abuelo

moreno: hace 17 años y a 195 km/h

las cubiertas recauchutadas actuales son tatalmente diferentes con un codigo de homologación que, a mi gusto es MEJOR que en las cubiertas chinas nuevas.

Eso si, las recauchutadas son para lo que son, no para ir de rally, y menos en ese aparato" de la época

pues para conduccion tranquila y coches de poco uso y potencia, existen los neumaticos de segunda mano que, hasta lo que se, el resultado es bueno.

Un ejemplo:

Para un Audi 100 2.3 de un amigo jubilado que hace poco mas de 5.000 km al año, puso hace unos meses cuatro cubiertas michelin energy en 195/65 15 V con un dibujo medio de 7 mm -casi nuevos- y fecha de fabricación 2010 y 2011, precio total: 132 euros, las cuatro cubiertas.

Lleva 2.000 km hechos y ni que decir tiene que está en cantado..... TODO depende del uso que se le de al neumático. Y pefiero mil veces estas 4 cubietas que unas chinas por 200 euros las 4, que no agarran nada en mojado.....

Y otra opción son los recauchutados, en auge ultimamente y que SOLO usan carcasas de calidad a un precio muy bueno también: 4 cubiertas 205 /55 16 V por 210 euros precio total.....

YO, antes que las chinas, prefiero estas dos opciones. Y si alquien quiere preguntar en Navarra por estas ruedas: Neumaticos AIZOAIN.

Saludos

ooohhh, una pena, Sr. Maño!!!

Si te pasas por el subforo A6 C7 podrás sentirte tentado por un avant quattro de esos que te gustan y creo que el ambiente de ese subforo sin querer hacer comparaciones se puede hacer con este de A5

Siempre me ha gustado tu foto de avatar y espero que nos puedas seguir deleitando al volante del nuevo A6 avant que, además de potencia, espacio y seguridad..... ha reducido bastante el consumo

Un cordial saludo y un honor haber podido leer tus aventuras y desventurillas al volante de ese A5 que casi seguro venderás fácil por lo requetefull y bien que lo has dejado.

PD. no dejes que te tiente el lado oscuro

Buenas me llamo Quicu, soy de Olot Girona.

Tengo un Toyota corola verso y un Suzuki SX4.

Hoy he provado un Allroad del 2004 y tengo una preguntas al respeto, que voy a hacer en su apartado.... A ver si me lo compro o no???

 

Venga gracias.

ya te he localizado, bienvenido!!!

por lo que dices puede ser muchas cosas, pero si no has cambiado nunca el filtro de combustible....

PD. ese motor es de lo mejor que ha hecho audi

Feliz navidad y prospero año nuevo!!! :claugh:

 

Formulario rellenado e ingreso realizado hace unos dias esperando comfirmacion

Feliz año nuevo !!!

 

Formulario rellenado e transferencia realizada.

Precioso vehículo!!!

decirte que allá por 1962 esos vehículos no llegaban a España, con lo que puedes presumir y con razón de haber viajado de peque en semejante joya.

Un placer poder leerte desde este lado del charco.

todo apunta a una junta torica con una miaja menos de diametro, ya que tras volver a poner la vieja y rellenar el circuito no ha pasado a mas......

Incluido el viaje de hoy. Lo investigaré.. menos mal que un buen forero me ayudo por teléfono.....y fueron en mi ayuda...:shocked:

la unica foto que hice y de milagro......

por cierto, la zona era:

http://maps.google.e...vpsrc=0&iwloc=A

gracias Gonchi.... ya hablaremos que lo que pudo ser de :shocked::shocked: acabo bien :claugh:

ciao

yo perdi casi TODO el refrigerante ayer en medio de la nada:

camino de tierra hacia un yacimiento de huellas de dinosaurios en La Rioja...... no veais la película, sin agua, sin cobertura en un primer momento.......con los niños en el coche.... para haber escrito una pelicula de miedo, vamos...... pero como todo acabo meridianamente bien,... pues no me puedo quejar... otro día os lo cuento en detalle y como, si se tiene que cumplir lo de "ley de murphy", ..........se cumple con todas sus consecuencias.

