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abuelo

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Mensajes publicados por abuelo

  6. AUDI RS6 ***GOLPE FUERTE****

    en Audi S / R / RS

    Publicado

    hoy a caido una nevada de escandalo en mi Keli y he estado conduciendo en nieve. Es la o**** la mar de divertido con la nieve polvo y en 15cm iba dejando unos surcos que te cagas arrancaba todo lo que salia a mi paso. Si mañana no hiela y hay suerte de que no nieve mas me llevo a mi hemano y hacemos un reportaje que se prepare el del subaru ese de 530 CV jeje
    :lol2: :crying_anim:

     

    ..esperando mas fotos, ese morro en directo quedara muy bien :lol2:

  15. Comportamiento Off-road

    en Audi Q5 (2008-2016)

    Publicado

    NO hace falta probarlo, y menos si le pones llantas de 19-20 y neumaticos de perfil bajo.

     

    O bien eliges estetica o bien comportamiento "off road" (y claro esta, limitado).

     

    Eso si, con llantas de 17 y no más de 235 :innocent::drooling: junto con ruedas M+S o AT, iria muy bien, eso seguro. Lo malo es que,..... quedaría "feo"?

     

    Recuerda también que la falta de reductora penalizará en zonas complejas, pero seguro que en pistas, nieve y caminos no muy malos, irá muy bien.

     

    Para terminar...... LO RAYARIAS circulando por campo? Yo, para eso uso un Galloper y tengo un Land Rover del 88 en restauración, me da igual eso de las rayas, pero en el Q5 -si lo comprase-, me dolería :thumbsup:

  17. Que modelo COMPRARIAIS? Q5, X3, XC 60, GLK o Tiguan?

    en Audi Q5 (2008-2016)

    Publicado

    Pues mi voto es para el Q5, claro. En mi opinión, de los 5 contendientes es el más equilibrado y el que mejor nota media global obtendría, con bastante diferencia:

     

    - En cuanto a diseño exterior, a mí es el que más me gusta, está muy proporcionado y tiene una línea mucho más moderna que el X3 o el GLK; en cuanto al XC 60, pierde toda su gracia en la parte lateral trasera, que me parece poco agraciada.

     

    - En cuanto a diseño interior, en mi opinión es uno de los puntos en los que mayor distancia saca el Q5 a sus rivales. La presentación general, la sensación de calidad, los acabados, la disposición tan práctica y ergonómica de los mandos, hacen que hoy por hoy no tenga rival. Comparando por ejemplo el interior del Q5 con el del X3, éste me parece soso y anticuado.

     

    - Por lo que respecta a habitabilidad, el Q5 es el que presenta más anchura en las plazas delanteras y en las traseras; la capacidad del maletero es similar a la del XC60 y es mucho mayor que la del X3, el GLK o el Tiguan.

     

    - En cuanto a las prestaciones de los motores (aceleraciones, recuperaciones, cambio), los del Q5 tampoco tienen rival. Los diésel de mayor potencia, por ejemplo, permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 s. al Q5 3.0 TDI; en 8,7 s. al X3 3.0D; en 7,6 s. al GLK 320 CDi; o en 9,9 s. al XC60 D5 Momentum).

     

    - En asfalto sólo el X3 está cerca, los demás se quedan a mucha distancia. El bastidor, los motores y el excepcional cambio S-tronic de 7 velocidades del Q5 lo convierten en el más deportivo y el de comportamiento más refinado.

     

    - En el campo, el Q5 es el más equilibrado de los 5. El XC60 tiene mejores ángulo de salida, ángulo ventral y altura libre al suelo, pero su ángulo de ataque (sólo 16,6º, por 24,7º del Q5) le supone un serio hándicap. La capacidad de tracción y motricidad y el funcionamiento de las ayudas electrónicas permiten al Q5 desenvolverse con soltura en pistas que no sean excesivamente complicadas (los 5 son SUV, no TT).

