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pues, creo que iré contra coriente, pero con 17 NO LO VEO NADA MAL, en serio.. y de cara a ponerle neumatico de invierno, mucho mejor si cabe :crying_anim:
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estos hilos ahora valen mucho mas si cabe....... :crying_anim:
:lol2:
.ya tenemos propietarios y muchos lo han encargado
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bueno, espero que no lo dejes tan cargado y en verano lo pueda ver.
:crying_anim:
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desconozco el precio exacto de las piezas dañadas, pero si fuera SOLO chapa más los daños que se ven, aquí no creo que bajase de 2.500 euros incluida la mano de obra, y rateando mucho.
Supongo que desguaces por allá ni en pintura, no? Ya lo siento
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hoy a caido una nevada de escandalo en mi Keli y he estado conduciendo en nieve. Es la o**** la mar de divertido con la nieve polvo y en 15cm iba dejando unos surcos que te cagas arrancaba todo lo que salia a mi paso. Si mañana no hiela y hay suerte de que no nieve mas me llevo a mi hemano y hacemos un reportaje que se prepare el del subaru ese de 530 CV jeje
:crying_anim:
..esperando mas fotos, ese morro en directo quedara muy bien
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bonita "quitanieves".... has probado el S en nieve? :crying_anim:
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110.000 km? conoces al dueño? si es así, YO lo compraría :crying_anim:
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bonito y gordo, una maravilla................ salvo el Ur, claro
:crying_anim:
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busco hilos con impresiones de sus dueños ................... :crying_anim:
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Yo me quedo sin palabras con estos post y los que participáis
PD. el Rs2 de David, como me de un giro de suerte € la vida......
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lo mejor la pregunta relativa a que otro clasico le gustaría conducir......
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lo peor es un choque por alcance en ciudad, cuando parece que no pasa nada y te han jodido incluso el radiador, y claro, el de la bola, no tiene nada.........
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NO hace falta probarlo, y menos si le pones llantas de 19-20 y neumaticos de perfil bajo.
O bien eliges estetica o bien comportamiento "off road" (y claro esta, limitado).
Eso si, con llantas de 17 y no más de 235
junto con ruedas M+S o AT, iria muy bien, eso seguro. Lo malo es que,..... quedaría "feo"?
Recuerda también que la falta de reductora penalizará en zonas complejas, pero seguro que en pistas, nieve y caminos no muy malos, irá muy bien.
Para terminar...... LO RAYARIAS circulando por campo? Yo, para eso uso un Galloper y tengo un Land Rover del 88 en restauración, me da igual eso de las rayas, pero en el Q5 -si lo comprase-, me dolería
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Que precios estáis consiguiendo? Con el carnet por puntos estan bajando los seguros -entre otros motivos-
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Pues mi voto es para el Q5, claro. En mi opinión, de los 5 contendientes es el más equilibrado y el que mejor nota media global obtendría, con bastante diferencia:
- En cuanto a diseño exterior, a mí es el que más me gusta, está muy proporcionado y tiene una línea mucho más moderna que el X3 o el GLK; en cuanto al XC 60, pierde toda su gracia en la parte lateral trasera, que me parece poco agraciada.
- En cuanto a diseño interior, en mi opinión es uno de los puntos en los que mayor distancia saca el Q5 a sus rivales. La presentación general, la sensación de calidad, los acabados, la disposición tan práctica y ergonómica de los mandos, hacen que hoy por hoy no tenga rival. Comparando por ejemplo el interior del Q5 con el del X3, éste me parece soso y anticuado.
- Por lo que respecta a habitabilidad, el Q5 es el que presenta más anchura en las plazas delanteras y en las traseras; la capacidad del maletero es similar a la del XC60 y es mucho mayor que la del X3, el GLK o el Tiguan.
- En cuanto a las prestaciones de los motores (aceleraciones, recuperaciones, cambio), los del Q5 tampoco tienen rival. Los diésel de mayor potencia, por ejemplo, permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 s. al Q5 3.0 TDI; en 8,7 s. al X3 3.0D; en 7,6 s. al GLK 320 CDi; o en 9,9 s. al XC60 D5 Momentum).
- En asfalto sólo el X3 está cerca, los demás se quedan a mucha distancia. El bastidor, los motores y el excepcional cambio S-tronic de 7 velocidades del Q5 lo convierten en el más deportivo y el de comportamiento más refinado.
- En el campo, el Q5 es el más equilibrado de los 5. El XC60 tiene mejores ángulo de salida, ángulo ventral y altura libre al suelo, pero su ángulo de ataque (sólo 16,6º, por 24,7º del Q5) le supone un serio hándicap. La capacidad de tracción y motricidad y el funcionamiento de las ayudas electrónicas permiten al Q5 desenvolverse con soltura en pistas que no sean excesivamente complicadas (los 5 son SUV, no TT).