Media hora antes de la "put*dica" recibí una llamada de txispis relacionada con el BT.... nada presagiaba lo que sufrí dos horas después.....:shocked:, menos mal que recibí ayuda externa,,,,,,

PD: rellene con refrigerante de gasolinera al 30% con protección hasta -18ºC. Cambiaré al G12, pero no a medio plazo.. supongo que no pasará nada, no?

PD. la perdida no fue por culpa del coche :wacko:..... y hasta ahí puedo leer.....

tiene pinta de terminar siendo uno de los primeros bricos de A6 C7... suerte!!! espero que no sea tan complejo como en el C6 Feliz año

que te faltaba?

eso si, hace añooooss que no hablaba tanto en el coche.....

titulo editado mañoooo

a mi me encanta!!!!

el primer coche del foro que pasó a ser " un RS exterior" fue un A6 C5 de Txixpis hace ya varios años y el resultado era increible. El motor, prestaciones,...etc las conoce el dueño, pero si `por fuera nos encanta el modelo RS y lo podemos dejar ASI,.. pues ADELANTE!!!!!!

Edito para decir que el 90% de los mortales pensará que es un RS5 en toda regla

menudos reyes mas majos por adelantado he recibido....... hace mas de un año me pille la centralita y hoy con el gran doctor "quattro" en su mesa de operaciones el BT original de audi ha cobrado vida....

QUE CONTENTO ESTOYYYYYY!!!!

Gracias Maestro

leyendo el título adivine el iniciador.......

ponnos fotos....... si `puedes hacerlas con ese frio, claro

y si oscila entre 90ºC y 70ºC sin motivo aparente en un gasolina?

Entiendo que no debe´ria bajar, no?

yo vivi hace 15 años la primera extinción programada de estos vehículos

http://www.whokilledtheelectriccar.com/

.y desde entonces soy muy poco creyente.............

......sera una chorrada, pero en cada depósito que lleno ahora en GALP, tengo 4 euros de descuento directo -2 euros por cada 30 litros- y un descuento adicional del 3% por pago con tarjeta ING, total 7,5 euros por depósito.

Si añades que Galp estaba ayer 2,5 centimos de euros menos que Repsol, sale un total de 8,5 euros menos en el depósito de la "burra".....:claugh::claugh::claugh:

 

A ver, que si están ahí es porque fuera de ahí, en libertad, han alterado la convivencia de las personas hasta hacerla imposible (robando, matando, violando, etc. etc.). No se encarcela a la gente "porque si", se encarcela porque si están fuera son un peligro para la sociedad. Y por tanto, si están ahí es porque algo han hecho (amén de que alguien pueda llegar ahí por una condena injusta siendo inocente, que son estadísticamente una minoría).

 

Y por tanto, ¿que no cuentan cosas agradables?, ¿que la vida es dura ahí dentro?... pues con todo el respeto, que se j*dan, que si están ahí dentro es para que no nos hagan la vida "dura" (o nos la quiten) a los demás.

 

¿Que no hay ningún lujo especial?, ¿sabes cuantas familias españolas no pueden pagarle un simple PC a sus hijos para que aprendan?, ¿cuantas familias españolas no pueden pagarse el ir a un gimnasio?, ¿cuantas familias no tienen ni para comida ni para educación?... yo veo gastar todo eso en escoria social todo un lujo y un despilfarro.

 

¿Y aún hablamos de "derechos y tratos justos" para los que están dentro?... en fin, me alegro muchísimo de que no tengáis ninguna razón (como un pariente con la cabeza volada de un tiro con una recortada en un robo, como tenemos otros) para entender que alguien merece estar ahí y no suelto, y que cualquier "entretenimiento" o "no dureza" que le den a su vida es un lujo, un regalo que es demasiado para lo que merece.

 

Por suspuesto que nadie (en su sano juicio) quiere estar en esos "hoteles", pero que quien está, que se j*da, insisto, y que no gasten en alguien que está ahí más dinero del que gastan en alguien con un cancer en el tercer estadio.

 

Saludos.

suscribo totalmente lo dicho.

