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la PAMPA siempre dio buena carne,..y viendo las fotos, creo que SEGUIRA HACIENDOLO
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COMICS COMICS.....
Yo de "enano" iba a una tienda donde, previo pago de 5 ptas por dos comics, los "ALQUILABAS" :drool:
y más adelante había otra de "cambio"
A QUE NO LO HABEIS VIVIDO???
No veais la de Thor, motorista fantasma, 4 fantasticos, spidey, ....... he leido, pero de esos en BLANCO Y NEGRO de cuatro perras.....
NO GOZABA NI NADA.
Los de capi trueno, jabato,..etc me los regalaban, pero los "de adultos" (si, si..thor era para adultos
) eran los mejores.....
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Me ha dicho mi padre que me han votado en mi foto.estoy muy contento,ya que es el primer concurso que me presento.Gracias a todos.Tambien dice mi padre que por ser el mas joven de los participantes,un premio no estaria mal.
estas seguro de ser "el más joven"
por cierto, pedazo de firma.....
que ha participado con una foto propia,creo que si ( dice mi padre)
la foto de la firma tiene 500 x 215 .
AHHH!! es que como hay una foto con un bebe.... :drool:
lo de PEDAZO de foto lo decía por lo chulo que es ese modelo de mustang, tranuilo Andrés, no era por el tamaño.
Premio? Pues me temo que no esta en las bases, pero todo puede ser.... <_<
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trnaquilos, en merchandising tenemos un hilo especifico para avistamientos y, a diferencia de aquí, allí es más dificil que se hunda tanto.....esa es la razón de que muchos no lo vean....
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Una pregunta.
Habeis podido comparar
MERCEDES E320 CDI-LEXUS GS 300-BMW 530 CON AL a6 3.0 q ???????
Yo creo que estará entre estos 4 coches. Necesito un coche amplio,potente y lo más completo posible
Todos están con equipo entorno a los 60.000 euros
Lo de la tracción,tanto en Mercedes con 4Matic,como en BMW con IX se puede solucionar
De todas maneras,la tracción trasera es tan mala con los adelantos de ayuda que hay hoy en día????
Hago 10.000-12.000 kms al año y no voy por montaña a esquiar. Mucha general y autopista.Cada vez menos,pues para trabajar en tren..........
Un saludo cordial
Sisco
recuerdo tu caso por ser de los primeros A6 nuevos a España, no?
De los modelos que dices no se que recomendarte, quizas que mires el AllRoad como dices o bien que pruebes todos y elijas.
Si sigues con Audi espero que todo vaya perfecto esta vez, si cambias de marca, encantados de tenerte por aquí con tu experiencia y sentencia....
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Estoy ayudando a un amigo a configurar su Porsche Cayman, y por ahora ya tiene claro lo siguiente:
- Tiptronic
- Llantas de 19
- Cuero Alcantara
- Xenon
Que más le pondríais? Lleva clima analogico (no digital) y el limpia trasero es una opción.
Queda muy feo ahí el limpia?? ****mirar foto***
Algún extra más?
GRACIAS
:clap1:
HAsta mañana :clap1: y ya os haré un buen reportaje.
****SABE ALGUIEN EL DESCUENTO MAXIMO SOBRE ESTOS MODELOS?*** hay una leyenda que dice que NO hay, y por ahora tiene hasta un 4% -------
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Pues eso, pinchar en este enlace y alucinar un poco.
Mira que nos ibamos a quitar follones de la cabeza con este tipo de info en audi.es-----
por si ese enlace fallase, lo tenéis AQUI a mitad de página
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PRESENTACIÓN.
Hola a todos. Soy nuevo. Aunque llevo rondando por este foro unos tres meses, no he considerado oportuno intervenir hasta ahora. Vereis, he comprado un Allroad hace dos meses (luego lo describo) y he preferido leer e informarme en el Foro y familiarizarme con el auto antes de escribir. He visto la iniciativa del "Abuelo" para crear una base de datos - homenaje Allroad y he pensado que este puede ser un buen momento para contar mis impresiones, exponer mis dudas y hacer mis consultas.
Vengo del 4x4 (Maverick y Montero, ambos de 7 plazas) obligado por las circunstancias, ya que tengo familia numerosa (3 h) y una cabaña en Cantabria para findes, a la que solo se accede por pistas. Ahora que los hijos van creciendo y haciendo sus propios planes, he podido sacrificar dos plazas y cambiar a algo más compacto y menos armatoste.
Había sondeado a fondo el mercado con la intención de traerme un Allroad usado de Alemania, con unos 100-130.000 Km. Todo lo que veía (contacté con intermediarios y gestores) estaba alrrededor de 24-27.000 €, contabilizados todos los gastos y matriculado aquí. Ya estaba decidido por uno de ellos, cuando intercepté un anuncio de un mayorista catalán ofreciendo uno nacional por 25.900 €.
