abuelo

BIENVENIDO!!! Precioso coche y muy cotizado PD. te he editado las fotos para que no ocuparan tanta pantallas, excedeindo las normas, ahora si.

que era eso Aran? el puerto de Erro? cerca de Roncesvalles?? Se ve la inclinación bien, por allí sin tacos en las ruedas no subes, es cierto. NO te llama poner unas BFGoodrich Mud Terrain al Cayenne???

De gracias nada abuelo, si acaso seria al reves, que aqui he aprendido muchas cosas que no sabia gracias a todos vosotros. Lo que me marca el ETOS es esto: 895 955 429 A : 5,25 la unidad 1J0 955 429 A: 9,70 la pareja Los precios son aproximados, en el conce no se lo que valen ya que aun no he ido a pillarlas, pero por ahi andará. pues no esta mal, el problema será el montaje, pero para los manitas, ya lo tenéis aún más fácil------

NORABUENA!!!! UNA COSA: me temo que esos 8 litros puedan ser, pero en carretera y SIN PASAR de 120, en caso contrario me temo que no, el 3.0 en el A4 ronda los 8,5 - 9 sin pisarle mucho, en un Q7, no creo que baje de 10, .......aunque sol sea por peso y cx PeeeerOOOO,........ a quien le imprta??? es un Q7!!!!!

...............es que no pierde una para apuntarles a la kdd.......... sigue disfrutando esa joya......

pues de 140 euros de murdock a los 260 de guantera..... a ver si nos aclaramos!!!!! Guantera: FOTOS y ....como limpiarlas???? :blink:

lo de la cabeza es para no reconocerle, aunque no creo que haya mucho W12 en España. El de Burgos le conozco de oidas, igual mamugabe lo sabe. He leido que el radar empezo a pitar y......... casi no le da tiempo a la foto Luis y otros: en efecto, esa carretera invita a correr, precisamente por eso esta PLAGADA de radares..... Me parece peligroso lo que hizo el tio este, pero no tanto si realente SOLO quería probar un momento el coche y NO HABIA NADIE NADIE, en caso contario, lo siento, pero me alegro de que le pillaran..... :blink:

:blink: :drool: Perdonarme la bromila, pero MAS de UNO me AGRADECERA PINCHAR AQUI Y PODER ELEGIR ENTRE LAS DESTACADAS :drool: Hay donde elegir: Madrid, Ocaña, Valencia, Cataluña, Zaragoza, Cordoba...... Los nuevos .ANIMAROS que lo pasaréis bien, ...... Os confieso un SECRETO: A MI me costó decidirme ir a la primera.........pero ahora recuerdo muy gratamente ese día........ ANIMAROS A IR A UNA KDD ASI, es INOLVIDABLE

Pero que YA, no??? :cry1: Me lo han dicho en un cambio de aceite -es en el focus- y me han recomendado hacerlo.... mañana sin falta, no? :blink: A que temperatura sería lo normal??

Pues eso, creo que este modelo de 1996 -justo antes de salir el anterior A6- es uno de los grandes desconocidos, pero no por ello una máquina de impresión...... OPINIONES?? Datos técnicos ya he conseguido, ahora ando buscando un AUTOPISTA de ese año que creo lo probaban...

Pues mira por donde, mañana REPETIMOS KDD y nos lo podrás enseñar si estas por la zona como la pasada semana :clap1: :clap1:

ES EL MISMO FARO? :clap1: Si asï fuera, lo hablamos

IMPRESIONANTE. Hoy mismo he podido llevar un V8 4.200 de hace 11 años y.........BUUUFFFF como andaba!!!!! Además, por el precio que has dicho es Increible.....si ya lo decía Audiomeca. FOTOS, por favor, DETALLES del coche, km, extras...... Un abrazo y ya sabes que si quieres rodarlo hacia Navarra serás bienvenido :cry1:

el forero "guru" ha enviado este mensaje por error tratando de responder: wenas señores soy nuevo en el foro me acabo de recojer un A3 2.0 TDI, lo e comprado de segunda mano con 2 años pero estoy to acojonao despues de enterarme to el royo de la culata y el gasto de acite este problema es generalizado o son puntuales porque si no vaya tela ave si alguno me tranquiliza

