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abuelo
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gracias a todos.
La correa es a los 120.000 :clap1: aún no pienso
El aceite llevo 5 40, es cada 15.000, igual se la cambio y dejo el filtro :clap1:
El liquido de frenos no se lo he cambiado en casi tras años
LO que NO SE es el REFRIGERANTE; ANTICONGELANTE,.. ese cada cuanto es?? :clap1:
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Hola.
Os cuento:
-a los 65.000 le hice al coche la revisión "gorda" de los 60.000 (filtros de todo, aceite y algo más). verano 2005
- a los 80.000 (enero 2006) le hice solo el cambio de filtro, aceite y filtro de aire y habitaculo. (me deje el filtro de gasoil que fue a los 50.000)
- este semestre el coche se ha movido poquito (tiene 84.000).
El caso es que en jULIO (con 88.000 km más o menos) lo llevaré al concesionario. Quiero hacerle:
- Filtro de gasoil.
- Líquido de frenos
- Mirar zapatas y suspensión.
En realidad me tocaría revisión a los 95.000 (15.000 km desde los 80.0000 de la anterior revisión) ya que llevo aceite sintético.
PEEROOOO, ya que "estamos" y, tras haber pasdo 7 meses y 8.000 km, aprovecharíasi y le cambiabáis tambien el aceite? Y algo más?
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Es curioso como con este coche casi te da igual que sea cuesta arriba o llano, sube con mucha fuerza. Los adelantamientos provocan una sonrisa que me da miedo se me haya quedado ya fija a la cara ( cara de idiota debo tener cuando llevo 24 horas sonriendo )
No he superado los 150km/h, el tráfico en las carreteras de Madrid no me deja, pero los viajes deben ser divertidos con este bicho. Las marchas están muy bien ajustadas, y la s..ta es laaaarga, pero con tanta potencia es un placer.
La tracción Quattro es lo mas recomendable del coche. Es una maravilla.
esto me suena a mi caso hace mi tiempo,,....con menos cv, eso si..... :cry2:
Me encanta la descripción del primer mensaje, me recuerda a los primeros días de disfrute de mi carro (con menos CV, eso sí).COPION!! :clap1: :cry2: :cry2: :clap1:
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podia algun moderador cambiar el titulo del post y asi ayudaba un poco, yo lo veo interesante pq si os fijais hay forillos de limpieza en cada subforo de modelos.. y la chapa es la chapa, lo q vale para un coche vale para otro.
me he limitado a poner esto, pero ni me pronuncio ni nada por el estilo....
El tiempo lo dirá <_<
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:clap1:
>Avant.
Se que es más espacio SIN la bandeja, pero AUN ASI, este verano TOCA COFRE
(no preguntéis que c*** llevo) PD. Coincido con Nifingers, eso es lo más puñetero del caso......
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Siento no haber podido editar, solo borrar desde este PC, pero es mejor ASI, no se ven nada tan gerandes y fastidian la página.
Al respecto de la "guarida" es un buen tesoro, eh? :clap1:
En eso de las revistas nos parecemos, yo tengo desde 1983 un porron, pero muy perjudicadas algunas
Saludos
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De: Audisport-Iberica <goodson@audisport-iberica.com>
Enviado el: Wednesday, November 19, 2003 12:31:17 PM
Para: @hotmail.com
Asunto: Registration at Audisport-Iberica ( From Audisport-Iberica )
abuelo,
Este mensaje ha sido enviado desde
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php.
Has recibido este mensaje porque esta dirección de correo
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No necesitas cancelar tu registro ni hacer nada más.
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visita esta página:
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Se te pedirán el identificador de usuario y una clave de validación, que
son estas:
Identificador de usuario: 1331
Clave de validación:
Copia y pega o escribe estos números en los correspondientes campos del
formulario.
Si aun así no puedes validar tu cuenta, es posible que haya sido eliminada. Si
ese
es el caso, por favor contacta con un administrador para solucionar el problema.
¡Gracias por registrarte y disfruta tu estancia!
Atentamente,
El equipo de Audisport-Iberica.
y VAYA SI HE DISFRUTADO!!!! gracias a todos vosotros, esto que estoy escribiendo era impensable para mi cuando ESE DIA recibi el mensaje en cuestión, mensaje por cierto que nunca llegue a borrar del hotmail.
