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abuelo eso es para la comida del sabado????
52 coches provisionaleS??? q pueden ser mas????
y donde comeremos, xq tendremos hambre!!!!!
un saludo
hay un post en kdds y salidas destacaddo on tooodaaaa la informacion
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Sumarte a esta.......Lista provisional de
stencia:
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FORERO COCHE
- Abuelo ...........A4Avant
- Antoñito .......A6 2.5 tdi
- alealm ......A4 B7 Q Avant 3.0
- Alfredo ...........A3
- As..Quattro ....A6 avant 2.5 tdi Q
- cascadeur ....A4 1.9 tdi
- Celtio ............Quattro ´83
- cesare_ita ...........A6 ll 20
- Coloso ...........A6
- dangeravant .......A4 B5 Avant
- Diablillo72 ......A3 SB 2.0 tdi
- Dr. House .....BMW 650GS
- Eduard23 .......A3 2.0 tdi
- escandalo ......RS4
- Farandi ..........A3 SB 2.0 tdi
- Goethe ........TT 2.0
- Gonchito ......A6 2.8 Q Avant
- Guille ........A4 2.0 Tfsi Q
- Haas ...................A4 B7
- IN audi TO .....A4 tdi
- JADE ...............A4 Avant
- Janin .............A3 SB 2.0 Tfsi
- josaudi ......A4 1.9 tdi 130
- JOSEMA ....A6 2.5 tdi Avant
- Käfu ................S2 Avant
- lagarto .........100 S4 2.2
- LEGRAN .....A4 2.0
- Leo .....................A4 B7
- Luisppp .......A4 3.0 tdi Q
- Mad-i ......A4 B6 Q 1.9
- MarcA3 ..........A3
- mar-59 ......A4 1.9 tdi
- Mavimad ..........A3´
- Molina ................A6 2.0
- Monty ..............A4 B6
- M_GORDON ..S2 Avant
- Nantxo ......A6 Avant
- Plata Akoya ....A3 SB 2.0 tdi DSG
- Pires ..........TT
- Prem ..................A4 S4
- RRH ...............A6 2.0 Tdi S-line
- Route66 ......Q7 3.0 tdi
- Sanchi ...........A6 2.8 Quattro
- Seneca ..........A3 Cupra
- Snowy ......SB 2.0 tdi S-tronic
- Sordabiron ..........A4 B5 2.5 avant
- Supercanedas .....S3
- susopampin ...A4 1.9 tdi
- T4&RS2 ..........100S4
- Turri ..........A6 2.5 tdi tip
- Tuporaky ..........pepino pepino
- Yoni .....................A3 SB
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CRISIS HIPOTECARIA EN EEUU
Burbuja inmobiliaria y excesiva liquidez
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Actualizado miércoles 14/03/2007 20:06 (CET)
BENITO DEL FRESNO*
MADRID.- La explicación de lo que estamos viendo en las Bolsas la tenemos en los excesos propiciados por la evolución de la liquidez. La enorme liquidez del mercado ha generado excesos en algunos bienes cada vez más especulativos, como los inmuebles y activos financieros.
La sospecha de existencia de burbuja inmobiliaria y el temor al estallido de la misma con efectos inmediatos en la demanda en general y en el consumo en particular era una mosca que rondaba en la cabeza de todo inversor y pululaba en todos los parqués bursátiles desde hacía bastante tiempo. Ha tenido que ser la violación de los primeros soportes en los grandes índices estadounidenses desencadenó una primera corriente vendedora.
Esta semana hemos asistido al agotamiento del rebote técnico en los mercados y a un segundo tramo bajista provocado por cuatro aspectos:
Reconocimiento de problemas en sociedades de financiación hipotecaria de alto riesgo.
Confirmación de debilidad en las Bolsas y efecto contagio
Recelo ante un posible incremento de prima de riesgo en los títulos emitidos para satisfacer la demanda de financiación hipotecaria, con consiguiente riesgos de erosión para la cuenta de resultados de entidades financieras.
Por último, un mal dato de ventas minoristas que podría ser solo aperitivo de una contracción económica en caso de que se incrementasen los problemas en el sector de la vivienda.