Que pasa ahora? que directamente por delinquir van a tener acceso a muchos LUJOS que muchos españoles no pueden permitirse en este momento actual?

Sabéis lo que cuesta cada recluso en las cárceles? Sabéis la de comida que se desprecia y el hambre que se pasa hoy en día?

Anda y ... por favor!!!! prefiero que habiliten centros de acogida para lso SIN TECHO con la mitad de lujos y las cárceles ESPARTANAS, INCOMODAS Y FRIAS, asi no querran volver a delinquir.:ranting2::ranting2::ranting2::ranting2:

no he dormido ni 1 hora como consecuencia de los golpes y el traqueteo del tren.

 

 

yo en tu caso no hubiera dormido nada, pero por lso NERVIOS de pillar semejante joya :drooling::drooling:

PD: prefiero BOSE a eléctricos

Que disfrutes el viaje de regreso que PROMETE MUCHO :notworthy:

Más pistas sobre las posibles razones de que DJ Jaime no corra en 2012:

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xcY-504-W_Y

(Lo siento, no sé cómo poner el vídeo directamente)

 

Parece ser que en Corea Dj Jaime tuvo algunas palabritas con el Dr. Marko.

cab*** de vettel..... y eso un sabado.....

que cab***es :claugh::claugh::claugh::claugh:

es lo que dice txispis..... y no llego a eso.

Pero os puedo decir que por los 20 minutos facturados en el cambio de filtro no merece la pena. PAra hacerlo hay que levantar el coche, está en la parte trasera derecha, después del depósito y parecía sencillo de cambiar.

Pieza y mano de obra: 66 euros.

 

 

Mi opinion y mi experiencia, en los tres 30 TDI que he tenido y tengo, he hecho los cambios cada 30000km, haciendo los kilometros que he estado haciendo estos últimos años de 75000km/año, hacía dos cambios, pocas veces he tenido que rellenar algo, mi conducción es ligera nada de suave...el último coche con tres años lo dejé con 220000km y fué de miedo. El long life que se utiliza es para que aguante perfectamente, y como bien te ha dicho MichelS3 según conducción te puede saltar antes los cambios, como me ha ocurrido a mi en varias ocasiones.

Indudablemente es mejor hacer el cambio antes, en coches que se hacen pocos kilometros o que se abusa andando en ciudad, no digo que no, quizas mejor hacer antes el cambio, sigue haciéndolo como te marca la casa.....

Voy a decir algo que, a lo peor, incomoda a algunos. Si así fuese, presento mis disculpas por anticipado y, que conste, no trato de saber más que nadie, pero es un tanto sorprendente las discusiones que hay a veces sobre temas que deberían estar claros símplemente leyendo el manual de mantenimiento. Este tema del aceite es típico entre los que cito: En el manual, el fabricante del coche deja bien claro qué aceites hay que usar, y cada cuanto tiempo y kilómetros y según qué uso hay que cambiarlo. A partir de ahí, nos ponemos a discutir nuestras propias ideas al respecto, y parece que todos somos ingenieros, o al menos diplomados, de motores.

 

Luego, confundimos densidad con viscosidad, ó decimos que un aceite es malo "porque parece agua" ó porque se pone negro, y cosas así ....

 

Hombre, el personal técnico en los departamentos de proyectos y desarrollo tanto de los fabricantes de coches como de las petroleras algo sabrán, digo yo. Pues no hay más que seguir sus instrucciones. Lo que personalmente puedo decir es que en los coches que he tenido nunca he ahorrado con el aceite, y siempre - a este respecto - les he aplicado el mantenimiento que requiere el fabricante. Jamás he tenido problemas de consumo de aceite, y algunos de mis coches han pasado los 120.000 y hasta 200.000 kms. sin problemas de este tipo. A lo mejor es que he tenido suerte ...!

 

Un saludo, y mis disculpas de nuevo si alguien se siente ofendido,

 

Un saludo,

no tengo nada mas que decir!!!!:notworthy:

a eso me referia, Gonchito..... menuda faena, menos mal que las penas con pan son menos penas---- o con morcillas---