abuelo

este 640i promete, no?? Hablaremos en ese momento del BMW 640i Gran Coupé y del BMW 640d Gran Coupé. El primero de ellos tendrá un motor de gasolina de seis cilindros en línea twin turbo que desarrollará 320 CV entre 5.800 y 6.000RPM. El BMW 640i Gran Coupé entregará 450 Nm entre 1.300 y 4.500 RPM y esta potencia y par le serán suficientes para ponerlo de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y para alcanzar la velocidad máxima de 250 km/h. BMW anuncia para este modelo unos consumos medios de 7,7 – 7,9 litros/100 km. Ya veremos si son realmente tan bajos.

pues da tu opinion, Ruedix..... menos puntillas y mas opiniones,... en especial del motor :claugh::claugh::claugh::claugh:

Aquí tienes alguna opinión Evoque Club El otro día vi uno gris oscuro y es chulísimo. gracias!!:claugh: PD. el precio en Argentina un poco prohibitivo, no?

me referia al serie 6 coupe anterior, en efecto no había 4 puertas

Si sabéis de alguno......:claugh: gracias

habla con Txispis, es quien sabe de esto.

en otro coche igual no lo contabas, en serio.:shocked: menos mal que estás bien. Que te lo dejen como nuevo, sin escatimar. Bancada seguro

que tal el motor 2.0 T del evoque? esos 240 cv gasolina han de ir bien, no?

HOla. Me preguntan por la posible compra de este modelo y, antes de seguir asesorando, me gustaría oir vuestras opiniones este es de los mejores reportes que he leido http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-serie-6-gran-coupe Opiniones? PD: 320 cv gasolina y 8 l/ 100 :shocked: POr dentro impecable y por fuera... muy personal, pero me gusta mas que el modelo anterior por ejemplo.

buen hilo!!! anima y mucho, ademas de contar con muchos y buenos detalles

txispis dirá, pero me temo que si, que pudiera ser un conce oficial Ahora la siguiente me toca a mi; seguire tus consejos y me los cambio yo

con estas ciubiertas, `por principios no corro

Creo que ese es el problema que noto. El calor no es tan uniforme como en el BMW y el contacto con zonas con diferentes temperaturas se hace raro. Hoy he estado trasteando un poco mas y despues de llevar un buen rato con los asientos al 2, lo he subido al 6 y sin problemas, porque los asientos ya estaban calientes. Pero cuando te metes a -35 en el coche, y una parte esta caliente y la otra helada, la sensacion es muy extraña. hala!!!! y arranca bien a la primera? la leche

en un polo que llevo se me va de atras en nieve al llevar SOLO M+S delante, pero el Audi al ser Quattro, solo he de ser precavido en delizante, nada más.... al menos por ahora.... PD. en nieve, NOKIAN de 10

pues en tu zona son necesarios, eh carz!!! Gonchito: golfo!!!

que va, se esta con ello, lo lleva Specialized.. ya se informará

cada año se envia un regalo diferente, ese año era una camiseta..... el pasadoa año un paraguas,...etc vamos variando

portamatriculas enviamos 10 a Madrid para entrega en mano en la kdd de este finde......

precio de oferta para finales de año y navidades: CINCO EUROS EL KIT ASI PUESTO EN CASA

replicas o no, estoy aprendiendo lo no imaginado con este hilo

rellenas el formulario http://www.audisport-iberica.com/formularios/alta_socio.php ingresas la cuota y avisas por MP para que te demos de alta. Dic te incluye ya 2012

mucho ánimo!!!! somos muchos los que nos hemos acordado de tí y de tu madre. Adelante!!! que es lo que ella deseaba para ti.

es cierto lo de los indices de velocidad con M+S. Ah! yo ahora llevo ruedas de invierno, pero solo DELANTE, aunque sea un quattro, he preferido agotar un poco mas las traseras antes de tirarlas... ya os contaré si nieva como voy :claugh:

casi 7,5 millones de pts.....:shocked:... de las de antes!!!! PD: dejarlo como fijo no o veo al ser solo una prueba, pero hacer un hio recopilatorio de pruebas y enlazar a hilos como este, seria un puntazo...

si se puede reparar bien, adelante. Si no, mi consejo es mirar con tu poliza si te incluye sin penalizacion el cambio de lunas y llevarlo a un taller especializado en ello que ademas tenga acuerdo con tu seguro. El que prefieras