Pues nada, sin pretender ser un post de autocomplacencia ni de chupxxxx.... pues eso... que realmente este mensaje y sus CONSECUENCIAs fueron todo un acierto....
Saludos a todos y, a pesar de faltarme tiempo -copmo siempre- intento estar en todos los sitios y ayudar lo poco que puedo. (cada día hay más EXPERTOS en el foro). Y cuando digo expertos ya no me refiero solo al vagcom, el tempomat, la mecánica, neumáticos, radios, MP3,...limpieza,... ya me refiero también a la GRAN CALIDAD HUMANA DE LAS PERSONAS, En serio!! cada día me sorprendéis un poquito más.
VA POR USTEDES!!
:clap1: -
A los buenos días.
Solo como nota destacada, ayer en el after OTD cerró a 1.6$ :drool: ... un +38%... Parece ser que esto biene de que OTD a entrado a cotizar en un indice bursátil solo para energía alternatívas llamado AGIGL (una especie de Ibex) donde ayer entraron 16 componente más (revisión anual), entre ellos OTD. Estos cambios serán efectivos el día 19...
También podría ser que alguna pre en OTD e está a punto de salir.. Veremos... (pronto en los 2$
)Por cierto... Verasun se podrá tradear hoy como VSE. Creo que tendrá un precio de salida de 17$. Mi impresión será que bajará rápidamente, siguiendo la tendencia bajista del mercado.
GRACIAS CISCO. de ser ASI, te daré un
y una :drool: :clap1: vendo y respiro (lo necesitaba para después verano, recuerdasÇ?)
Saludetes a todos los de la plataforma, espero que con un poco de suerte nos podamos juntar todos en BU en OCt :clap1: :clap1:
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Al fin lo encontre, con tantos nuevos y buenos aficionados a la buena comida...... seguro que les viene bien.
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pues ya sabes lo que toca ahora, no?
Que te acompañe a una KDD ASI!! :cry2:
ENHORABUENA y me alegro por vosotros <_< :cry2:
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SIMPLEMENTE: :cry2: :cry2: :clap1: como ya he dicho en el otro post.
Y ya que no te lo dejan (yo tampoco se lo dejaría a nadie) <_< , al menos AVISA la proxima vez que salga de casa para ir a verlo
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Mustang del 69, motor cobrajet 428 ram air (vease entrada de aire en el capo) y descapotable.
edicion especial del 69 , solo se fabricaron unos 15 ó 20 unidades con este motor, exclusivamente para directivos de FORD de la epoca, actualmente solo se conoce de la existencia de 2 unidades una en EEUU y la otra en el parking de mi casa
7.000 cc con 300 y pico (largo) de cv, pasa de 100km/h hasta los 200 en un santiamen <_< :cry2:
MAS INFO :cry2: :clap1:
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Gracias superpetroiler y Angel por las fotos. (yo SI que quiero MAS)
<_< EldelAleron: KDD en casa de tu padre para ver esa joya )y OIRLA) YA!!!1 POR FAVOR
:clap1: :cry2: No os gusta el SONIDO AL RALENTI de estos MONSTRUOS?? :cry2: :clap1:
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Y sino, a las pruebas me remito de los ULTIMOS POST VISTOS HOY:
El post ya CLASICO que se mantiene "ARRIBA" sin problemas aparentes
Y no sigo, pero creo que no es necesario decir nada......
:blink: SALIDORROS!!!!!!!! :o :blink:
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El caso es que la prensa necesita unas fotos majas del evento y yo al menos creo que no es fácil meter tanto contenido en una foto, más estando por ahí DOS Q7, casi 70 personas, la pancarta del foro y los castillos......
Os pongo un poco de info del evento.....espero que alguno de los que viene "sepa"
como hacerlo. Gracias por adelantado y que SEPAIS que AUN os PODEIS APUNTAR el EVENTO Hola a todos:Pues hoy en un mes espero que todos nos veamos las caras, en la bonita merindad de Olite, en la que será la 3ª qdda que se organiza en Navarra. Estais todos invitados y espero que os apunteis... pero ya
Os propongo un plan que podrá variar según llegue el dia, con alguna sorpresa de última hora, pero en definitiva puede quedar ASI:
-Por la mañana (11h30-12h30) bienvenida de los foreros y presentaciones varias, coches y fotos.
-A las 12h45 visita guiada al Palacio-castillo de Olite, ya está reservada.
-Á las 13h30 visita libre a los torreones y almenas, fotos muchas fotos. O visita libre por los rincones de interes turistico
-A las 13h55 reagrupamiento en la plaza
-A las 14h comida en el restaurante Gambarte (Rúa del Seco, nº15) MENU
Paella de pescado y ensaladas para picar
Confirmar con Josema a traves de un MP que quereis de 2º plato para comer o Rape o Jarrete de cordero al chilindron
Postre: tarta de queso o flan con piña y melocoton.
Menu niños:
Plato combinado: Pasta, lomo con patatas. fritos y helado.
-A las 17h visita a las Bodegas Carricas, situada en la Rúa Romana 11 de Olite
AVISO:
LLEVAR CHAQUETITA FINA PARA LA VISITA DE LA BODEGA;
QUE HACE FRESQUITO ALLI ABAJO
-Despues vag-com, coches. coches y fotos
Despues de ver esto.... ¿a que estas esperando para apuntarte?
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:clap1: Presentando el TTPEro, NO es esto por lo que "OS CONVOCO", sino por ESTO OTRO: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:
-Por la mañana (11h30-12h30) bienvenida de los foreros y presentaciones varias, coches y fotos.
-A las 12h45 visita guiada al Palacio-castillo de Olite, ya está reservada.
-Á las 13h30 visita libre a los torreones y almenas, fotos muchas fotos. O visita libre por los rincones de interes turistico
-A las 13h55 reagrupamiento en la plaza
-A las 14h comida en el restaurante Gambarte (Rúa del Seco, nº15) MENU
Paella de pescado y ensaladas para picar
Confirmar con Josema a traves de un MP que quereis de 2º plato para comer o Rape o Jarrete de cordero al chilindron
Postre: tarta de queso o flan con piña y melocoton.
Menu niños:
Plato combinado: Pasta, lomo con patatas. fritos y helado.
-A las 17h visita a las Bodegas Carricas, situada en la Rúa Romana 11 de Olite
AVISO:
LLEVAR CHAQUETITA FINA PARA LA VISITA DE LA BODEGA;
QUE HACE FRESQUITO ALLI ABAJO
-Despues vag-com, coches. coches y fotos
Un poco de History :clap1: :
El Palacio Real de Olite es sin lugar a dudas, el mas importante de los testimonios que nos ha quedado a los navarros, para tener presente nuestro pasado. Al pasear por sus torres y murallas, llegaremos a sentir mas cerca la historia de este viejo reino que fue Navarra.
Aunque casi todos lo llamamos "castillo", lo correcto es referirnos a él como "palacio", ya que se trata de una construcción con caracter cortesano, donde los aspectos residenciales prevalecieron sobre los militares (defensa).
Uno de sus principales encantos es el aparente desorden de su diseño. Esto se debe a que su construcción nunca se afrontó como un proyecto "de conjunto", debiendose el resultado final a las contínuas obras de ampliación y reformas que se sucedieron durante siglos, aunque la mayor parte de las obras se realizaron entre finales del s.XIV y principios del s.XV. El entonces rey de Navarra Carlos III "el Noble", decidió convertir el palacio existente en sede real permanente y dotarla de todo el ornamento propio de estas. Así, utilizando para su construcción los fondos obtenidos en la venta de sus posesiones en Normandía, comenzaron las primeras obras de ampliación del palacio.
El conjunto formado por sus estancias, jardines y fosos, rodeados por las altas murallas y rematados por las numerosas
torres, le confieren una espectacular y mágica silueta. En su época, llegó a ser considerado como uno de los mas bellos de Europa. En él podremos diferenciar claramente dos recintos: el Palacio Viejo convertido en Parador Nacional de Turismo, y el Palacio Nuevo, en el que se centra la visita.
Lamentablemente, en su visita no vamos a poder hacernos ni la mas ligera idea de su majestuosidad. Trás la invasión de Navarra a principios del s.XVI, por parte de Castilla, el estado de abandono en el que quedó inmerso el palacio, hizo que éste fuera deteriorandose progresívamente. Este proceso, culminó con el incendio ordenado por el guerrillero Espoz y Mina durante la Guerra de la Independencia (1813), ante el temor de que en él se fortificaran las tropas francesas de Napoleón.