- En equipamiento de serie y opcional de seguridad, sólo el XC60 está a su altura. Ni el X3 ni el GLK permiten montar, por ejemplo, el control de crucero adaptativo o los asistentes de cambio o de mantenimiento de carril, ni aun como equipamiento opcional. Y el precio de estos opcionales es bastante más bajo en el Q5 que en el XC60 (por ejemplo, el control de crucero adaptativo cuesta 1.575 € en el Q5 y 2.223 € en el XC60).
- En cuanto a equipamiento en general, sólo la lista de opcionales del X3 se acerca a la extensión y detalle de la del Q5.
- El Q5 es el que tiene mayor autonomía, puesto que con unos consumos muy similares, tiene el depósito de más capacidad (75 l.; por ejemplo, respecto al GLK 320 CDi el Q5 3.0 TDI tiene un 10 % más de autonomía: 776 km., frente a los 703 km. del GLK).
En fin, no lo digo yo, lo dicen los especialistas: en todas las pruebas comparativas publicadas el Q5 sale como claro vencedor.
Salu2
te veo muy puesto en pruebas y reportajes, no he podido añadir nada, es más.. he aprendido cosas.....
solo falta que te fiche VAESA para seguir promocionando el Q5
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actualizado.
PD. la verdad es que gana en casi todas las pruebas que he leido
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es buena, estoy viendolo de nuevo
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gracias abuelo,le verda que cuando puse el post, no sabia que ya habia otro hecho,de hecho me extrañaba que no habria. a rais de hacerlo me he enterado de ello.pero bueno, ya que esta, todos ganamos,por que los que no sabian que estaba (http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=38423) ahora ya lo saben como yo.
un saludo y feliz año 2009 :claugh:
me alegro lo entiendas, cierre este por tanto...
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Interesante información.
Me surge UNA DUDA:
Los modelos recientes GASTAN MUCHA ENERGIA en PARADO, eso influye negativamente en la vida de la batería, no?
Como se puede cuidar la batería en esos casos?
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sigue siendo interesenta este post
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usa el buscador con "torsen" y veras la mucha info que tenemos. Disfruta!!!
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Feliz año a todos
Solo quería mostraros un hilo en general, donde estamos apuntados por comunidades autonomas:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=38423
Es un trabajo ya hecho y donde podeis apuntaros.
Ahora no se si quereis hacerlo solo para los A6 C5.......
saludos
hola txispis, ya he visto la pagina, pero me han comentado otros foreros que no la actualizan desde hace tiempo.me comentaban que se habian apuntado hace meses, pero que hasta la fecha no figuran.
por lo menos aqui esta algo mas actualizada.
un saludo
NOMBRE/NICK_______________PROVINCIA(CIUDAD)_____________AUDI
TRACKER_A6---------------------------VIZCAYA(BILBAO)--------------------------A6 1.8T
A34323----------------------------------CIUDAD REAL-------------------------------A6 2.5 TDI QUATTRO
TTGasolina------------------------------HUELVA--------------------------------------TT 2.0 TFSI
Gordon_Freeman-----------------------TARRAGONA---------------------------------A6 2.5 TDI QUATTRO
ASTHAROT-------------------------------CANTABRIA---------------------------------A6 2.5 TDI V6 TIPTRONIC
Colás-------------------------------------AVILA----------------------------------------A6 2.5 TDI V6 QUATTRO TIPTRONIC
RubenA6.........................................MADRID........................A6 1.9 TDI
GLOBETROTTER...............................CACERES........................A6 2.5 TDI V6
tasensi.......................................GUADALAJARA.................A2.5 TDI
ATOR....................CORDOBA......................A6 2.5 TDI V6 CUATRO TIPTRONIC
Jirkiquattro.........BARCELONA................A6 2.5 TDI QUATTRO
yo te entiendo tracker, pero el foro es muy grande y tiene un orden, es mejor darnos la vara para que actualicemos el hilo ya abierto que abrir otros hilos como este
no podemos tener un hilo qabierto en A6 con esto, más cuando tenemos el subforo de KDDS Y SALIDAS donde se organizan salidas y quedadas cada dos por tres, ok?
Lo cerrare mañana o pasado. <_<
tema distinto es este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=174436&hl= donde los A4 B5 se organizan para saber cuantos modelos son por forero......
Cambio de vehículo.
en General
Publicado
Sismis, habla con Txispis si quieres una monovolumen y quedate con el A4. Eso o mira el C-Max de Kantus....