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En 20/1/2021 a las 16:39, Arki dijo:
Hola perdona,a mi también me entra agua en el hueco de la rueda de repuesto.me puedes decir que junta es porfavor
lo dice @migueltanketomas arriba, yo despues de casi 11 años ni recordaba el coche que era.. casi
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En 12/1/2021 a las 11:04, zx81 dijo:
@abuelo el GLA de este publireportaje es el anterior, ese lo estuve viendo antes de comprar el primer Q2 y no lo compré porque los asientos deportivos dejaban las plazas traseras un poco claustrofóbicas, no quería maltratar a mis herederas, por eso cogí el Q2 que en las plazas traseras daba un poco más de visibilidad. A la hora de cambiarlo por el actual estuve viendo el nuevo GLA que le da 100 vueltas al Q2 y al Q3 pero en Mercedes no tenían ganas de venderme uno, estuve en el concesionario a finales de Octubre y no tenían ninguna unidad en stock automática, les entrarían algunas a final de año sin saberme decir modelos, equipamientos, precios a los que podrían dejármelos, etc, y si lo encargaba me daban fecha de entrega para finales de Marzo. El precio que me dieron era meterse en la web de clientes e imprimirme lo mismo que podía sacar yo en casa, vamos, que se morían por venderme uno. También estuve mirando un Clase B que por dentro es similar al GLA pero tenían las mismas ganas de vendérmelo que el otro. El Countryman como te conté en otro hilo lo estuve también viendo (miré X1 y X2 y como los venden en el mismo sitio ya aproveché) pero me resultaba un poco raro a la vista y pensé que me cansaría demasiado pronto de tanta floritura, pero no era mal coche. En BMW fueron, de lejos, los que más ganas tenían de venderme un coche (en Audi también pero dado el timo que me hicieron ya ni les menciono), el precio muy competitivo, y no cogí un X1 porque el tamaño para el uso diario que le hace mi santa era un poco grande, pero en equipamiento y precio era insuperable por cualquiera de los que estuve viendo, pero de lejos.
Gracias!!!
sigo sin entender que no se desvivan por un cliente.....
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esto lo pensaste, @zx81????
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mira por donde..... aunque seá el actual, me sirve,,,,,, gracias Maestro
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bueno, pues parece que el horno está a punto, espero tenerlo para final de mes y os haré una crónica medio decente, por si alguno más se ve en la necesidad,,,,,
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el B5 avant es de otro mundo, los anuncios de su lanzamiento hace ya unos 25 años enamoraron a una generación
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podias poner enlace de donde compraste-----gracias
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Puuufff.los pelos como escarpias, ya he dejado de recomendarlo...además es carisimo.
Gracias
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del 2007 y con ese extra, sería de los primeros y seguro que va FULL, no te puedo ayudar, pero si darte la enhorabuena, pon fotos y que lo disfrutes
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bienvenido y fotos........ que lo difrutes
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yo veo eso y alucino con la maña de alguno de vosotros, como para ayudar.....
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eso te iba a preguntar, viniendo de ti, en inviernos los cambias pronto.
POcos oches habrá tan mimados por el foro, además el mantenimiento lo realiza un gran experto en estos coches. Suerte una vez explicado lo de las ruedas nuevas
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nos llegaste a poner fotos????
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Grande el hilo y los que participais!!!
Un mito y oscuro objeto de deseo, he tenido la suerte de ocnducir los dos, el 100 S4 turbo y el V8. Los dos andaban muchisimo, una burrada y su apariencia, aún a día de hoy sigue siendo preciosa y para nada anticuada.
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dificult Patricio, may be you could find more info in English Forum
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ya te dejo, pero entre particulares, he visto este que tiene buena pinta, aunque más km, pero bien mantenido,,,,que más daria?
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El volante, que sea EL del RS4, ya tu sabes......(el de Elche por ejemplo lo lleva)
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Quizas el MEJOR que he visto aparentemente sea este:
Así piden por él, claro...
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POr ese precio y km, hay menos de 10 en toda Europa
y creo que ninguno con baquets, que se cotizan tela
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entiendo te refieres a este, tiene buena pinta
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Yo tambié ncreo que MB juega, o jugaba en otra liga, en una mepresa de componentes que trabajé, las piezas -iguales- para MB costaban el doble, y por algo sería....las pruebas de esfuerzo duraban hasta 10 ciclos mas.
Repecto al CLS, te agradezco mucho el detalle, @zx81 pero este oche es raro, de los 130.000 km que tiene, los primeros 70.000 fueron en dos años, ási que fijate que lleva unos 50.000 en 13 años, y los últimos 3 años ha podido hacer 3.000 con suerte.
Está en garaje con mantenedor de batería y te puedo asegurar que me toca moverlo de pascuas a ramos que es impresionante lo bien que va a pesar del poco uso que tiene.
Los consumos se mantienen como al inico, sobre los 9,5 en carretera a 130, lo que para su peso y motor está muy bien. De estabilidad y frenos, no puedo decir mas que alabanzas. Para mi, lo único malo es la postura al volante que no me emociona, pero el resto junto con este motor de 270cv poco exprimido como bien dices, me parece sobresalinete.
De la atención al cliente, mejor no hablamos.
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Sin duda una de las joyas del foro, y su propietario un crack en muchos sentidos. Abrazoooo
Manual sobre codificación de Baterías- VAG.
en Electricidad / Electrónica Audi
Publicado
que tal te ha salido de precio?