abuelo

Este post ha sido tratado en MUCHAS ocasiones, hace referencia a la DURACION de los neumáticos. En concreto, el forero AUDIOMECA, a quien respeto profundamente y, en mi fuero interno tengo catalogado como "uno de los expertos del foro" suele ahcer con relativa ASIduidad la siguiente afirmación: Respecto a si hay neumaticos en 225 que aguanten 32.000 km en el eje delantero, la respuesta es no. todos los neumaticos de estas medidas son de altas prestaciones. calcula unos 24.000 km Pues bien, yo llevo 225/45 ZR 17 91Y y, despues de 25.000 km y un cambio de adelante atras (es quattro) me atrevo a decir que tengo rueda para 10.000 km más. son michelin PS I otro forero -guanterarefrigerada- habla del precio en unos terminos asustantes: El precio suele ser prohibitivo en esas medidas.Calculale 50.000 de las antigüas pesetas mas o menos por rueda.Casi cuarenta mil duros cada 20.000/30.000 kilometros.Y luego nos quejamos del precio del aceite,y algo tan absurdo como es aumentar la medida de rueda tan exageradamente,deseamos hacerlo a toda costa.Yo usaria ese dinero en aumentar mi seguro a todo riesgo,en mejorar calidades de aceites y filtros o incluso,en un equipo de audio chulo.Piensalo..,200.000 ptas cada 20.000/30.000 kms Pues bien, yo sigo creyendo que lo de las ruedas es algo muy personal y que depende de muchas cosas su duración -el precio todos sabemos que han bajado considerablemente-. En Entonces, me atrevo a pedir SINCERIDAD a los Sres foreros, preferiblemente con la medida objeto de discusión 225/45/17, aunque todos pueden dar su opinión acerca de la duración REAL de sus neumáticos, y que podamos "discutir" como hasta ahora sobre este tema. SALUDOS!!!

bonitas, algo grandes, pero bonitas, y la cas tambien!!

.que ya se que sois unos cuantos y con buenas "máquinas" El prox. 26 de septiembre hay comida ASI en Bilbao y es allí donde queremos ultimar los detalles para esa quedda para noviembre en el LANDA, así que sería bueno poder contar con alguno de vosotros en Bilbao. Saludos!! Milhouse, tío....mueveme un poco el cotarro y si puedes contactar con el RS2, ese día nos tenemos que ver todos, eh!! :blink:

Simplemente eso. En mi caso son muchas las veces que tengo que cerrar "de golpe fuerte" y, al estar en garantía no quisiera que fuera algo que posteriormente me cueste un pastón. El resto de puertas cierran casi solas Tambien he notado que la manilla del conductor no va todo lo "fina" que debiera. Algun consejo?? Gracias

Antes de nada avisar que pongo aquí esto por aquello de que el nº de visitas a quedadas y salidas es muy inferior al foro general y quizás alguno que quiera venir no se entere si no es poniendolo aquí. TACHAN!!!!! El Proximo 26 de septiembre, domingo, estamos cerrando los detalles para la que será la primera concentración ASI en el "centro del universo", Bilbao que dicen los lugareños . Los interesados, pasaros por el post de quedadas y salidas y opinar, aparte de quien quiera apuntarse lo "manifieste inequivocamente" . La prox. semana empezamos a poner "lista oficiosa de inscritos" y para finales de mes concretamos el lugar y horarios, ASI como puntos intermedios. En principio se barajan los que siguen: -Santander -Burgos -Pamplona -Vitoria -Logroño -San Sebastián Todos estos puntos se encuentran a máx 1:45 min de la cita, ASI que seguiremos aportando detalles. Si, ya se que me dejo Zaragoza y Asturias, que alguno ya viene seguro, pero quedamos en estos puntos para ir en "fila ASI" Eso si, que sepais que a día de hoy, el nº aproximado de interesados es de 19 peaso de carros, y lo que es mejor con los correspondientes foreros a los mandos SALUDOS!!! Ah! el plan previsto es: Pre-comida -todos dandonos el coñazo mutuamente sobre coches- Comida -más de lo mismo- Café y sesiones de vagcomes posible visita a la costa vasca, castillo con colección de coches, temas varios,..... Fin y regreso a lugares de origen.... ANIMORRR

os quería preguntar hace tiempo: No os parce que últimamnte se esta vendiendo de maravilla el A4 - sobre todo el s-line (ya lo se)- especialmente el avantte que decis

ha alguno le ha pasado, es como si dos piezas metalicas se chocaran. a ver si hay suerte, gracias

Me quiero alljar de topicos y chorradas varias sobre las que nuestras opiniones difieren en exceso, solo os contare mi última experiencia en 80 km de autopista para que deis vuestra opinión: YO: en mi coche -ver firma- tranquilo, a 150 km/h en s..ta velocidad, unas 2.750 r.p.m y con asfalto seco y visibilidad perfecta. Riesgo? OTROS EJEMPLOS: AX GT: me supera en recta a unos 170 km/h Ibiza I sxi: idem Renault express: idem OPEL movano: me supera en bajada a unos 160 peugeot 106: idem citroen berlingo: idem furgo mercedes 5 m longitud y altura ejemplar: IDEM ....etc...etc, con especial MENCION para un ejemplar de polo GT de los primeros que me paso en curva señalada a 100 (intentando picarme?) y casi acaba en el sembrado por ir a unos 160 tb :blink: Riesgos en cada caso?? :blink: Un poquito de por favor : creo que si bien con muchos -por no decir todos- de los coches de este foro podemos ir a 150-160 por autopista con una seguridad muy muy alta, frenos -chasis-estabilidad nos "permitirían" hacer esto, .... .......PERO: podemos pensar que alguno de esos vehículos que me adelanto como os decía puede hacerlo?? -y no tengo nada contra ningún modelo, son lo que son- y se diseñaron pensando en eso. QUE? los agentes de tráfico saben, entienden o comprenden esto? Las maquinitas de radar se fijan en el modelo o,.........SOLO en la MATRICULA?? Sería DISCRIMINATORIO poder estimar por arte de un juez que un señor en un AUDI S8 circula con mayor seguridad a 170 que otro a 150 en un renault-5??

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=18036 si entrais aquí podreis ver como, aparentemente, una persona ha "regalado" un coche y otro ha hecho la compra de su vida, ..o no?? Ya lo SABE: Entre en www.audisport-iberica.com y quizas, solo quizás le venga dios a ver en cuanto a la compra de su coche soñado saludos y buen rollito

pues que antes de llegar agosto el tema sigue como en febrero, los maximos "posteantes" son los de siempre , con la vigilancia de los moderadores , pero atención a la "nueva escuela" que se nos ponen en mil mensajes en cuatro días . 1. Javier 2. Rusito 3. Albernunez saludos y buen veranito

Pue eso, que me va a tocar en breve ir para esas tierras y quería saber si merece la pena ir por Leon en lugar de por Palencia, como ire un poco rapidillo y por Palencia se que abundan los radares ...que me recomiendan los que conozcan la carretera?? las guias interactivas me dan una diferencia a favor en tiempo por Leon y en km. por Palencia, pero la diferencia es de 15 km y 17 min respectivamente... por eso me interesa lo de los RADARES, ah! y los peajes!! por Palencia si paso por Orense y Vigo sólo tengo Rande ,no? pero por Leon no tengo ni idea B) Quien me ayuda un poco? Gracias

Como alguna sabe, no termino de cansarme de estas bellezas............ os pongo un enlace bastante majo y, de entrante un par de fotos de un avant algo bestial, lo que no me convence mucho es esa trasera prefiero la original el enlace: http://www.dieselstation.com/archive/Audi-A4-Avant/

