No tengo nada contra Citröen -los de antes me gustaban mas lo único-, pero solo digo una cosa:
Cuanto vale AHORA un A4 B6 130 tdi con 4 años?
Cuanto vale AHORA un C5 136 hdi con los mismos años? -creo que ya se había lanzado, no estoy seguro-
Como van por dentro tras esos años y 90.000 km por ejemplo?
Y si los pones en venta, CUANTOS se interesan por el Citröen? :thumbsup:
lo que me gustaría saber -sin ánimo de ser más exhaustivo- s la relación entre donde Alfonso lo vendió y el "sr" que lo tenía hace 3 años.
Cuantos km marcaba?
yo me hubiese quedado el de tu Hermano, Juaner, lo sabes :innocent: ..pero en cas no colo el tema.... <_<
lo bueno es que veo que lo sigue mimando :drool:
pues ya es CASUALIDAD que Alfonso, tu ex coche vendido a un conce acabe en otro propietario que se registra en ASI y pregunta cosas, pero esto va a ser mas habitual a partir de ya, con todos los que somos............el saber os hará libres....
mayoria absoluta de Q5
LE precio lo estamos mirando a ver si hay suerte.
Me deje el nuevo Ford y el volvo, pero no quería volveros locos, aparte de que la opción parece clara
No se, pero el precio que consigas al principio puede ser mejor que en unos meses si hubiera muchos pedidos -es lo ocurrido con el B8-
Informanos que es una configuración muy acertada
Yo llamaba al Audi Forum a ver si te pueden decir algo, pero lo más seguro es tu conce, sobre todo si tienes algo de trato.
Aún no se a ciencia cierta fechas de entrega
la verdad es que un vecino tiene el Cayenne V6 con 235 65 17 y parecen RUEDAS DE GALLETA
estos bichos asustan...... :clap1: el propio Q7 con 21 es bonito pero no desentona, y... 21 es mucho 21
yo:
Motor 2.0 TFSI
Llantas,igual 17 me sobra si opto por campo.....
Gris antracita, delfin o similar
Interior:
Asientos deportivos de alcantara si se puede
Volante multifuncion de tres radios levas
Xenon plus
Audi parking system advanced.
Amortiguacion regulable con audi drive select
tempomat
pack off road? :clap1:
Similares prestaciones a menor precio :clap1: y mucho menor consumo, cuidando del turbo... yo no tengo dudas, un V6 es muy dócil y fiable, pero ese 2.0 T de serie es la leche, reprogramado ya............
no hace falta entrar en hilo especifico, con estar en el foro es suficiente
De todas formas, con el LANZAMIENTO DEL Audi Q5 y con HILOS TAN BUENOS COMO ESTE, así como la ayuda del Google, me parece que igual -solo igual- no lo tendremos dificil.