abuelo

el problema es que PERE es TONTO, y aparte de eso, INCOMPETENTE:

Resultado: "se van a cagar estos contibuyentes por superar mis limites", parece el put* sheriff lobo..........

Ahora si, roba, asalta, e incluso mata que no pasa nada.

UNA PREGUNTA: por que en vez de SUPERAR LOS 140 no han puesto "MATA en un PASO DE CEBRA SIN CARNET Y SEGURO", ahí la hubieran dado, pero parece que el faruquito tiene hilo directo con el poder fáctico.........

esta chulo, por lo poco que se, lento en cargarse, pero promete, el bar aún no funciona, pero las propuestas aprecen chulas...........

Saludos y mucha suerte con todo

pues mira lo que acbo de escribir si leer tu post anterior: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=45711&hl=

S2

Pues eso.

Que pasa? Que se vende tanto el tdi que "pasan" de sacar este modelo?

Independientemente de su falta de agilidad y "miras", el ANTERIOR modelo era (y es) un GRAN COCHE.

Casi no he oido hablar masl de él a nadie. PEro, parece que ahora no optan por un motor turboalimentado, ¿se olvidan del $ de la gasolina?, cren que van a vender tantos con un V6 o lo que le metan con un consumo medio de más de 15 l.??

No se

Que opinan los A3eros??

Yo, salvo sorpresa al salir el nuevo, creo que AUDI no acertará por dos razones:

El tiempo transcurrido

No recurrir a un motor turbo que "generaliza ventas".

Puedo estar equivocado, pero el actual S4 con V8 casi no se cotiza de 2ª mano y el anterior V6 biturbo tiene "clientela". Por no hablar del S3, no es fácil encontar uno barato.

Ciao

Bueno antes de nada me presento, soy Javier, de Sevilla y obviamente me gusta mucho el a3 II, en mi caso el sportback 1.9 tdi

 

Para empezar, darles mi enhorabuena por el coche que tienen, (yo no estoy entre los elegidos). Sin duda creo que es el coche con más estilo y clase de los de mediano tamaño.

 

Llevo intentando encontrar el coche que se acerca más a mis gustos y necesidades. Sinceramente llevo meses intentando decidirme y no hay ningún modelo que no tenga alguna pega.

 

Por último he decidido entrar en los foros que como este tratan de algún modelo específico de los que me rondan la cabeza con el fin de buscar ayuda, opiniones y sobre todo...consejo.

 

No les entretengo mucho (agradezco su tiempo en leer esto) y les resumo un poco.

 

Los coches que me rondan en la cabeza (No se rian...sé que algunos no lo comprarian nunca...pero el bolsillo en mi caso manda mucho)

 

Necesito espacio, bajo consumo, seguridad, posibilidad de repuestos facilmente (vengo de honda...ya saben).Y no busco gran motor, ni correr, ni grandes equipamientos, llantas y poco más...

 

 

Modelos que me rondan la cabeza:

- Bmw 118 (Es junto al a3 el que más me gusta pero Poco espacio?, no tiene rueda de repuesto....y....MUY CARO)

 

- Audi a3 sportback 1.9 tdi 105cv (Me encanta como diseño, k tal de espacio?, es caro de mantener?suele averiarse? como los tratan en la casa audi? encuentran repuestos fuera de audi? y....como lo pagan?(esta es broma)para mi bolsillo seria un enorme, enorme esfuerzo, casi arriesgado.

 

- Skoda octavia combi 1.9 tdi...no me llena tanto..es más feo, no tiene tanta clase pero sale por 21.000 con todo el equipamiento, 8 airbags, llantas, etc...lo ven muy mal?

 

- Bmw 320 touring (DE SEGUNDA MANO), el de 136 cv, por unos 18000. Es un pedazo de carro, pero...Ven una locura gastar tanto en un coche de segunda mano?

 

Como ven son cosas muy diversas, pero una vez estrenando coche, en que piensan más? que fue muy caro?o que es el coche que realmente querian?

 

GRACIAS por su tiempo y seguro que de su experiencia con audi y la aplastante lógica de gente acostumbrada al mundo del coche podré sacar conclusiones muy interesantes. Eso si...ponganse en el pellejo de alguien que para ganar 4 millones debe sudar mucho.

 

GRACIAS DE ANTEMANO y perdonen el lio...me empiezo a agobiar...

Hola Sabier!!!!

Ante todo: NOS PUEDES TUTEAR!!, sin embargo se agradece ese "tono de honor" con el que te has dirigido a nosotros.

TE COMENTO:

El BMW dejalo de lado, es caro y usado

El A3 Sportback es el MEJOR, el más BONITO, muy buen tamaño,.....pero algo CARO y tendraás MESES de ESPERA.

Mi apuesta por lo que dices: El Skoda. Un GRAN coche, bien de precio, moderno, maletero para que te lleves la casa encima y con una fiabilidad contrastada.

