abuelo

INTERESANTE

Y, como derivada, las luces del cuadro no se encienden al encenderse las luces exteriores en automático

Y a mi, me ha saltado hoy....

Hola, solo lo he encontrado en otro foro, espero te pueda ayudar... https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/18687/

No es posible que esté vinculada a lpropio teléfono? En mi caso, si me desconecto, "pierde" la información... Saludos Un grande Jaume

Cómo andaba este coche!!!!! Igualito lo pude conducir en bastantes ocasiones y era una pasada......

que hilo más bueno, @Ocio

este hilo es muy antiguo, al pasar por varios servidores, es tristemente normal que falten algunas.....

En Pamplona hay varios talleres que podrían mirarte, quizás el mejor por que nos conoce a varios sea Tecniferma, pregunta por Fernando aunque creo se ha jubilado lo lleva su hijo Dirección: C. Zolina, 8, 31006 Pamplona, Navarra Horario: Abierto ⋅ Cierra a las 16:00 Actualizado por esta empresa hace 3 días Teléfono: 948 15 15 83 Provincia: Navarra

que puede salir mal???

SI, por favor. Informarnos que es alucinante este proyecto y se disfruta mucho, aún en la distancia.

Una pena muy grande la pérdida de Otto,.... como muchos bien decís fue un referente en el foro y en el club durante mucho tiempo. La alegría de muchas quedadas y un auténtico profesor para los más jóvenes,... emotiva despedida especialmente a todos los que habéis manifestado vuestros sentimientos por la pérdida de una gran persona....recuerdo con gran cariño épocas como la Nacional de Burgos 2007 o esas visitas relámpago a Madrid....de la que aunque nos parezca mentira ya han pasado quince años y lo grandes momentos que tuvimos muchos de los aquí presentes. DEP. Y abrazos los viejos del lugar....

pues hasta los 128 grados se fue mi 3.0 V6 245 euro 5 durante el viaje de vacaciones, a casi 40 grados exterior y subiendo el tercer puerto del día, coche cargado y con los dos compresores ac a tope....

buena informacion

put*s fap

Cuantos km haces al año? Con ese uso pasaras a casi triplicar el coste por km recorrido. El Q7 es para viajar, nunca para callejear. De decidirte, por un modelo a partir de 2011 sería lo ideal, esta el 245 8v que merece la pena. Pero ese B8 que tienes es muy fiable y mechero.... Gracias @susopampin

Mucha razon, muy duro, pero mucha razón..... señor F Alonso

En resumen, yo hoy posiblemente compraría el KIA antes que el Audi principalmente por dos motivos de peso: 1- Relacion precio-equipamiento 2- Garantía. Me faltaría un análisis detallado de los tiempos de carga y de la duración de la autonomía en función del uso, pero no tuve tiempo de profundizar el tema, dejando para más adelante o para lecturas de profesionales de la automoción eléctrica los trucos que puedan aplicarse. Trucos que con el paso del tiempo todos seremos capaces de aplicar. Hay una cosa donde estos trastos me sigue haciendo sonreír ... y es cuando en distancias cortas y bajas velocidades se te acerca un "picajoso" con ganas de adelantarte y sienta algo parecido a mareo y verguenza al ver como se aleja el culo -bonito además- de este coche....

Eso ya terminando y todos lo sabéis, los últimos adelanto como las cámaras laterales para adelantar que nos enseñan el lateral y trasera del coche, así como los ya conocidos head-up display y cámaras 360 para aparcar, hacen que sea cómodo conducir y más aparcarlo. En resumen, y a falta de probar a fondo un Q4, que no he podido hacerlo al detalle de este EV6, mi opinión es que los coches eléctricos no se van a comprar tanto como los convencionales por sensaciones, motor, prestaciones,...etc dado que ahí están casi todos cortados por el mismo patrón, sino que lo harán por otros temas como diseño, precio, garantía.... y ahí los gustos son o muy personales y excesivamente fríos para poder valorarlos.

Alguno dirá que tal ha ido de consumos y en ese sentido no ha estado mal, sobre los 21 kwh, habiendo logrado en un recorrido urbano bajar de 14!!!! En ese caso podría haber recorrido cerca de 600 km, pero os aviso que era extremadamente aburrido.... esto demuestra que gran parte del hábitat de estos coches es la ciudad. Por autonomía me refiero, claro está.

Me ha llamado la atención para bien la calidad de los materiales, similares al Q4 que no olvido es un coche de probable gran producción a medio plazo. El vano motor es divertido, ya apenas abriremos ahí salvo para ...volver a cerrar...

El tamaño de ambos modelos es similar, no siendo especialmente relevantes las diferencias y, en cuanto al equipamiento considero que los fabricantes coreanos siguen ofreciendo más equipamiento aún a costa de limitar los extras. Sorprende especialmente a los que no estamos acostumbrados a llevar un EV a diario la cantidad de espacio interior y el alto número de conexiones para móviles y demás equipos. La anchura en relación con la altura hace un efecto de coche "gordo" o musculado que personalmente me ha gustado bastante y eso se nota en las curvas que a pesar de su tonelaje y tamaño, se ha mostrado noble...sin apurar mucho... Todo lo relativo a tecnología, conectividad y entretenimiento considero que ya empieza a ser hasta peligroso en estos coches, siendo ya casi una prueba el hecho de poner no distraerte con tantos gagtes, algo ya cada vez más común en todos los coches.

Pues eso, que actualmente a nivel de VE nadie duda que el modelo KIA EV6 es un serio candidato a poner en aprietos a nuestro querido Q4, teniendo en común sus afortunados propietarios que buscan este tipo de coche la satisfacción que generan estos eléctricos al acelerar. Reconozco que si bien pude probar en su día (allá por 1997) un general Motor EV1... y me generó sensaciones encontradas, soy de los que opino que el coche eléctrico es un buen invento si somos capaces de gestionar bien las capacidades de carga y las autonomías. Eso si, para nada opino que se deba generalizar y menos aún prohibiendo los de combustión, pero eso es otro tema..... El coche que traigo a comentar en un gran coche, bonito y muy amplio con una única pega (como todos los eléctricos): su autonomía. Eso si, en función del uso que le demos eso puede no ser un inconveniente. En mi caso pude probar la versión GT line con la batería de 77kWh, sólo en propulsión trasera. El coche aceleraba mucho y bien con un confort de marcha muy elevado. Pude hacer un viaje con 4 personas y la autonomía se mantenía estable ayudando la ausencia de viento frontal. Además, considero que es bonito de diseño. Es más bonito el Q4? Pues creo que si, pero la mayor ventaja ahora de KIA es que está suministrando coches en menor plazo y con unos precios mejores en función de la batería -autonomía que ofrece.

de nuevo, muchísima razón. Y en este línea, no hay más que ver la capacidad adquisitiva media y lo que te puedes gastar en un coche usado por un porcentaje muy alto de población....