Despues de contactar con el concesionario (Barnawagen) y hacer alguna comprobación, me decidí a comprarlo pensando, sobre todo, en que a igualdad de precio tendrá una mejor venta en el futuro.
DESCRIPCIÓN
Es un modelo del 2002 con 103.000 Km, libro oficial, plata, tiptrónic, cuero bicolor, xénon, simphony con dos cargadores 6+6 (uno detrás), teléfono Motorola M8989. En el precio me incluye un Navi Plus original para sustituir -me lo tendré que pensar- al magnífico gargador frontal de 6 CD's.
IMPRESIONES, DUDAS Y CONSULTAS.
MOTOR: Aunque vengo de 125 cv y 2.000 Kg, lo noto vago por debajo de de las 1500 vueltas, pero, a partir de ahí, tira y tira con una limpieza alucinante. Las recuperaciones en 5ª son muy aceptables y para los adelantamientos en carretera basta con bajar a cuarta -o pisar un poco más si vas en auto- para salir con holgura de cualquier situación.
Sin embaro, una vez hechos 10.000 km pienso que una repro no le vendría mal. Aprovecho aquí para animar a la gente, como ya se hizo antes en este foro, a reunir interesados en repro para obtener buenos precios. Estoy disponible.
El consumo no me baja de 10,6 l (mixto), pero para mí es un chollo comparado con los 14-16 de mis anteriores armarios.
CAMBIO: Estoy acostrumbrado a los automáticos (mi mujer solo conduce estos) pero este cambio es asombroso. Al principio pensaba que me iva a mover siempre en secuencial (no me gusta que me digan cuando tengo que cambiar) sin embargo, he descubierto que en coche es más listo que yo en la mayoría de las ocasiones y lo hace mucho mejor. Ahora solo utilizo el secuencial en las reducciones para aprovechar el freno motor, o en las carreteras reviradas de montaña para divertirme.
Por cierto, CONSULTA: no sé si estoy haciendo algo inconveniente, pero paso de auto a secuencial (para reducir) a cualquier velocidad.
Estuve (como muchos de vosotros) un tiempo mosqueado con el famoso tema de "las dos segundas". El mío tambien lo hace y tengo otro amigo que estrenó el suyo y recuerda ese doble salto de segunda a tercera desde el principio. Hice una consulta al cocesionario de Majadahonda y el "Asesor de mecánica" (antes recepcionista) me dijo que eso no era un problema de patinaje, sino que el desmultiplicador de par viene tarado así de fábrica. En fín, a mí no me molesta demasiado pero, por si acaso, pienso limpiar el caudalímetro y cambiar el ATF y el filto en cuanto pueda, para ver si se minimíza el efecto, tal y como se dijo auí en el foro.
SUSPENSIÓN: Para mi gusto demasiado dura. Cuando vas fuerte y pisas una irregularidad, el auto tiende a perder la trayectoria por un instante y eso acongoja. No sé si es normal. Yo suelo circular habitualmente en en ciudad en la posición 3 de altura (en carretera ya se encarga él de ajustarse) ya que estoy acostumbrado a las alturas de los anteriores. En esa altura se queda por las noches y (mosqueo) alguna mañana dispersa me ha aparecido literalmente en el suelo. ¿Una fuga de presión en el circuito neumático? ¿esporádica? CONSULTA: ¿es perjudicial para el sistema dejar el auto por la noche en posiciones altas de suspensión?
A pesar de esto, la posibilidad de regogerte las enaguas y salirte de la carretera es un invento genial.
LLANTAS Y NEUMÁTICOS: Trae las originales de doble brazo de 17". Sin duda las más bonitas aunque, como sobresalen tanto, venían bastante rayadas por bordillos o piedras. CONSULTA: ya me han hablado de la posibilidad de sustituir el aro exterior, pero debe costar un congo como todo lo de Audi. ¿Alguien sabe dónde y cómo se pueden reparar los arañazos de estas llantas?
En cuanto a las gomas, ya pagué la primera novatada. Las delanteras venían lisas por el interior y, ante el temor de que el auto pisara mal, lo llevé corriendo a un Arcis para calzarle unas nuevas P6 Allroad y hacerle la convergencia. ¡¡245 € cada una!!. Días más tarde descubrí en vuestro foro que esos mismos en neumáticos on line, no llegan a los 180 €. En fín...
CONDUCCIÓN: Excelente habitabilidad y comodidad. Los acabados (excepto los plásticos negros del cuadro) son de buena calidad y encajan a la perfección. No hay ruidos ni grillos ni siquierafuera de carretera. Soy un maniático del ajuste en la posición de conducción y este coche te permite todo. Ni el reposabrazos estorba como en los anteriores. Los viajes se disfrutan tanto que no quieres parar de conducir.