Yo personalmente creo que no merece la pena empeñarse tanto (algo si ), pero no tanto. Luego llegan el seguro, revisiones,..gasoil

En fin, con el skoda tendrás todo y más, el A3 SB 1.9 pelado es caro, es precioso, eso si, pero la decisión es tuya.

Piensa que "foreros perros viejos" lo máximo que han coseguido es un 9-10% de descuento en la compra de su audi.

En Skoda se que o descuentan mucho y los concesionarios "se hablan", pero el precio de salida es interesante.

Dinos que te ofrecen y te diremos la opinión.

No lo olvides, somos muchos y de diversas opiniones que no te vendrán mal.

Suerte con la decisión.

Hola abuelo y resto de la peña.

 

Je, je.... pues mi media naranja, que si la tengo y desde hace 20 de casados + 4 de no casados, lleva el “TT”. El Porsche no lo ha llevado y dice que tampoco lo quiere llevar, ya que le parece un “minibús”.

 

Cierto, en mixto carretera + autopista a lo que da, llega a los 30.

 

En conducción rápida te puede ir en carretera sobre los 18 y en autopista sobre los 25.

 

Y respetando los límites en todos los sitios, que es lo que hacemos todos, unos 17.

 

Menos litros creo que sólo los gasta al ralentí.

 

Tengo que decir una cosa: aunque el S3 acelera cómo una bala (en 6,5 de 0 a 100, si no recuerdo mal) y el Porsche “sólo” en 4 décimas más (6,9/7,2 –manual/TipTronic)) la sensación de “pegado al asiento” es mucho más significativa en el Audi. Lo que pasa es que en el Porsche no te das cuenta y vas a .... prefiero no decirlo. Y además no da la sensación.

 

Los primeros días, mi mujer me decía que porqué iba tan despacio...

 

Personalmente, con el que hago mas “babas” es con el S3.

Pues ahora SI que me creo lo que el otro día me decía un "notas", que de madrid a pamplona (450 km) se le fueron casi 150 litros de SP 98!!!!! ..........pero que tardó poco más de 2 horas y media

No me pareció algo sobr lo que presumir, y menos por una carretera tan transitada (A-1 y Ap-1), pero lo de los litros ......va a ser que SI!!! sobre todo siendo el cayenne turbo

Pues nada, me alegro de los del S3, realmente creo que Audi la esta jodiend* al no sacar algo SIMILAR pero que YA!!

El S3 anterior marcó una época y por ello se sigue cotizando tanto..............

Ok PyE.

También me refiero a "como hacerlo", fotos, .....etc.

Creo que tenemos Muuuuchos post por las PROFUNDIDADES del foro y deberiamos luchar por sacarlos a flote y unificarlos

Lo mejor es la buena predisposición y la actitud como lo lleves.

No eres el primero que conozco con problemillas en tiroides, haz caso a los médicos y en unos meses estarás como nuevo.

Lo de la imagen es secundario, no te preocupes.

Lo de las "alegrías mañaneras" ya es más jodio, pero todo llegará.

Un abrazo y cuidate.

Me alegro que te vaya bien con él :clap1: : 1600 POWAH'

hola afortnadorr poseedor de un A3 II.1.600

Como va el tuyo de consumos?

supongo que no mucho más, no?

Hola Moderadores.

Siento dar la vara y más a estas horas :clap1: .

Se podrá hacer?

Filtros de aires

Limpias

Filtro habitaculo

Bombillas

......tetc

HAy mucha info perdida por varios post, se puede hacer UNO y vamos poniendo allí enlaces?

Saludos

¿ Y que vas a hacer, coger el autobus e ir en tren de cercanias ?.

Yo puedo ir en Bicicleta, pero el medico me ha pprohido cualquier clase de esfuerzo. Incluso caminar muy deprisa y mucjho rato. ( no es broma. eh)

no fastidies!!

pues o primero es la salud, pq no miras una de esas bicis con motorcico electrico?

Yo ni puedo ir en bus ni cercanías ni leches, he de paraar antes en la guarderia y no se puede andar jugando con el tiempo :clap1:

Cuidate ante todo.

HOLA.

Alguno ya sabe que hace unos meses compre de ocasión a unos amigos su focus 1.6 equipadisimo por poco dinero.

Ahora os pongo mis conclusiones:

Es amplio, es comodo, es estable, no frena mal, no aisla muy bien,....pero tampoco es un A3, leñe. (de serlo hubiera costado MAS del doble)

Lo mejor esta siendo el CONSUMO: 9 en ciudad y 6,5 en carretera.

El último depósito: 48 litros ---------680 km -----------7,06 l/ 100 de gasolina con un 80% en carretera.

Hoy le he cambiado los "limpias" bosch por 20 euros.

LAs revisiones en conce no son baratas, pero tirando de "feuvert", es más barato que el cortacesped

Esperemos que siga ASI.

PD. No obstante, en carretera se queda corto de motor y si pasas de 150, el ruido es muy alto, pero si alguno busca un coche de 2ª mano para un familiar o lo que sea, y conoce un poco el coche de antes, muy recomendable.

Esas eran hoy mis opciones y, ante la que esta cayendo y lo feo del día,.............................A FOREAR!!!!

Saludos golfos.

PD. ya que estamos, creo que voy a tener que usar menos el coche, lo de los 50 euros el depósito me ha llegado al alma- :cry2: :cry2: , es que hay semanas que lo lleno dos veces, puffffffff

Anes pensaba que era exclusiva de los modelos turbo alimentados del país SUECO, pero ultimamnete he leido sobre algún V8 americano de más de 300 cv.......... a

que me dicen los expertos???

Pr otro lado, que le duran a esos modelos las cubiertas, aun recuerdo el 9.5 Viggen creo recordar que patinaba en 3ª

Saludos

Espero que no sea re-post.

http://motortrendenespanol.com/pruebas/sed..._0506_traccion/

Saludos

Pd a mi me gusto (son 8 páginas) B)

Pinchar aquí: http://www.tirerack.com/tires/CompareMostP...peed_rating=ZR&

o aquí: http://motortrend.com/features/tirecenter/

para:

1º. La mejor recomendación de cubiertas para vuestro coches

2º. alcinar con el precio que nos daran....... recordar pasar a euros

POR QUE ES TODO TAN BARATO ALLí??? B) :clap1:

yo he visto un par anunciados y no bajan de 18.000 -pero para comprarlo, claro-

Aunque ya "se de ti" , último comentarios tuyos me han animado a hacerte la pregunta para ver que le hago a mi coche la siguiente vez. :clap1:

A los 50.000 me hicieron filtros (aire, gasoil, habitaculo,.....etc), aceite (5.40 repsol) y esa revisión larga.

Ahora, con 71.000 solo he pasado por caja hace 6.000 para cambio de aceite y filtro.

Que hago YO antes de volver al conce a los 80.000?

Le cambio el filtro del aire? y el del habitaculo? Te parece apropiado ese aceite cada 15.000 km (80% carretera a 2.700 rpm) o cambio de aceite?

Al quattro se le hace algo?

PERDON por el abuso de confianza.

ültima cosa: el filtro de gasoil es dificil de cambiar? Lo digo por llevarlo a un feuvert.

Gracias por todo. Espero que sirva para el resto de los V6, que son muchos. :clap1:

EDITO para decir que no es una pregunta, son varias, pero bueno......

Hola,

 

Yo tengo ese mismo problema en todos los A4 que se le han cambiado las suspensiones(mios y amigos)

 

Ya no es solo un problema de los amortiguadores, sino del conjunto, he llegado a la conclusion que hasta las ruedas a medida que las usas ablandas, los silentblock ablandan, los muelles ablandan, todo ablanda, y creo que ese es el problema.

 

Si desmontas una rueda en el amortiguador veras la referencia del mismo, mandame un privado con la referencia y te confirmo si es sline o no, pero casi seguro que si es

 

un saludo

 

Una prueba que yo hago es mojar con agua a presion toda la suspensio, silentblocks, ruedas, todo, y cuando esta fria y mojada, los coches para mi van perfectos. haz una prueba y nos cuentas

 

un saludo

:clap1: :clap1:

hay que jod**se lo que saben algunos, macho!!!!

gracias por la explicación.

por cierto, el mio por ahora va de vicio

Eso si, 60 km a 90, sin mover un solo músculo y sin aire acondicionado

:clap1: :clap1:

menos mal que la cosa acabo bien.................

creo que el 2.5 tdi quattro no hubiera pasado el corte, pero sobre todo por el quattro

gracias por compartir estas grndes fotos, en una de ellas sale arriba bien visible una tend a"CARPE DIEM" que realmente le viene como anillo al dedo del coche.........

Realmente es IMPRESIONANTE la gran afición a estos cacharros en Londrés, y más aún cabrios con lo que llueve al año..............eso si, parece que allí no se rajan las capotas

Saludos

pues yo el 407 lo veo caro, sobre todo por que si te gusta más el A4..........

Yo me iria igual al VALOR de REVENTA cuando te desprendas en x años del coche.........ya nos entendemos, no?

Creo que recuperas con creces la inversión, y encima disfrutas más a diario.

El B8 tardara bastante, principalmente debido a lo bien que se esta vendiendo el B7

NO lo dudes...........

...y disfrútalo.

gracias por la info -a los dos-

También tenía entendido que en las autopistas quieren emplear el mismo método, aparte de radares, hora del ticket de entrada, hora de salida, kms recorridos, y cálculo elemental al canto.

 

Saludos

eso ya lo oí hace mucho............

Oye, Prem, un buen amigo quiere "hacerlo", asin que si puedes ponerme los DATOS del que llevarás que dices es tan fiable, gracias.

la verdad es que otra cosa no se, pero afición AQUI, por y para todos, tine MUUUUCHAAA

Gracias.