.jpg.7f4dab84c8b710a3cb76e76248486dec.jpg)
abuelo
-
Mensajes
20062 -
Ingresó
-
Última visita
-
Días ganados
2
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por abuelo
-
-
Hombre, la misma valentia para increpar se debe tener para pedir disculpas, digo yo... <_<
LA verdad es que tu comportamiento ha sido infantil y muy poco hábil, si de verdad eres un hombre, deberías pedir disculpas. <_< :clap1:
-
Muchas gracias a todos.
Me han dado cita en Audi Majadahonda para el día 4 de octubre (¡¡¡), pero he localizado a alguien en Valdemorillo que tiene el Wag-Com y lo vamos a meter la semana que viene, por si acusa algún fallo al respecto.
En este caso, me gustaría conocer los parámetros de codificación de serie para poder reprogramarlo.
Gracias de nuevo. Ya os contaré.
Me alegro. Espero lo soluciones, mentenos al corriente y ves que no hay como sacar un tema para que sean varios con el problema similar....
-
precioso coche y bonita foto.....
-
:clap1: Hola a tod@s, tengo un A3 Sportback con 40.000 Km al que ya le hace falta un cambio de neumaticos. Me han recomendado unos Michelin Pilot Sport. De serie tengo unos Dunlop con los que no estoy muy contento.
Que os parecen los Michelin.
Un saludo
-
-
lo he leido en Motor Trend, pero no encuentro la revista....
lo del vano motor lo suponía, pero..... tienes razón.... :clap1:
-
-
Igual hasta es repost... :clap1:
Peor he leido algo de meter el V10 al TT......, no al R8, eh!!
Lo habiais oido???
-
:clap1:
bonitas fotos copy.....
el RS4 también lo vi....
-
Pues sí... había pasado tiempo, pero el socio 33 no pierde viaje...
Imaginaos si es cierto lo del pito duro que ingresé en este foro siendo dos en casa y ahora ya hay cuatro...
Lo habéis comprobado también vosotros???
jajaja
Ala wapeton@s, saludos!
:clap1: me parece que hay mucho forero ARMADO y PELIGROSO por el foro
-
Pues, a mi me a pasado muchas veces que dejo el coche por la noche apunto de empezar la reserva y al di siguiente resulta que no tengo ni un litro de gas oil. la aguja está 0.
Lo dicho ,mi coche consume mas parado que a 200 km/h.
:clap1:
miraste debajo dle coche para buscar el charco?
en mi coche no me pasa, salvo que varia mucho la autonomia al estar en reserva..... (que procuro no llegar)
-
ese repsol 5 40 que dices esta en cualquier Feuvert a poco más de 35 euros la lata de 5litros. Pero en el conce me cobran poco más de 45 por el aceite (en un V6 son más de 5 litros), con lo que no veo la necesidad de llevarlo yo (al menos hasta ahora).
Lo que es cambio de filtro y aceite me suele salir por 90 euros con la media hora de mano de obra (25 euros.
Lo siento, pero no entiendo que quieras buscar un 5 40 para llevarlo (si lo entendería en el long life)
-
No le busquemos los pies de mas a lgato que no tiene, no he intervenido pero he de dar la razón a ElUve, su comentario ha sido acertado.
Una cosa es que se entienda más o menos y otra es que, como de hecho se hace en ocasiones -en este mismo post, por ejemplo- es mejor comunicarse en el idioma común, sin que por ello se pueda escribir y traducir. y quiero decir que si te diriges en catalan y lo traduces, pues ya esta.
El que no se entere, se puede sentir totalmente desplazado. (es decir, que si no entiende, no podrá seguir un hilo interesante).
Saludos y no le demos vueltas a lo que no las tiene.
:clap1: -
Jooooooeeeeee, como estáis con los AUDIS......
Pero nadie ha visto la foto adjunta de ese forero??? :clap1:
-
La represión y sobre todo en seguridad vial es consecuencia de unos políticos más preocupados en salvar su culo y chupar tanto como se pueda del cargo que no en hacer bien su trabajo.
Ocultan su incompetencia con leyes dictatoriales y manipulan la información a su gusto.
:clap1: -
.y con esto y lo que me contéis espero YA decicirme entre la pilot sport y la HP
SALUDOS y gracias
Abuelo, son modelos totalmente distintos. La HP es para berlinas y grandes rodadores, con confort y la PS2 es un neumático para deportivos.
YA.
Pero y.. si te piden lo mismo por ellas?
-
tengo un focus I.
En feuvert me dijeron que Si e intentaron venderme unas , per osegui fiel a las de siempre por precio y no pasar de 140 con ese coche.