CONCLUSIÓN: Cada día que pasa estoy más contento y satisfecho con el coche.
QUE buena descripción!!!!
Es lo que tiene el foro, siempre algo interesante que leer----- B)
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Que joio.... B)
ENHORABUENA A LOS DOS!!!!!
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Para el uso que dices es un buen coche,
Ha heredado muchas cosas buenas de "papa Range" y la electrónica ayuda mucho off road.
pero ojo con el gasolina y su afición a beber....
Por cierto: me gusta como ha quedado....
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Tranquilos amigos.
Como bien dice Goodson, Angel es un hombre ocupado, pondrá los resultados cuando pueda.
Os adelanto que ha sifo muy muy dificil la votación, menudo nivel hemos tenido..... enhorabuena a todos los participantes....
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bonitas fotos y precioso viaje Conde.....
por cierto, ya esta actualizado en el post de viajes......
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USEMOS el BUSCADOR
con solo poner en el foro A3 90000, este es uno de los mejores post que te salen: 1.350 euros
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Muy bueno ILDE!!!!
Que te has pedido???
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Por fin por qué neumático te has decantado? Yo tengo que cambiar en breve al Sportcoupé los cuatro neumáticos en 225/45 Zr 17 W, lleva Conti-Sportcontact 2, qué os parecen? Las montaría otra vez, ya que no quiero meter un dibujo direccional que sea más ruidoso.
los conti estan bien.
Pero si he de ser sinceo, creo que con los limites de velocidad actuales y en esta medida, no creo que pngamos rueda mala..... me explico?
Pondre lo que pille mejor de precio. Por ahora las Goodyear estan primeras a expensas de lo que me quiera cobrar mi amigo del pueblo por la michelin, tb me llaman las Vredestein...
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Pues SI, faceman, las reviso cada 1-2 meses y nunca suben, si acaso en alguna vez 2,2 de los 2,4 que pongo...
que raro, a no ser que los pilot sport 1 sean así....
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ALLa VOY: (aunque es un 2.5 tdi Quattro) :drool:
Michelin Pilot Sport I
Ruedas delanteras: 35.000 km. profundidad central: 1,8 mm en cambio en las "laterales" 2,4 mm
Ruedas traseras: 33.000 km profundidad central: 2,3 mm, laterales 2,9 mm
Presión: 2,4 en las 4
Apuntar que las delanteras estuvieron 20.000 km detrás (mi B6 consume MAS detrás) :clap1:
Conclusión: en este mes cambio las delanteras, las traseras un mes más
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felicidades -ya dejo el hilo para cosas más serias como habéis dicho- :clap1:
PAra ser a PRIMERA vez, no esta NADA MAL
:drool: :clap1:
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.... vaya, parece que juanjo se quedo sin respuesta.... :drool: yo no se a que se reiere, pero al final he puesto los originales del conce en un bosch car service por 30 euros...... :clap1:
Saludos (como se nota con los viejos tras casi tres años)
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Me alegro Spidey :clap1:
La verdad es que yo lo uso un montón.
Por cierto, lo puse en Tudela -TUDAUTO- y el coste fue de 300 euros al no ser la SMLS compatible, el precio de mano de obra ridiculo a vuestro lado: UNA hora....
PD. es un invento ideal. Lo pones a 132 km hora y vas relajado.. demasiado quizas -te duermes- pero no vas mirando a todas las cunetas.... :drool: :clap1:
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Never.
Que os llevéis muy bien no quita a respetar las normas del foro, entre ellas la de NO a la POLITICa, y no quiero ni pensar en lo que puede acabar un post así un sábado noche.....
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Alguno me prometio una botellita el año pasado.
de ese pacharan casero.
La cambio por una de ratafia.
¿Alguno se lo curra? Pago gastos de envio y costes.
Solo una condicion.
No vale comprar Zoco y ponerlo en una botella bonita. (cab***es!!!).
VENTE!!!!
y tendrás lo que quieras (menos carne, eh!!!!)
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donde respeto y soy repetado (hasta ahora)
UUUFFFF
que dolorrr
:crying_anim:
PD.
ya en serio,...totalmente de acuerdo sybaris :clap1: :clap1:
no pasas una abuelo
edito: espero no ser petado sino respetado
perdón
de buen rollete
es que me ha hecho gracia....... <_< :crying_anim:
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Si quieres cenar con los ASIduos..... PINCHA AQUI y ACTUA RAPIDO....CASI NO QUEDA TIEMPO :crying_anim: <_<
PD. Gracias Tekila :crying_anim:
que sabeis de javi que tenia un S3??
en General
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Hace mucho tiempo, la cabeza del foro se la repartían Rusito y JAvier, siempre ARRIBA de las tablas en participación y número de mensajes....![:notworthy:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_notworthy.gif)
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