido de 60 km por carreteras secundarias y autopista a un régimen máximo de 4.000 rpm. Una vez en el centro de nuevo se inspeccionaba de nuevo el coche al completo y el más mínimo incidente obligaba a desmontar el coche entero para reciclar las piezas y usarlas en otros coches. Hasta 1991, fecha en la que cesó la producción del modelo, se construyeron un total de 11.452 unidades.

Quieres ver un reportaje del tesoro......

PINCHA AQUI cortesía de la revista del Club Audisport-Ibérica

Me parece que este esta ya por Navarra, haber si lo vemos en directo

pues "vais a ser primicos", no?

portas del foro no quedan muchos, pero quedan, del Club quedan muchos, pero os recuerdo que son solo para socios

entre y me sali de Abengoa en el peor momento, lo mismo con gamesa, NO DOY UNA"!!!

Ahora solo estoy en IBR y no se nose <_<

PD. me alegro por los jazztelistas!!! :crying_anim:

Que monstruo el PILOTO (AZNAR) y que monstruo el reportero (ILDE)

PD. le queda precioso al A4 de Aznar la pegata del Club :laugh: :clap1:

mlorenzo:

el sábado voy a Burgos.... mejor momento!

en Navarra 29,95 hoy mismo