abuelo

que os ha dicho? Como va la peque? Mucho animo!!!!

pre-si-o-so me gusta el color, el interior y lo que dices del nuevo motor.... no olvidemos que con ese par y cv ha de ser MUY SERIO si o si... y si ademas no consume.....:notworthy:

mmm gracias... el AllRoad no se lo que tardara en llevar este motor... a mi lo que me llama es mas manual que multi, pero..... lo de los consumos, si me fio de lo que dicen en A6 C7, puede ser mas 6 que 7 saludos

se renueva del 15 enero al 15 de febrero. Es por año natural. Ahora sería 36 euros y recibes carné, regalos de bienvenida y las ventajas conocidas por ser socio

Es para un amigo. Espera un gran comportamiento y un mínimo consumo. Hace al año los 70.000 km y lo prefiere al 2.0 tdi. Estoy seguro de que merecerá la pena, pero yo en principio le "enviaba" al 177 cv 4 cil. Me ha "roto" un poco tras decir que prefiere apostar por el V6 nuevo con esta versión. Otra cosa: dentro de esos 70.000 km al año puede hacer 5.000 por caminos -de hecho quiere poner un protector de carter- y no quiere un Q por los muchisimos km en carretera y el consumo. Opiniones? En A6 C7 alguno lo tiene -el motor-, pero por aquí? Puede ser posible que ronde los 5,5 l a los 100?? Gracias

el porte por dos es 10 euros, igual que por uno, así que si os ponéis de acuerdo. Los envio a una dirección

Para todo socio que vuelva a hacerse, NO tendrá que pagar 36 euros, sino solo la cuota de renovación, es decir: 29,50 euros. Decirlo expresamente que NO es renovación, sino REINGRESO

el porte del KIT es 1 euro y el del porta 10..... no va mucho, como ves El kit ha bajado a 5 euros y sigue ahí

jod** Romulo: QUe esto es un foro Audi no Mitsu El S4 4.2 es una puñetera delicia, de los mejores coche que he probado. Si no está mal cuidado, el único problema es su afición a la bebida

turbin, con esa medida has de llevar FUNDAS o ruedas de invierno, lass cadenas tradcionales no te sirven, SI unas spikes o similar, pero lo mejor son las fundas. De todas formas decirte que si de dibujo vas bien, en NIEVE no tendrás problema, el problema es el jodido hielo

Sigue EAF. Hace años hubieras pasado por Mel Gibson en la primera parte de su película de conspiración, pero ahora lo que expones no solo es posible, sino muy probable. volvemos al hilo??? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/76724-los-teoricos-de-la-conspiracion/page__view__findpost__p__2625078__hl__conspiraciones__fromsearch__1

Vaya por delante que es una faena, amigo. Pero si no leo mal, puedes repararlo con el dinero que te dan, no? ME equivoco? Seguro que podrás dejarlo bien, es precioso y lo tenias muy bien de mecanica por l que dices. ANIMO!!!!

totalmente de acuerdo, Ruedix y, sin saber de que año eres, deduzco que los años 80 y 90 mediados los disfrutaste a fondo, aún en la 2 de Tve y como un desterrado en casa -como todos esa etapa, vamos-, pero lo de conocer en persona a ALONSO es para empezar a hacerte así: :notworthy::notworthy: y parar pasado mañana PD: yo tambiene soy ALONSISTA PD 2. Será porque celebraba como un loco EL PUNTO de Pérez Sala? en 1989, inglaterra creo recordar

se cambian a los 70.000, así que puede ser eso.....

http://www.mutua.es/seguros-salud/ que opinión os merece? Esta tiene buena pinta y es para un familiar

y para comprar que os parece http://www.puntronic.com/ ¿?¿ Siempre he sido de El Corte Ingles o de Milar, pero estoy viendo diferencias del 40% en lavavajillas entre esta web y el Corte..... y las opiniones en la web son buenas

termostato 77 mas iva mano de obra 85 mas iva ya no baja de 90 para nada y el consumo ha vuelto a ser el de antes, por debajo de 9 en carretera a 130 de tempomat

lo que indicas del limpiador puede estar bien, hazlo y nos comentas. Lo otro de darle caña, yo siempre lo hago en las salidas de los peajes y con el motor ya bien de temperatura, eso de subir hasta 6.500 es de las pocas alegrias "legales" que nos podemos permitir, el resto del viaje a 130 y sin llegar a 9 l a lso 100 de media ahora que ya tnego bien el termostato De las gasolinas, os comento que yo pongo siempre 95 y hace poco cambie el filtro con 88.000 km y estaba BIEN, así que yo lo tengo claro..... 95 siempre.

contacta con Duke80 por favor

por ahora existen polos a disposición de los socios, la idea es que a medio plazo se vendan para todo el mundo

lo de las revisiones es como todo, mirar bien el coche ya saber que toca, asi como ir a un taller de confianza. La revisión de los 90.000 a mi hace poco fueron 250 euros incluido filtro de combustible, aceite y filtro aceite. No es barato, pero para lo grande que es, no es caro

la pieza unos 90, pero me lo lleve sin pagar, la semana que viene os digo

Bingo a los que hablaban de posible fallo del termostato. La aguja YA NO SE MUEVE de 90 una vez cambiado y confirmado que suelen fallar mucho. Saludos

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/260256-sacar-alimentacion-del-plafon-de-luces-o-espejo/page__view__findpost__p__3428426__hl__detector__fromsearch__1

y con solo 3 añitos!!!