En mi modesta opinión la contracción del mercado era algo inevitable, como también lo era un efecto dominó en quiebras de compañías de financiación hipotecaria de alto riesgo en una economía y un mercado hipotecario tremendamente dinámicos como los estadounidenses -allí se cambian de trabajo y de lugar de residencia como de camisa y el las expansiones y recesiones en mercado de la vivienda con consiguiente efecto contagio son mucho más frecuentes y abruptas que en un mercado inflexible y estático como el español-.
Las consecuencias en las Bolsas en general y en la renta variable española en particular son inevitables, por el gran peso específico de bancos y de la construcción en nuestro índice y por la propia estructura de monocultivo productivo de nuestra economía. El peso específico del sector construcción en nuestra economía es el más elevado de las 10 primeras economías del planeta, y una recesión del sector tendría consecuencias incalculables en una economía en que en los últimos 10 años la tasa de ahorro de las familias ha caído más de un 45%.
La renta disponible es cada día más reducida y en breve posiblemente la principal preocupación del español medio no serán las que apuntan las encuestas ni tampoco el empleo, sino la capacidad para hacer frente a sus deudas en los años venideros ante una subida de tipos de interés o una eventual caída en los precios de la vivienda. Por eso las entidades financieras están liderando las caídas en nuestro mercado y por eso la renta variable se muestra especialmente vulnerable en este momento.
*Benito del Fresno es analista técnico independiente
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este pasado finde ya estuvieron DOS Q7 en la Clçotada.
En Burgos espero que alguno más se apunte.
Han visto las fotos?
JAumet, tío!!! movilizame a la gente, hombre!!!
PD. Lo unico que se nos estan acabando las habitaciones, pero hay mas hoteles cerca, no problema!! :cry1:
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:clap1:
Usando la palabra AZUFRE como criterio de busqueda en General os salen UNOS CUANTOS POST muy muy interesantes......
Disfrutarlo!!!
YO ESTE TEMA LO TENGO MUY CLARO GRACIAS A ESTE NUESTRO FORO, y por ahora NADIE me ha rebatido nada, ni de Shell ni de Repsol ni de Campsa ni de Cepsa,..ni de BP
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:clap1:
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Lo siento a sido un error mio no lo sabia nunca mas lo volvere hacer!!!!! Solo era por si alguien estaba interesado PERDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNN
NO pasa nada, la buena volutad tambien cuenta.
Cierro el post
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Sip-LA verdad s que es para NO FIARSE.
MEjor mira por aquí que hay mucho A3 de ese periodo y en buenas condiciones.
Te borro el otro post, solo se abre UNO del mismo tema.
Bienvenido al foro
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Este post
tiene que estar en DESTACADOS
:clap1:
Como también tiene MUCHO de Competición, me lo "llevo" para ALLA y lo DESTACO
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has visto la peli dle motorista fantasma? tengo tantos comics de enano...espero merezca la pena....
Tu pregunta:
Asegurarte en tráfico que esta todo OK. Con la matrícula y pagando la tasa.
Puedes hacer un contrato o no. Lo mejor es que una gestoria hiciese las gestiones y, casi a la vez del pago lo pongan a tu nombre. eso por dar seguridad a las dos partes.
Señal? Pues yo ni e aceptado ni he dado. Directamente papeleo y pago
ASI lo he hecho yo un par de veces. Siempre se han fiado de mi -y yo de ellos-
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SI, es una de las historias mas historicas del foro para A4 B6.
Voy buscar el post....
este te puede servir:
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5 40 y a rodar, veras como cambia la cosa, eso si!.... te seguirá pidiendo ALGO, no tanto como hasta ahora, esos V8 "beben" un poquito de todo.....
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Segundas impresiones.
1) Gasta mucho
2) Es muy amplio y cómodo.
3) Como acelera y ruge el cabr**o
Hoy lo he probado un poquito más por carretera y autopista, tengo que decir que para lo mastodonte que es se comporta muy bien y no se balancea mucho, por ahora no hecho en falta la suspensión neumaática, aunque como tampoco la he probado.... y eso que vengo de una suspensión deportiva super rebajada.
La aceleración es imponente, "da miedo". Al salir de un peaje con el gas a fondo y en posición sport es impresionante. Corta a 7000 rpm, y el sonido es precioso. Se pone a 200 en un periquete. A punta de gas va a 180. Es casi imposible mantenerse a 140, tiene un gran aplomo y parece que no corra.
