abuelo

Animo. EL tema esta chungo de narices........ pero para comercial los laboratorios farmaceuticos siempre andan buscando gente, no? si vas mañana a Esquiroz, llevame un c.v y lo muevo

las luces como el coche del PAPI, no?

Me sigue pareciendo uno de los AUDIS MAS BONITOS que se ha hecho, especialmente en avant :wub: Que lo disfrutes, se le ve IMPECABLE!!! PD. ya de poner chapita detrás, yo pondria 1.8 _(sin T)v :drooling:

esos Escort RS de los ´70 siempre me han encantado AQUI, MUCHAS FOTOS: http://rallyfc.mforos.com/652385/7267583-g...car=ford+escort :crying_anim:

7srfed: para alquilar el Jarama, puedes hablar con el forero Supercanedas, desde forocepos suelen hacerlo a menudo. Nosotros como Club, solemos hacer cursos de conducción, tanto con nuestros coches, como con coches de los circuitos. Pero eso lo organizamos solo para socios. Respecto a una quedada, puedes pasar por el subforo de kdds y salidas, casi todos los meese hay algo. Mariscada? mejor sitio que Galicia dificil, y la gallega suele ser en verano, así que ya sabes.........

:drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

gracias JOSEMA, hilo movido a este suboro. A eserra, lee que tienes mucha info de tu gran coche

Buen trabajo!!!!!! Gracias por el curro, seguro que a más de uno le viene bien para decantarse por el 120 . o no :thumbsup:

año nuevo?........................

Es BONITO que este TEMA se repita ciclicamente cada 6-12 meses. te dejo un hilo de 2006 Es algo que nos pasa a todos -ocasi todos-

Sismis, habla con Txispis si quieres una monovolumen y quedate con el A4. Eso o mira el C-Max de Kantus....

pues, creo que iré contra coriente, pero con 17 NO LO VEO NADA MAL, en serio.. y de cara a ponerle neumatico de invierno, mucho mejor si cabe :crying_anim:

estos hilos ahora valen mucho mas si cabe....... :crying_anim: :lol2: .ya tenemos propietarios y muchos lo han encargado

bueno, espero que no lo dejes tan cargado y en verano lo pueda ver. :crying_anim:

desconozco el precio exacto de las piezas dañadas, pero si fuera SOLO chapa más los daños que se ven, aquí no creo que bajase de 2.500 euros incluida la mano de obra, y rateando mucho. Supongo que desguaces por allá ni en pintura, no? Ya lo siento

:crying_anim: ..esperando mas fotos, ese morro en directo quedara muy bien

bonita "quitanieves".... has probado el S en nieve? :crying_anim:

110.000 km? conoces al dueño? si es así, YO lo compraría :crying_anim:

bonito y gordo, una maravilla................ salvo el Ur, claro :crying_anim:

busco hilos con impresiones de sus dueños ................... :crying_anim:

Buena prueba e impresiones. Lo dejo para la posteridad en el hilo

Yo me quedo sin palabras con estos post y los que participáis PD. el Rs2 de David, como me de un giro de suerte € la vida......

lo mejor la pregunta relativa a que otro clasico le gustaría conducir......

lo peor es un choque por alcance en ciudad, cuando parece que no pasa nada y te han jodido incluso el radiador, y claro, el de la bola, no tiene nada.........

NO hace falta probarlo, y menos si le pones llantas de 19-20 y neumaticos de perfil bajo. O bien eliges estetica o bien comportamiento "off road" (y claro esta, limitado). Eso si, con llantas de 17 y no más de 235 junto con ruedas M+S o AT, iria muy bien, eso seguro. Lo malo es que,..... quedaría "feo"? Recuerda también que la falta de reductora penalizará en zonas complejas, pero seguro que en pistas, nieve y caminos no muy malos, irá muy bien. Para terminar...... LO RAYARIAS circulando por campo? Yo, para eso uso un Galloper y tengo un Land Rover del 88 en restauración, me da igual eso de las rayas, pero en el Q5 -si lo comprase-, me dolería