abuelo

Jooooooeeeeee, como estáis con los AUDIS...... Pero nadie ha visto la foto adjunta de ese forero??? :clap1:

:clap1:

Abuelo, son modelos totalmente distintos. La HP es para berlinas y grandes rodadores, con confort y la PS2 es un neumático para deportivos. YA. Pero y.. si te piden lo mismo por ellas?

tengo un focus I. En feuvert me dijeron que Si e intentaron venderme unas , per osegui fiel a las de siempre por precio y no pasar de 140 con ese coche.

TOMA: El neumático AVS Sport de Yokohama pertenece al grupo de Máximo Rendimiento Para Verano y fue diseñado haciendo énfasis en la tracción y maniobrabilidad en suelo seco y mojado. La parte en el nombre AVS identifica su pertenencia a la familia de llantas de rendimiento que utilizan el Sistema Avanzado de Vehículo (Advanced Vehicle System) de Yokohama. El AVS Sport, como todo neumático de verano, no ha sido diseñado para ser utilizado en temperaturas cerca del nivel de congelación, hielo o nieve Los canales tipo “Y” en el diseño direccional hacen una distribución pareja entre los espacios de los segmentos y las ranuras, lo cual, aumenta el contacto de la banda de rodamiento con la carretera mejorando la tracción en suelo seco y mojado. Las ranuras sacan el agua ofreciendo resistencia al deslizamiento en agua (hydroplaning). El segmento central continuo tipo zigzag ofrece un comportamiento preciso y estabilidad a velocidades elevadas, al igual que, provee un desgaste lento y uniforme de la banda de rodamiento. La mezcla del caucho utiliza “Super Performance Silica” (SPS por sus siglas en inglés), una forma de sílice de alto rendimiento que maximiza la tracción en superficies secas y mojadas, a la vez, resiste el desgaste. Internamente, el AVS Sport cuenta con correas gemelas de acero reforzadas con dos capas de nailon “sin unión” que proveen la capacidad para tener un código de velocidad Y (186 mph, 300 km/h), y minimiza el peso haciendo que el andar sea más confortable. También presenta un diseño nuevo de la carcasa que brinda mayor rigidez en las paredes, brindando un respuesta más rápida a la dirección y un comportamiento más preciso en las curvas, conjuntamente con un andar más confortable. Ahora volaras sobre el asfalto......

y para acabar: la puntuación usuario en USA para 225.45 17

GRACIAS quattro... ............INFO: El neumático Pilot Sport PS2 es miembro de la familia Michelin de bajo perfil y alta velocidad para la categoría Máximo Rendimiento Para Verano. Diseñada inicialmente como equipo original (O.E. Original Equipment) para los autos deportivos más prestigiosos en el mundo y sedánes de alto rendimiento; este neumático combina tracción y una rápida respuesta al girar el volante en carretera seca. Algunos de los autos que utilizan esta llanta como equipo original son: BMW Alpina Z8, McLaren SLR y los modelos Porsche GT2 y GT3. No ha sido diseñado para ser utilizado en temperaturas cerca del nivel de congelación, hielo o nieve. En el exterior, presenta dos tipos diferentes de mezcla de caucho en la banda de rodamiento (un componente hibrido silicón/carbón negro que se inicia en el hombro exterior y continua a través de la banda hasta que se une a un componente con más silicón que continua hasta el hombro interior) moldeados en un diseño asimétrico con bloques largos e intermedios continuos en el hombro exterior y un cordón en el centro (similar a los neumáticos Michelin de Fórmula 1) que mejora la respuesta al girar y la estabilidad al tomar las curvas. Ambos componentes de la mezcla están específicamente formulados para sus posiciones y combinar tracción en seco y mojado y obtener buena respuesta en cambios repentinos de dirección a alta velocidad. El diseño de la banda posee ranuras circunferenciales y muescas laterales que ayudan a evacuar el agua de la banda asegurando mayor tracción en pavimento mojado. El diseño interior de la lona de carcasa es apoyado por dos bandas con cuerdas livianas de acero de alta resistencia a la tensión que son reforzadas por “el tamaño óptimo”, con filamentos híbridos de Aramid/nailon precisamente instalados individualmente para mejorar el control, la repuesta al girar y la resistencia a la distorsión; todo esto hace la experiencia de manejar más agradable y la durabilidad del neumático aumenta a pesar de su uso a alta velocidad

es que hay que pensar mucho............