Como decía el anuncio,..."del caserío me fío"......... pues eso...... DE 200T me fio Lo del aceite tienes razón, pero no creas que subió mucho la temp durante "la prueba",....me pega que ese coche va "sobrado" El dueño nos ha dicho que tras el accidente que tuvo tan fuerte mando el coche a Alemania y "se lo rehicieron", con todo lo que ello conlleva. Entonces...... ¿Le sobra lo de 4.2, lo de quattro, ambos,---? Gracias por tus comentarios de experto. Lo que CADA VEZ ME GUSTA MAS es ese CUADRO DE MANDOS........ :cry1: lo dije, lo digo y lo diré.... Sigue disfrutando el 200 y 200 T..... Y a los demás,....gracias por los comentarios ..........me he acordado mucho del foro a raíz de PILOTAR esa MAQUINA

Vale, ya sabes lo del S4......

y un gran coche lastima lo ocurrido CJ

Ya he visto el de CJ!!!! Ese si que esta NUEVO e impresionantemente cuidado------ Que tal va? Prestaciones? COnsumos? LO tienes precioso y el interior esta de salon de exposición Como anda, eh???? :drool: ME ha dejado muy IMPRESIONADO

ESTE ha sido prestado por un tiempo, pero la impresión ha sido de AUPA!!! QUE BONITO!!!!

Pues eso, que AQUI podréis verlo en su magnifica presencia. POr cierto........ En el foro hay uno, o dos?? No el 2.2 T , sino el V8 Los dos son preciosos, pero me refiero al V8, no recuerdo cuantos había..... Saludos :drool:

POr ULTIMO: LO MEJOR DE TODO Tan bien se sintió el CAZA DE COMBATE (derriba imperiales) , que su PROPIETARIO nos dejó LLEVARNOS LA JOYA POR EL TOTAL DE UNA SEMANA!!!! Es decir, en resumen, todos los ASIduos de Pamplona y la comarca podrán VERLO en VIVO el Proximo martes donde siempre a eso de las 20:00 horas FIJAROS QUE CULO: QUE DELANTERA: Realmente me he quedado impresionado del pedazo motor que lleva, lo noble y sencillo de llevar que es, y.... como no de las aceleracions del AVION NO es como el 2.7 biturbo ex-Angel de 313 cv con 50 de par, pero suuube hasta las 6.500 vueltas como un angelico...... :drool: Y tampoco es como el RS2 de David,.... pero me temo que este V8 ME HA ENAMORADO Para todo aquel cercano que se pueda acercar a Pamplona el MArtes día 7 de febrero a partir de las 8 de la tarde en la cervecería de Esquiroz.......... nos volveremos a ver.

Solo UNA MALA NOTICIA: no os podéis imaginar lo que sufría de copiloto con la aguja de las r.p.m por esos LARES y la temp del aceite por abajo Se que no es un turbo diesel, pero deberíamos haber sido más buenos con EL. En su defensa, decir que NI PROTESTO, ni MUCHO MENOS............. Al contrario...COMO SUENA ESE V8 Aún estoy IMPRESIONADO!!!! Es MAS, parecia un potro salvaje que NECESITA pisar el ASFALTO a DIARIO :drool: POr cierto,..... NOS QUEJAMOS DE LLANTAS??? Mirar que bonitas, y son SOLO de 16!!! Y que no decir de esos DETALLES tan especiales.....

SIIIIII!!!! es UNO de ELLOS!!! ( creo que por el foro tenemos la suerte de conocer alguno) decir que el dueño esta encantado con el coche, pero por diferentes motivos no ño puede usar todo lo que desearía , por eso, y por otras muchas razones accedió a SACARLO a RESPIRAR :drool: Y, que por fin, tras un par de meses sin ver la luz del día,..SALIERA CON TODO SU MALA LECHE del QUATTRO V8 YA LO TENEMOS EN LA CALLE y su enorme V8 esta "intranquilo" ante la expectación causada

Todo comenzo con la llamada de un amigo que recibio una atenta oferta de compra de un particular sobre un A8 y sobre un VW Touareg A primera hora del domingo nos recojen en el A8. QUE BIEN se VIAJA detras!!! Y lo BONITO que es incluso en blanco!!! PERO............ LO MEJOR ESTABA POR LLEGAR!!!! :drool: Que era eso que se veía al fondo del garaje SIN ESTAR A LA VENTA???

desde luego es una grn máquina, sería de tontos no reconocerlo :drool: y en ese campo, Audi no tiene nada similar :drool: A cuidarse y disfrutarlo, pena de S3 :drool: