abuelo

Esraro. Y peligroso Mira este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...7&hl=marcha igual tiene algo que ver...... PD. he unido los dos hilos

BIENVENIDO al foro. De verás que ya te puedes considerar afortunado, un Coupe V6 del 93 y "de primera mano". Además con esos km que dices, esta NUEVO. Eso si, en caso de no haberle cambiado la correa y la bomba, deberías mirarlo. Con eso tienes JOYA para Muuuucho tiempo. PD. POsiblemente el motor mejor-fiable de Audi

MUY BONITO Zx, creo que ESTETICAMENTE hablando el coche es un acierto pleno, impresiona!!!! Que lo disfrutéis

con la paridad Euro - dolar, hablamos CASI del mismo precio que en España- Aquí es el 115 cv. Ese 102 1.6 no va nada mal. Lo he llevado mucho en un Golf y ni un problema, consumos en carretera de 7 y prestaciones justas para ir tranquilo. Saludos compañero Argentino y que sigas disfrutando del Auto

Modelo, precio y procedencia. Con eso te podremos decir, pero esos km NO SON NADA si el coche se ha cuidado :crying_anim:

LA verdad es que ha debido ser una gran explosión........ mirar esta foto MUCHOS habremos viajado en avión en familia, que sensación tan rara de angustía me recorre el cuerpo.........

jod** que TRAGEDIA Es .......... muy triste, D:E:P. Espero que esos segundos previos a la explosión hayan sido rápidos Gracias a los que trabajáis en el SECTOR por la ayuda y mucho ANIMO

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1964950 fichado!! Gracias

Gracias y actualizado con alguna prueba maja que he leido

Pues a mi ME ENCANTA como lo has dejado, Capu. ENHORABUENA por el gusto en como va quedando el "monstruo". PD. no tendrás una grafica de banco del motor, no? :drool:

cambio a los 120.000. Incluir el cambio de la bomba de agua es recomendable. Bujias, las de origen, le van de vicio. Aceite 10 40 cada 10.000 km <_<

Esto ya no es para reirse......... PRESENTADORA COLOMBIANA...........

eso, tu tranquilo, en agosto esto se mueve menos, pero es un tema interesante y habrá comentarios, tranquilo. PD. la diferencia es justificable con mayor equipamiento y los mil y pico del avant

bonito BIENVENIDOS al foro Que tal os salio de precio ¿?

TE CASAS???? Esta iglesia no es lo mismo :laugh: ojala un dia no conozcamos Rafa......... que sigas bien

jod** con el "`parroco", las cosas que nos pone

cuenta, cuenta amigo

faena, y gorda. Creo que lo mejor que puedes hacer es Tapar los cristales con periodido, no? en plan protección frente al sol, eso o romper un cristal.. toda una noche solito........

Hola maider y Aritz Campeón, me alegro de que vuelvas poco a poco, que ya nos conocemos. a ver si la prox semana pasais por Navarra

YA SABIA YO QUE A UNO LE HABÍA PASADO... poR CIERTO... PRECIOSO EL patrol :crying_anim:

ENHORABUENA!!! A final solo dos meses en lugar de tres, no? IS hasta creo que un forero ya te dijo que dos meses. Pues nada, a poner un bonito reportaje del coche palentino :crying_anim:

no es mala oportunidad, la unica pega es si haces muchos km al año. Esos motores de los primeros V6 150 en ocasiones tras superar los 250.000 iban un poco peor........ Es muy seguro en caso de golpe, eso seguro, pero igual para Asturias prefieras algo menor por aquello de carreteras viradas y preciosas :ranting2:

Hola Eulogio. Si que es curioso que este hilo lleve mas de 4 años abierto con respuestas, ha de ser útil que es de lo que se trata. Lo que dices del mayor desgaste delante, en mi caso era detras, pero llevaba 225 45 17 y con 2,5 de presión. 2,7 es alto, solo con el coche a tope. Si pones M+S, mejor manten los 205, 215 es mucho mas caro y peor en nieve. MI consumo medio con el A4 fue de 6.988,58 litros 83.632,700 km 8,35 l/100 de media (nada mal, con lo que andaba y mucho en ciudad tb) Era un gran coche. Menuda lo bien que andaba en nieve -y siempre con rueda de verano- :ranting2:

POr lo que dices, es un coche importado. Si lo sabías, perfecto. En caso contario intenta saber lo MAXIMO posible del coche, no creo que tenga SOLO esos 80.000 km MUCHO cuidado :ranting2:

gracias a todos, es para un amigo que como era de motor, me pregunto a mi