Enlace al artículo por cierto: Base price $50,620 unos 40 y poco mil euros, no? Afortunados yankis...... DATOS TECNICOS leerlo un poco que merece la pena.....

Bueno idea Pirulo. lo DESTACO y toco un poco el titulo

empiezo a necesitar lo de OTD Subira a esos hipoteticos 2 de aqui a fin de año??? es que me da hastta miedo mirar lo de R4 gracias fistros

Hace mucho tiempo, la cabeza del foro se la repartían Rusito y JAvier, siempre ARRIBA de las tablas en participación y número de mensajes....

la PAMPA siempre dio buena carne,..y viendo las fotos, creo que SEGUIRA HACIENDOLO

COMICS COMICS..... Yo de "enano" iba a una tienda donde, previo pago de 5 ptas por dos comics, los "ALQUILABAS" :drool: y más adelante había otra de "cambio" A QUE NO LO HABEIS VIVIDO??? No veais la de Thor, motorista fantasma, 4 fantasticos, spidey, ....... he leido, pero de esos en BLANCO Y NEGRO de cuatro perras..... NO GOZABA NI NADA. Los de capi trueno, jabato,..etc me los regalaban, pero los "de adultos" (si, si..thor era para adultos ) eran los mejores.....

estas seguro de ser "el más joven" por cierto, pedazo de firma..... que ha participado con una foto propia,creo que si ( dice mi padre) la foto de la firma tiene 500 x 215 . AHHH!! es que como hay una foto con un bebe.... :drool: lo de PEDAZO de foto lo decía por lo chulo que es ese modelo de mustang, tranuilo Andrés, no era por el tamaño. Premio? Pues me temo que no esta en las bases, pero todo puede ser.... <_<

trnaquilos, en merchandising tenemos un hilo especifico para avistamientos y, a diferencia de aquí, allí es más dificil que se hunda tanto.....esa es la razón de que muchos no lo vean....

recuerdo tu caso por ser de los primeros A6 nuevos a España, no? De los modelos que dices no se que recomendarte, quizas que mires el AllRoad como dices o bien que pruebes todos y elijas. Si sigues con Audi espero que todo vaya perfecto esta vez, si cambias de marca, encantados de tenerte por aquí con tu experiencia y sentencia....

Estoy ayudando a un amigo a configurar su Porsche Cayman, y por ahora ya tiene claro lo siguiente: - Tiptronic - Llantas de 19 - Cuero Alcantara - Xenon Que más le pondríais? Lleva clima analogico (no digital) y el limpia trasero es una opción. Queda muy feo ahí el limpia?? ****mirar foto*** Algún extra más? GRACIAS :clap1: HAsta mañana :clap1: y ya os haré un buen reportaje. ****SABE ALGUIEN EL DESCUENTO MAXIMO SOBRE ESTOS MODELOS?*** hay una leyenda que dice que NO hay, y por ahora tiene hasta un 4% -------

Pues eso, pinchar en este enlace y alucinar un poco. Mira que nos ibamos a quitar follones de la cabeza con este tipo de info en audi.es----- por si ese enlace fallase, lo tenéis AQUI a mitad de página

QUE buena descripción!!!! Es lo que tiene el foro, siempre algo interesante que leer----- B)

Que joio.... B) ENHORABUENA A LOS DOS!!!!!

Para el uso que dices es un buen coche, Ha heredado muchas cosas buenas de "papa Range" y la electrónica ayuda mucho off road. pero ojo con el gasolina y su afición a beber.... Por cierto: me gusta como ha quedado....

Tranquilos amigos. Como bien dice Goodson, Angel es un hombre ocupado, pondrá los resultados cuando pueda. Os adelanto que ha sifo muy muy dificil la votación, menudo nivel hemos tenido..... enhorabuena a todos los participantes....

bonitas fotos y precioso viaje Conde..... por cierto, ya esta actualizado en el post de viajes......

USEMOS el BUSCADOR con solo poner en el foro A3 90000, este es uno de los mejores post que te salen: 1.350 euros