     

    - En equipamiento de serie y opcional de seguridad, sólo el XC60 está a su altura. Ni el X3 ni el GLK permiten montar, por ejemplo, el control de crucero adaptativo o los asistentes de cambio o de mantenimiento de carril, ni aun como equipamiento opcional. Y el precio de estos opcionales es bastante más bajo en el Q5 que en el XC60 (por ejemplo, el control de crucero adaptativo cuesta 1.575 € en el Q5 y 2.223 € en el XC60).

     

    - En cuanto a equipamiento en general, sólo la lista de opcionales del X3 se acerca a la extensión y detalle de la del Q5.

     

    - El Q5 es el que tiene mayor autonomía, puesto que con unos consumos muy similares, tiene el depósito de más capacidad (75 l.; por ejemplo, respecto al GLK 320 CDi el Q5 3.0 TDI tiene un 10 % más de autonomía: 776 km., frente a los 703 km. del GLK).

     

    En fin, no lo digo yo, lo dicen los especialistas: en todas las pruebas comparativas publicadas el Q5 sale como claro vencedor.

     

    Salu2 :innocent:

     

    te veo muy puesto en pruebas y reportajes, no he podido añadir nada, es más.. he aprendido cosas..... :flwrs: solo falta que te fiche VAESA para seguir promocionando el Q5 :thumbsup::drooling:

  20. ¿D DONDE SOMOS FOREROS?

    en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)

    Publicado

    gracias abuelo,le verda que cuando puse el post, no sabia que ya habia otro hecho,de hecho me extrañaba que no habria. a rais de hacerlo me he enterado de ello.pero bueno, ya que esta, todos ganamos,por que los que no sabian que estaba (http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=38423) ahora ya lo saben como yo. :thumbsup:

     

    un saludo y feliz año 2009 :claugh:

    me alegro lo entiendas, cierre este por tanto... :thumbsup:

  25. ¿D DONDE SOMOS FOREROS?

    en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)

    Publicado

    Feliz año a todos

     

    Solo quería mostraros un hilo en general, donde estamos apuntados por comunidades autonomas:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=38423

     

    Es un trabajo ya hecho y donde podeis apuntaros.

     

    Ahora no se si quereis hacerlo solo para los A6 C5.......

     

     

    saludos

    hola txispis, ya he visto la pagina, pero me han comentado otros foreros que no la actualizan desde hace tiempo.me comentaban que se habian apuntado hace meses, pero que hasta la fecha no figuran.

    por lo menos aqui esta algo mas actualizada.

    un saludo

     

    NOMBRE/NICK_______________PROVINCIA(CIUDAD)_____________AUDI

     

    TRACKER_A6---------------------------VIZCAYA(BILBAO)--------------------------A6 1.8T

    A34323----------------------------------CIUDAD REAL-------------------------------A6 2.5 TDI QUATTRO

    TTGasolina------------------------------HUELVA--------------------------------------TT 2.0 TFSI

    Gordon_Freeman-----------------------TARRAGONA---------------------------------A6 2.5 TDI QUATTRO

    ASTHAROT-------------------------------CANTABRIA---------------------------------A6 2.5 TDI V6 TIPTRONIC

    Colás-------------------------------------AVILA----------------------------------------A6 2.5 TDI V6 QUATTRO TIPTRONIC

    RubenA6.........................................MADRID........................A6 1.9 TDI

    GLOBETROTTER...............................CACERES........................A6 2.5 TDI V6

    tasensi.......................................GUADALAJARA.................A2.5 TDI

    ATOR....................CORDOBA......................A6 2.5 TDI V6 CUATRO TIPTRONIC

    Jirkiquattro.........BARCELONA................A6 2.5 TDI QUATTRO

     

     

    yo te entiendo tracker, pero el foro es muy grande y tiene un orden, es mejor darnos la vara para que actualicemos el hilo ya abierto que abrir otros hilos como este :thumbsup: no podemos tener un hilo qabierto en A6 con esto, más cuando tenemos el subforo de KDDS Y SALIDAS donde se organizan salidas y quedadas cada dos por tres, ok?

     

    Lo cerrare mañana o pasado. <_<

     

    tema distinto es este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=174436&hl= donde los A4 B5 se organizan para saber cuantos modelos son por forero......