-
Yokohama AVS Sport 13 84% 7.2 7.6 7.7 8.5 8.7 8.5 N/A N/A N/A 7.4 7.2 6.7 4,216,597
Bridgestone Potenza RE050 14 83% 7.0 7.7 7.8 8.8 8.8 8.7 N/A N/A N/A 7.3 6.9 6.0 1,052,500
TOMA:
El neumático AVS Sport de Yokohama pertenece al grupo de Máximo Rendimiento Para Verano y fue diseñado haciendo énfasis en la tracción y maniobrabilidad en suelo seco y mojado. La parte en el nombre AVS identifica su pertenencia a la familia de llantas de rendimiento que utilizan el Sistema Avanzado de Vehículo (Advanced Vehicle System) de Yokohama. El AVS Sport, como todo neumático de verano, no ha sido diseñado para ser utilizado en temperaturas cerca del nivel de congelación, hielo o nieve
Los canales tipo “Y” en el diseño direccional hacen una distribución pareja entre los espacios de los segmentos y las ranuras, lo cual, aumenta el contacto de la banda de rodamiento con la carretera mejorando la tracción en suelo seco y mojado. Las ranuras sacan el agua ofreciendo resistencia al deslizamiento en agua (hydroplaning). El segmento central continuo tipo zigzag ofrece un comportamiento preciso y estabilidad a velocidades elevadas, al igual que, provee un desgaste lento y uniforme de la banda de rodamiento. La mezcla del caucho utiliza “Super Performance Silica” (SPS por sus siglas en inglés), una forma de sílice de alto rendimiento que maximiza la tracción en superficies secas y mojadas, a la vez, resiste el desgaste.
Internamente, el AVS Sport cuenta con correas gemelas de acero reforzadas con dos capas de nailon “sin unión” que proveen la capacidad para tener un código de velocidad Y (186 mph, 300 km/h), y minimiza el peso haciendo que el andar sea más confortable. También presenta un diseño nuevo de la carcasa que brinda mayor rigidez en las paredes, brindando un respuesta más rápida a la dirección y un comportamiento más preciso en las curvas, conjuntamente con un andar más confortable.
Ahora volaras sobre el asfalto......
-
-
GRACIAS quattro...
............INFO:
El neumático Pilot Sport PS2 es miembro de la familia Michelin de bajo perfil y alta velocidad para la categoría Máximo Rendimiento Para Verano. Diseñada inicialmente como equipo original (O.E. Original Equipment) para los autos deportivos más prestigiosos en el mundo y sedánes de alto rendimiento; este neumático combina tracción y una rápida respuesta al girar el volante en carretera seca. Algunos de los autos que utilizan esta llanta como equipo original son: BMW Alpina Z8, McLaren SLR y los modelos Porsche GT2 y GT3. No ha sido diseñado para ser utilizado en temperaturas cerca del nivel de congelación, hielo o nieve.
En el exterior, presenta dos tipos diferentes de mezcla de caucho en la banda de rodamiento (un componente hibrido silicón/carbón negro que se inicia en el hombro exterior y continua a través de la banda hasta que se une a un componente con más silicón que continua hasta el hombro interior) moldeados en un diseño asimétrico con bloques largos e intermedios continuos en el hombro exterior y un cordón en el centro (similar a los neumáticos Michelin de Fórmula 1) que mejora la respuesta al girar y la estabilidad al tomar las curvas. Ambos componentes de la mezcla están específicamente formulados para sus posiciones y combinar tracción en seco y mojado y obtener buena respuesta en cambios repentinos de dirección a alta velocidad. El diseño de la banda posee ranuras circunferenciales y muescas laterales que ayudan a evacuar el agua de la banda asegurando mayor tracción en pavimento mojado.
El diseño interior de la lona de carcasa es apoyado por dos bandas con cuerdas livianas de acero de alta resistencia a la tensión que son reforzadas por “el tamaño óptimo”, con filamentos híbridos de Aramid/nailon precisamente instalados individualmente para mejorar el control, la repuesta al girar y la resistencia a la distorsión; todo esto hace la experiencia de manejar más agradable y la durabilidad del neumático aumenta a pesar de su uso a alta velocidad
-
ghost,este anuncio es cojonudo.no se como nadie ha contestado tu post.
es que hay que pensar mucho............
-
por cierto:
Base price $50,620
unos 40 y poco mil euros, no? Afortunados yankis......
leerlo un poco que merece la pena.....
-
Bueno idea Pirulo.
lo DESTACO y toco un poco el titulo
-
empiezo a necesitar lo de OTD
Subira a esos hipoteticos 2 de aqui a fin de año???
es que me da hastta miedo mirar lo de R4 gracias fistros
IMPORTANTE: Sentencia judicial
en OFF TOPIC
Publicado
para el que dudaba.......... <_<