Pues eso, amigos. Para quein no lo sepa, en el canal 73 Digital +, se emite a las 22:30 los viernes y reposición fin de semana un buen programa sobre coches que os puede interesar: En concreto, el otro día probaron el A8 L 6.0 W12 QUATTRO, El programa ni mucho menos es "Top Gear" de la BBC, ni han alquilado el Jarama para grabar al límite, ni tampoco han grabado imágenes del A8L limpiando con su derrapada de cola los arcenes de Navacerrada, pero... lo han probado y con imágenes espectaculares. La prueba estaba pensada para todos aquellos amantes de los A8 que no se conforman con ver las fotos de ese "transatlántico" en Elmundomotor.es o en el último número de la revista MarcaMotor. Sin duda, es mejor verlo en movimiento, con imágenes de alta calidad. También eran interesantes los comentarios del presentador y del probador. (Aviso, no hay color con los dos monstruos del Top Gear de la BBC, pero algo es algo). Se emitio el viernes 10 de julio la prueba del "A ocho más tocho": doce cilindros en W, 450 CV, 4,5 segundos de 0-100 km/hora, tracción Quattro, llantas de 20 pulgadas, doble DVD trasero, nevera par el champagne, etc A partir de ahora se recomienda para alegrar la vista este programilla, además me ha dicho un pajarillo que a partir de ahora que el foro es cada vez más conocido nos pùeden seguir desde el programa y quien sabe si nos "sacan" en una quedada tipo la de los TTs en Madrid y ...ahora además tenemos a JoseTTR de actor en fast furious III saludos a todos

son unos pilot sport 225 45 17 ZR Y y en 15.000 que los he cruzado, he visto como se estaba comiendo el lateral interior el muy cabrito. razones?? puede ser el par? la alineación? golpes en la ruedas aseguro que no bueno, ya me direis si alguno le ha pasado o lo sabe. gracias :o

pues eso, que en el concesionario oficial me han comentado como que si que podrá aguantar sin problemas los 15.000 km pero yo tengo mis dudas ¿me ayudais? en un cambio anterior me pusieron 5 40 tdi y me recomendaron el cambio a los 10.000 km :o estoy algo mosca gracias por los comentarios

Pues eso: El fin de semana un amigo me enseño "las virtudes" de esta bestia. Aparte de lo impresionante que es un cabrio de ese tamaño con una trasera tan bestial -275/35 R19-, decir que alcanza la vel max en un suspiro y la mimitación llega a 263 km/h. IMPRESIONANTE!!!! Ya se que los dos riñones no son muy de nuestra cuerda, pero, en serio este es uno de los buques de la firma bavara que llama la atención ..y .......con RAZON. Creo que ese día más de uno se jod*o el cuello en los semaforos,...... como llama la atención el carromato!!!!!, UFFFFFF Os recomiendo una sesión al volante de este cabrio para dejar el stress de la semana,...... Alguno de vosotros lo ha visto ya circulando? Impresiones? SALUDOS

Es cierto que con estas temperaturas el coche consume más aceite?? Lo digo por que este fin de semana me hice dos mil km con 40 grados fuera a velocidades medio altas. Pregunto por que no tengo ni idea. Gracias

Pues eso, ahora que nos "moveremos" más por la carretera espero poder encontrarme con algún que otro forero y poder saludarle en persona, y si es gasolinero, poder enseñarle "el rastro del calamar" Pues nada, los que no tengan la pegatina ASI puesta, ya saben, ..........A PONERLA, pero YA y visible!!! NOS VEMOS EN LAS CARRETERAS, AMIGOS!! P.D. Yo la llevo en le cristal trasero de la "furgoneta", si alguién me ve, pues que me salude tb, coñe.