El estado actual del edificio es fruto de una restauración, todavía sin concluir, iniciada a principios de este siglo, y que se ha basado en el proyecto con el que los arquitectos José y Javier Yarnoz, ganaron el concurso convocado para ese fin. La intención de esta compleja labor, es la de recuperar la estructura del palacio propiamente dicha. Así, podremos distinguir entre lo que se corresponde con el edificio original, y lo que se debe a su restauración. Sin embargo, la riquisima decoración interior que revestía sus muros se ha perdido para siempre, al igual que los jardines exteriores que lo rodeaban.
Y unas fotillos:
Y un pequeño mapa de situación, que luego iremos mejorando:
Despues de ver esto.... ¿a que estas esperando para apuntarte? :drool:
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Es curioso como con este coche casi te da igual que sea cuesta arriba o llano, sube con mucha fuerza. Los adelantamientos provocan una sonrisa que me da miedo se me haya quedado ya fija a la cara ( cara de idiota debo tener cuando llevo 24 horas sonriendo )
No he superado los 150km/h, el tráfico en las carreteras de Madrid no me deja, pero los viajes deben ser divertidos con este bicho. Las marchas están muy bien ajustadas, y la s..ta es laaaarga, pero con tanta potencia es un placer.
La tracción Quattro es lo mas recomendable del coche. Es una maravilla.
esto me suena a mi caso hace mi tiempo,,....con menos cv, eso si.....
pero las sensaciones muy parecidas por lo que dices....... HAZLE EL RODAJE!!!1
Y no olvides dejar reposar el motor antes de apagarlo tras "un poco de vidilla", el turbo lo agradecerá
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bonito bonito,.........................
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me lo van a entregar sobre el 15 de julio. Coj....udo, me voy de vacaciones con el.
Contarpartida, como se adelanta la fecha de fabricación, no se puede modificar pedido. Me quedo sin cruise control. No que hacer.
Como veis esto???
Pues, como tú dices,....COJO*UDO :cry1:
El cruise control se lo pones a posteriori y recibes el coche mucho antes,....ENHORABUENA!!!
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Hombre... a los que no conozcais la zona, ademas del espectaculo que ya de por si era para verlo, si le unimos la zona donde se hizo (la playa del mar menor, el muy buen tiempo que hizo, la gastronomia, y el ambientazo....) pues el fin de semana redondo.
aprovecho y cuelgo otra.
Esta vez le toca al MI-24 HIND que daba miedo.:
venga va.... otra:una bonita rotura de los freeze tricolori sobre el mar menor
YA te digo.
Que miedo el bicho ese y que BONITAS las fotos y el gran espectáculo que habrás vivido.
Me encantan los aviones, aunque es una afcicón en declive, antes lo gozaba como un enano que es lo que era..... :cry1: F-14, F-16, F-18, las pelis tipo Top Gun,......
Aran, el Kenwood es ya un clásico, eh!!
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:cry1:
DEP
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Yo las cambien en bilbao por 110€ cada una (percio final). Las cambie en Auto - Ruedas (94 427 08 45) por si alguno del norte le pueda interesar. EL servicio fue bueno, en 40 min el carro listo para caminar je je
GRACIAS. Bi me queda cerquita....
Si vuelves te importaría preguntar el $ en 225 45 17? :blink:
ME alegro de que te gusten, es una de "mis osibles" para el prox cambio (estoy en un mar de dudas) :cry1:
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880 y...gracias
LA media es 750 km (que tampoco esta mal para un Quattro V6 diesel de 1650 kgs) :blink:
PD. Que tal la caza, Curro?
Tuuuuusaaaa!
Yo ya no practico.... espero volver un día de estos :cry1: -
Venga, si me hace falta algo, te lo diré.
GRACIAS
:cry1:
OK.
Por cierto.... iras a la kdd de BAiona?? :blink: 30 de julio, comida y... lo que se tercie..
¡Gracias por registrarte y disfruta tu estancia!
en General
Publicado
PERO COMO ES POSIBLE QUE EN MENOS DE UN DIA SE HUNDA TANTO UN POST??? :clap1: :clap1: