abuelo

yo le recuerdo a Luis que un viaje que hice con él, su consumo no llego a los 8 litros.... , eso SI, iba "tranquilo"

POr cierto, Fred Mad, enhorabuena por el MISIL ese que llevas.... 233 cv han de ser EXPLOSIVOS, mis 180 no dejan de impresionarme a día de hoy, así que los 233.--PUUUUUFFFFF

QUE ERA? LA vía rápida?

Y no es por nada, pero:

En una de las motos, una Suzuki GSX 1.300, viajaba R.E.S., de 50 años, vecina de Poio, junto a C.J.C.C., varón de 44 años, que también murió en el accidente. Igualmente, fallecieron los ocupantes de la otra motocicleta, una Suzuki GSX 750F, M.C.S., mujer de 41 años, vecina de Vigo; y R.B.H, también mujer, de 33 y de Ourense

Seguro que las motos iban correctamente, más viendo que iban dos en cada una y con cierta edad los conductores........

Una pregunta mas, el aleron y la banda cromada del maletero son iguales para el 3 puertas q para el sportback?

No controlo estos datos, pero si estas decidido a ponerlo, vete al concesionario y las encargas, sino alguien te ayudará.

Eso si, te he borrado las fotos (no todas) ya que el tamaño máximo es 800 x 600

Bueno, espero haber hecho bien la selección, voy a "descolgar" el post de toda la vida y dejo este en destacados de A4, pero creo que pronto ira "más arriba"

Gracias Guantera

Me alegro!! Ahora toy todavia mas contento de tener mi sportback.

 

Siempre he tenido curiosidad por los plastiquitos naranjas de delante ¿son los intermitentes?

creo luce de posición obligadas en USA.

Lo he puesto por lo EXIGENTE que es el mercado y lo DIFICIL que es que hablen bien de un "coche pequeño"

Otro punto a favor del SB

te han aconsejado bien, el coche es un cochazo y equipado hasta arriba. Con tanto equip. te podrán hacer un 8,5-9%, con lo cual igual se te queda en 43.000

SUERTE.

Lo del cargador es cierto, para que? con las tarjetas?

En fin, ya nos delitarás con fotos cuando lo tengas y sigue contandonos el proceso.....

Hola.

PUEDES MIRAR ESTE POST y suerte, de todas formas, estamos de vacaciones, más gente te podrá ayudar "en laborable"

Si quieres probar un A6 2.7 manual.......

No cedas antes de Calpe, Pagka. Que tenga OTRA razón para venir :blink: :blink:

PD. Plazos de entrega? BUFFF, es un modelo nuevo, lo del 2.7 Q aún no se cuando estará disponible...

Suerte con todo y creo será una buena elección, aunque igual la diferencia de precio con el 3.0 Q de 204 cv (no con el de 23) no es tanta y con ese no tardarás tanto.... :blink:

ENLACE

Por cieerto, es ESPAÑOL así l oentederemos algo mejor...

¿La tendencia del auto pequeño de lujo llegará a alguna parte? Ha sido grande en Europa durante años, pero los hatchback de US$30 grandes aún tienen un atractivo limitado en EE UU. No importa hacia dónde se dirija la moda del país, a los entusiastas les gustará el A3. Es un auto pequeño y bien hecho con uno de los mejores motores de la industria, el I-4 2.0L FSI turbo. Gracias a la innovadora transmisión de cambios directos de seis velocidades de VW Group podrá realizar cambios instantáneos con las paláncas tipo F1, o puede dejar que la transmisión haga el trabajo y avanzar suave y silenciosamente. Una vez que pruebe la DSG no querrá otra transmisión. El A3 fue un hallazgo entre los nominados más deportivos del concurso de este año; es tan divertido en la cerrada y corta pista de pruebas como lo es en caminos de montaña, aunque las aullantes Pirelli para todo clima de bajo agarre —y el chasis basado en el VW Golf— nos decepcionaron en la pista y el camino

Te gusta, Copy?

Algún enlace por favor !!

LO QUE HACE LA EDAD............

AQUI

EL VIDEO de la batalla con el mINI

QUe despiste,..... de todas formas,...poca expectación

y aquí OTRA del John Cooper Works

Hola.

Esa es la medida que YO utilizo y creo que MUCHOS foreros también, en especial los nuevos A3, no?

Pues quería abrir este hilo para, de alguna forma recopilar información sobre modelos y precios.

Lo que esta claro es que en neumaticos online cada vez hay más y mejores ofertas.....

Luego tenemos LAS OPINIONES de TIRERACK que me parecen de fiar, pero no olvidemos TYRETEST .

Ya puestos, una de las cubiertas que me estan llamando son las UNIROYAL:

Uniroyal RainSport 1 225/45 ZR17 91W sólo EUR 119,60

También me gustan las MICHELIN PSII -ya las he visto por unos 155 euros- , así como las DUNLOP Sport MAXX, BF Goodrich g-FORCE PROFILER, las Vredestein ULTRAC , las CONTI Sport 2 o 3, las Potenza RE 050 A,.las .EAGLE F1 GS-D3... :cry1:

EN fin, MUCHAS Y BUENAS......

Y lo mejor es que, hace TRES AÑOS era dificil conseguir estas cubiertas -en general- por menos de 170-200 euros, y ahora.-......TODAS BAJAN DE 160 euros a poco que busquemos.....

Pues nada, decirme MODELO, PRECIO y cual será el SIGUIENTE???

Alguno NO conoce esta MARAVILLA? :blink:

Pues ahora "se actualiza" :clap1:

AH! antes de que lo olvide,...esta trasera y faros, ......no es recuerda aQ algo7? :clap1:

PUES, a PASARLO UN RATO BIEN...... :blink:

Tenemos videos, fotos y CIFRAS a raudales.

El ganador??? :blink: :blink: :clap1:

EL GOLF GTI,..........por supuesto..... y el MINI,......el último de los tres, pero no por ello una mala opción.... Que os parcen las LLANTAS del mini?

Espeo que con un Cooper de por medio no dejenere mucho el post......

Alguien ha visto la serie limitada "montecarlo"? :clap1:

POr cierto: LAS CONCLUSIONES:

If you plan to do an occasional track day, or some serious back-road bombing, the Mini Cooper S is the best choice. Though slightly twitchy, it's the most responsive of the three and therefore the most fun; the harder you drive it the better it works. It would be my choice, despite its "too-cute" looks and ergonomically disastrous interior. — Mike Monticello, Feature Editor

For real-world driving in real-world conditions, I'm hard-pressed to think of a reason why I wouldn't want to spend my days behind the wheel of the GTI. Between its torque-happy engine, sensational DSG transmission and sporty yet compliant chassis, it's tough not to like Volkswagen's newest sport compact star. — Kim Wolfkill, Senior Editor

Useful day-to-day yet wicked fun to drive...the words rang true for the Rabbit GTI in 1982 ("Street racer in a bunny suit") and apply equally well to the fifth-gen GTI. Tractable turbo power, a clever DSG transmission and Volkswagen's best Golf interior to date give new life to the car that coined the term "hot hatch" in America. — Douglas Kott, Executive Editor

QUE LO DISFRUTEIS

Hola.

¿Cuantas veces en la vida nos hacemos esta pregunta? Supongo que algunos incluso nos hacemos esa pregunta varias veces al día:

-Con la ducha

-Con el desayuno

-Con el atasco

-En el trabajo

-Al aguantar al jefe

-Al colaborar con los compañeros

-Al evitar mirar ese escote a la ingeniera jefa

-Al tomar el pincho mejor o el más cerca del presupuesto

-Al sentarnos en el trono.------

-Al ver un "objeto de deseo" y "atacarrrrr"

-Al

-Al

-Al,......etc, etc..

PUES EN ESTA OCASION SI QUE VA HA ....MERECER LA PENA (pincha ahí)

Tan solo has de entar y decir que SI..........

De todo lo demás nos ocupamos el EQUIPO A...A.S.I. , el mar mediterraneo, los audis, la amistad, la comida, las cañitas,......buuuufffff, la que SE AVECINA

En serio, aún no conozco a nadie que se lo haya pasado solo medianamente bien en una kdd de este estilo, lo normal es pasrlo COMO NUNCA EN LA VIDA. Ni eurodisney, ni F-1, nimansión playboy ni nada de nada

OS ESPERAMOS..................

Buenas,queria saber si para hacer los cursos tienes que haber comprado el Audi en concesionario "oficial",y si quedan plazas para los cursos de Noviembre en el Jarama.Me gustaria hacer el deprotivo,por pillar el RS4 mas que nada :clap1:

creo que no, tu eres propietario de un maravilloso TT, no?

Pues ya esta.....

Pongo en duda eso de q no arañen... En EEUU no han dado todavía con un túnel q no arañe. Todo lo que sea rodillos, sean de MF, cerdas o lo q sea, jamás será tan cuidadoso como un precioso guante de lana de cordero usado con un buen jabón que lubrique (para no arañar) junto con buen poder de limpieza.

A lo mejor araña menos q los normales, pero arañará seguro. Esos microarañazos se llaman swirl marks (marcas de remolino), y sólo se eliminan puliendo.

Salu2 !!

:clap1:

ME DEJAS KO!!!! Ahora cada vez que voy a LIMPIAR el coche,........tengo COMPLEJOS :clap1:

Por cierto: si a mi me JODE muchísimo que me rallen el coche, no quiero ni pensar que ocurriría en tu situación................

NO quería responder ya que suelo ser pesado con estos temas :clap1:

En fin, me quedo con las COSAS BUENAS del foro que son muchas y que incluso a esos que ahora lo ven peor que otras ocasiones les diría que SOLO les falta acudir a una kdd para ver lo BIEN que se pasa y lo MUCHO que se aprende.

No me enrollo, me limito a citaros en CALPE junto a esa caña (o pacharan), ese mar mediterraneo, esos audis y esa gente -foreros ASI- con la que el tiempo se reduce más si cabe de lo a gusto que estamos................................ :clap1:

apuntado y hecha la transferencia

1 de noviembre por la tarde!!

eso es al avanzado, no te llama el RS4??? :clap1: :clap1: :clap1: ........... el año pasado AL FINAL se pudo ir con otras "monturas" que no fueran S, RS o TT :clap1:

Buena idea "lugareños"

Lo de que sea el viernes es recomendable, el sábado es mejor DORMIR bien que el domingo TOCA VIAJE LARGO :clap1:

En cuanto a proponer o elegir coche, YO CREO QUE TODOS VALEN :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: , lo único será elñ sacrificio que ha de hacer el dueño de no tomar ni pizca de alcohol o bien ceder el volante a alguien que no lo haya hecho. :clap1:

EL FIN DE SEMANA DE LA KDD NACIONAL SERA DE LO MAS COMPLETO EN LA HISTORIA DE ASI, APUNTAROS!!!

Al final nos fuimos con el de mi mujer un C2 HDI 70CV que vino antes de lo previsto y le hemos hecho el rodaje de camino a Budapest. Hoy por la tarde salimos hacía Barcelona y mañana por la noche cogemos un barco de Balearía a Mallorca.

Hasta Noviembre no podré salir de nuevo a hacer Kilómetros.

Espero saber mandaros las fotos cuando llegue ( no se lo que puede tardar ). No domino nada la fotografía ni el reducir pero os juro que lo intentare.

Me da mucha pena haber vendido el allroad, juntos hemos recorrido toda Europa y he llegado hasta tromheim ( Noruega ), no me ha parado ni la nieve ni el hielo siempre ha tirado hacía delante y os aseguro que algunas veces la carretera estaba muy dificil. En fin que me saltan las lagrimas. Espero que este me de el rendimiento del allroad. Es un 3.0 TDI vale un pastón y algunas veces tengo remordimientos. VALE YA PARO

Saludos desde Budapest ( dentro de unas horas en ruta a España )

Toni

Joeee, que animados"!!!!!! :clap1: con un C2 a Buidapest............ :clap1: :clap1: y más valor viniendo de un All Road.......... :clap1: , en fin, que bonito SIMIL y al menos lo notara el bolsillo, no creo que cuesto mucho desplazarse en carretera con un C2 Hdi :clap1:

<_<

no uséis esto para remover cosas pasadas, el titulo no estaba mal, recordar aquello de "agua pasada." y, por favor: DESCALIFICACIONES SOBRAN!!!! <_<

Gracias a todos los foreros por la bienvenida.

 

Respecto a las fotos de mi MB320 en cuanto disponga de mi camara digital, en reparacion actualmente, ya os enviare alguna.

 

En cuanto al futuro coche en el que estoy pensando, pues no tengo nada decidido porque el MB me ha proporcionado y proporciona amplias satisfacciones. Superarlo no sera facil.

 

Audi A6, quizas Lexus GS300, otro MB?.

 

BMW serie 5 en principio lo descarto, porque a su estetica tanto interior como exterior, en mi modesta opinion, le falta algo de señorio, de elegancia.

 

Hasta luego.

welcome!!!

El A6 con sline ext como el de bubichan -por ejemplo- es el no va más, aunque no será fácil, vienes de un gran coche....