Resumiendo estoy muy contento con la compra, es un coche que me permitirá viajar comodamente con toda la familia y disfrutar.....
me alegro por ti
es un gran motor en un gran coche. POr cierto,,.... deberías pensar en "rodarlo" un poco, acudiendo por ejemplo a la kdd nacional de Burgos el 20 al 22 de abril.
POr cierto, menudo cambio de coche.....
vas a tener un disfrute diario con esa bestia
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anda y SUENA muy bien, eh?
Pero es el MISMO o...el del post esta "hecho" nuevecito?
Bonito video
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tienes grandes seguidores de los dos modelos.
Uno es un V8 y el otro..... el otro es el gran Turbo 2.2 de tooodaaa la vida.
Dos grandes motores. Que te los vea un amigo experto o un mecanico y te diga.
Menor consumo el turbo.
Yo he llevado los dos y son muy "brutos" ambos.
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Respaldo tu decisión.
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Mira más abajo y no me digas que no te gusta lo que ves....... :clap1:
El program de la concentración esta casi definido, faltan los permisos oportunos y, para empezar todo, solo has de rellenar el formulario y darme trabajo....luego, sigue las instrucciones
Con el fin de agilizar la organización de la Concentración nacional ASI 2007 -Burgos- 20 a 22 de abril , y especialmente de concretar las reservas en los distintos restaurantes, necesitamos saber si tendremos el placer de contar contigo y con los tuyos.
Te rogamos rellenes el siguiente formulario indicando el número de adultos y niños (incluyéndote) que asistirán a cada una de las comidas y cenas previstas a lo largo del fin de semana.
Si tienes alguna pregunta, no dudes en contactar con el organizador principal del evento, abuelo y también con Monty.
@tekila rules:
NORMAS Y RECOMENDACIONES A SEGUIR EN EL EVENTO.Puntualidad en los horarios previstos. (más adelante se detallarán).Recomendable (casi obligatorio ) llevar al menos un WALKI TALKI para comunicarnos entre nosotros, en los desplazamientos de un lugar a otro.El canal, como no podía ser de otra manera, el “Quattro”. Canal 4Si poseéis mas de uno, traedlo. Siempre habrá algún despistado a quien le pueda hacer falta.* No tienen porqué ser los de la imagen.Depósito lleno, o al menos el combustible necesario antes de salir hacia el destino.Conducir tranquilamente. A las KDD´s vamos a disfrutar, no se hacen carreras. No adelantar si no es absolutamente necesario.Ofrecer buena imagen de civismo allá donde vayamos, recordad que somos "embajadores" de ASI, en la población donde estemos.:clap1: "Obligatorio"ASIstir uniformado , con alguna prenda del Merchandising. Deo delViernes: recepción en el Hotel y salida de cena por el casco antiguo de la ciudad.
Sabado: sorpresa1, comida en pueblo medieval, tarde de coches y regreso al hotel. Cena y varios :clap1:
Domingo: sorpresa2, pinchos y comida.
Todo ello sin entrar demasiado en detalle... :clap1:
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Hola abuelo
Hacía mucho que no escribía pero no he dejado de haceros visitas. Un abrazo mu fuerte
aceptamos TD6 en BUrgos como Audi de compañia
(kdd nacional 20-22 abril)
Pd Cuidate y saludos
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varias firmas y avatares se han perdido por estar alojadas en imageshack y otros lugares similares, se ve que fue pasajero, mi firma la cambie nun para de veces-----
Ese Juanerrrr
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como ya he dicho en el otro post, os responderemos...
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tranquilos
Lo trataremos en breve, ok?
OS decimos.
PD. esto se puede pedir por MP tambíen, es la priera noticia que tengo
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Asi que me da igual pagar 28.000 que 33.000€, merece la pena la seguridad, el bienestar, la comoidad y demas que da el coche.
me ha gustado esta respuesta por la claridad, sinceridad y tal
Yo antes tuve un A3 I tdi y..... me volvia loco, fueron casi 7 años de idilio y SIN UN SOLO PROBLEMA -y era de las primeras unidades de 1997-
:clap1:
El actual A3 me parece increible, sobre todo el frontal y el interior....
por no hablar de la docilidad de conducción
PRESENTACIÓN COCHE ***YONI-SB***
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
muy chulo Sr.
Sigue encantandome este modelo!! y en negro es precioso![:kss1:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_kisses.gif)