Os dire por que: aparte de la presencia ya asegurada del ESPIRITU ASI, nos aseguran un restaurante de vicio con los coches a la vista, grandes expertos del VAG COM y muchas otras cosillas tecnicas confirman su asistencia el tiempo se presume bueno la fecha no es la leche, pero es lo que hemos decidido.... 31 de julio -Viveiro- el lugar parece de escandalo, como muchos tantos otros de España...... y............ESTAIS TODOS INVITADOS!!!!!! confirmar asistencia con número de personas y si alguno quiere hotel que se nos acaba el plazo. TIEMBLA VIVEIRO,....EL ESPIRITU ASI ESTA EN CAMINO

despues de funcionar bien el fin de semana, ahora no se me carga el tom tom alguno le ha pasado??? Como lo puedo arreglar?? --la pda se queda "colgada" o va muy muy lenta. --el bluetooth funciona bien --el gps tambien --PERO al iniciar el TOM TOM se queda bloqueada y no va algún consejo por favor. GRACIAS!!!

Ya que me estoy iniciando en el mundillo, os quería preguntar para que nos hagamos una idea de los números y % de usuarios del foro con este sistema. Creo que a partir de poco, será dificil perderse en las quedadas.

Eso, he "detectado" en mi cacharro cierta inclinación (que no desviación s..ual ) a gastar más la rueda "de atras", en concreto: Tras 15.000 km, tengo la siguiente profundidad de dibujo (nuevos 7 mm): delante:5 mm detras 4.2 o 4.3 mm Os pasa a alguno más? Es normal? GRACIAS POR ADELANTADO! ....sere demasiado perfeccionistas??? PD. Llevo la misma presión delante y detrás y la miro cada 45 días ma o menos. Condiciones de viaje: maletero con unos 30-40 kgs y depósito medio, plazas traseras con unos 20 kgs y plazas delanteras con unos 140 kgs

por ahora esto es lo mejor que he visto, agradeciendo mucho las ayudas de todos, en especial el Sr. Kyfran, principal "instigador" de estos gastos inesperados y en la distancia del Sr. Cristobal que también me ha pedido $. AHI VA: 55 euros al mes SIN INTERESES y SIN ENTRADA , en 12 cuotas, con lo que el precio final asciende a 660 euros, .... pero a plazos duele poco, no? ademas de la HP 1940, el GPS tom tom y la tarjeta de memeoria de 256, lleva el kit de coche. Caract de la IPaq 1940 es: procesador 266 MHz, RQAM 64 Mb, blutooth,.... ESPERO VUESTRAS OPINIONES, amigos!! es lo mejor que he encontrado, a poco que me animeis, me lanzo aunque la Airis del carrefour también esta muy bien,...recomendaciones?? gracias por adelantado, S2

no me cansare de repetirlo, este foro es impresionante, por no hablar de acudir a una quedada,... el listado de "foreros 5 estrellas" es muy muy largo, y todos sin excepción nos estamos ayudando mucho. Bueno, "tan solo" (y tantísimo) era lo que os quería decir PD. Si, si, ya se que la edad nos ablanda, pero es que a veces me emocionais con vuestros comentarios, respuestas y compañerismo. AH!! Kyfran: bienvenido al foro, como te dijeron el otro día, si es que me parto con vosotros :

Quizas hubiera sido mejor mandaros un MP, pero como el sistema no me deja mandar el mismo mensaje a la vez a todos, AQUI os lo pongo, confiando en que lo podais ver. Ayer pase por el hotel -Reyno de Navarra- C/ Acella, 1 948 177575- Pamplona. En el parque Yamaguchi. Sin perdida posible Las plazas son amplias y seguras, especificar que quereis meter los coches dentro de las plazas "con jaula", dentro del garaje tienen una zona cerrada con otra puerta,...vamos ideal para esos TTs Yo ya lo he comentado, pero por si acaso..... Lo demás, nada, BUEN VIAJE y creo que kazerdo ya estará con vosotros, si mis obligaciones familiares me permiten saludaros, contactare con kazerdo, en caso contario no vemos el sábado un poco antes de las 12 en la gasolinera consabida de cizur,.... SALUDOS