abuelo

quilloooo.... el otrooo paalloooo :bsh1: :cry1:

Bueno, yo pago con TELEFONICA cerca -no llega- de 60 euros al mes. Tengo ADSL y llamadas mas asistencia tecnica PLUS El otro día se peto el MODEM y en 24h me lo cambiaron. <_< Estoy contento? Pues no del todo, ya que 60 euros son muchos y lo de TARIFA PLANA en llamadas no es que lo usemos mucho. ANTes de esto, con Jazztel eran unos 15 euros al mes en llamadas más los 18 aprox de alquiler de linea de telefonica SIN adsl. Eso en el AÑO 2001. Es decir, pagaba unos 30-36 euros SIN ADSL En 2004 eran unos 50 euros al mes con Jazztell el adsl y llamadas gratis mas el alquiler de telefonica. Ahora, en 2008 -4 años despues- son unos 60 (con las subidas desde entonces) AH: esto se debe a que me queje de tener que pagar -en me rebajaron casi euros sin decir nada a estos 60 AH: para mi lo MEJOR de TELEFONICA es una gran forero mejor persona que trabaja allí y desde que lo supe, digamos que la compañía "gano enteros"

a que te reconoce algún yanqui de AudiUSA por el brico de los LEDs? <_< PD. sería la ... mira tú, "el westforce", from spain, the brico-man and the A4 leds :drooling:

EN POCO TIEMPO HE PODIDO VERLOS, que casualidad

...HAY NOCHES EN LAS QUE no ES NADA FACIL DORMIR :innocent: :drool:

Ok. Marcho a dormir, ya puedo hacerlo tranquilo ahora que EL esta en el garaje PD. como suena, huele, acelera,......... :drool: y que bonito es!!!!!!!!!!!

jod**, !!!! con tantos medios y esa pedazo de nave, no me extraña lo pasaseis bien........... PD. el 20V t del S4 en cuantos cv anda? 220 o màs? :innocent:

pues yo creo que SI es para tanto, no es un S1 ni un Sport, de acuerdo, peroooooo ............. :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

es decir, tracción Quattro si van juntas, si no, Audi: Delantera

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&p=661705 ESTE POST DE tHEcAY ES BUENO, PERO POR EL FORO HAY MUCHA INFO. Yo no he estado más que de paso, pero los ultimos amigos que han ido,.... con las maletas vacias de todo lo que compraras al ser tan baratos los Outlet :ranting2: :ranting2: PASARLO BIEN

Se de CUATRO que, al menos han aprovechado el día con un viaje a Francia que........ no veas :lol2:

y muchos más que lo agradecerían de conocerlo......... en ocasiones, en mecanica no entre tanta gente gracias 18T

he preguntado en un concesionario . de otra marca :lol2: y es ASI, como dice pakito.

NO. Es OTRO especial el que se acerca a esta comunidad desde un país lejano escoltado por CUATRO (T,J,G y A) guardaspaldas

gracias por las fotos, en especial la de los camaros y transam :lol2:

Ante todo GRACIAS por tu relato y por tu AMOR a este coche. HE esperado hasta el final a poder decir algo, pero creo que SOBRA cualquier comentario. Y quiero añadir algo: este model ode AUDI es una maravilla, cada día me gustan más esos interiores y el diseño exterior. Que lo disfrutes, que os merecéis mutuamente. :lol2: PD. he borrado una foto del coche donde se veía la matrícula, ok? El mensaje esta editado.

Gracias SaezGonzalez. Queda claro : 3 sillitas = sin airbag trasero lateral 2 sillitas = pensarselo por el dano que pueden provocar a los crios. + 1 Con tres sillas NO a los airbags traseros laterales -por algo son opcionales-

Y si quieres las de 20`... por que no negocias con el conce su instalación a posteriori? Es decir, pedir el coche con menos llanta y al llegar cambiarle a 20 sin que al ser de serie te suponga esa subida tan alta de precio-¿ Por lo demás, parece muy bien equipado

ya esta solucionado :ranting2:

CONFIRMADO con un ingeniero. Se puede hacer el cambio y su legalización a posteriori. Así que ya sabéis los que tenéis en juego unos miles de euros por el impuesto de matriculación

has hecho bien, con quattro tienes una ventaja añadida

Lo de las llantas, el impuesto matriculación y la ITV se merece abrir un HILO ne general, así que voy a ello y espero que entre todos nos podamos ayudar. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=162877

Creo que este es un tema recurrente, lo que espero es que no sea repost- EN la configuración de los Q5, si le metes al coche llanta de 20`, pues se pasa de tabla y el coche sube un 5% (incluyendo los extras). Eso puede suponer unos 3.000 euros. PREGUNTA: Sabiendo que la ficha técnica llevará las medidas de ruedas que pueda montar,......... que pasa si le metemos llantas de 20 a posteriori? LO que hoy en día NO es un problema si las medidas son equivalentes, ......... con el actual modelo impositivo,.. nos obligarían a pagar POSTERIORMENTE esos 3.000 euros? No es el impuesto de MATRICULACION solo eso, de matriculación? Espero que salgamos de dudas entre todos. Sería una faena no poder cambiar ya nunca a ese coche de llantas, por ejemplo... :laugh:

Si realmente son 150.000 km, no te preocupes, es buena compra. Saludos y bienvenido al foro. FOTOS del coche, por favor :innocent:

Demasiadas pistas he dejado en el hilo como para poder hablar mas :innocent: :laugh: EN serio, no puedo decir nada mas. EN breve sabréis el por qué.