abuelo

el siguiente finde nos juntamos en el DTM varios socios, entre ellos varios e Madrid, lo recordaré y llevarñe alguno para esto.

No se puede decir nada más hasta vuestra vuelta, salvo que lo paséis de P.M. :clap1::clap1: Que con el programa currado no será nada dificil. PD: lastima que el helado campeon de España no aguante bien los viajes :drool:

A mi me preocupan mas los faros -tulipas- delanteras. Indican que ha pasado MUUCHO tiempo en la calle. Mi ex-A6 de 1997 las tenía impecables cuando lo vendí con 13 años

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/205265-todo-sobre-paragolpesspoilers-traseros/page__hl__charber ese es el enlace. Nitronic: Gracias por poner el enlace, la foto se quitó por un par de reportes, se ve que hay foreros que ven el foro con niños o sin mas, se impresionan por imagenes de cierto mal gusto como una mano ensangrentada, nada más. Saludos

Es curioso, cuesta encontrarlo en España, pero el otro día en un pueblo pegado a España de Francia, vi unos modelos en una zapateria..... Bonitos por cierto.

Hola y bienvenido, yo hace muuucho trabaje -en precticas- en California y es el paraiso, seguro que lo has pasado bien amen del trabajo realizado. Un Q7 americano debe ser precioso, a ver si nos pones unas fotos. Tienes un foro de Q7 especifico clubQ7.com donde seguro que te ayudan mas en concreto. El cambio no parece complejo, pero ahora mismo, salvo esto que ya conoces: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/253621-como-homologar-a4-americano/page__view__findpost__p__3367204__hl__luces+%7C+americanas__fromsearch__1 http://www.areavag.com/foro/archive/index.php/t-15716.html

en breve nos vamos a Valencia a ver y animar a MIguel DTM rules!!!!:notworthy:

a ti por confirmar, Li

en esa medida las tienes por poco dinero, metele la vredestein snow contac que van de vicio y no son caras

suena raro ya que antes seguro funcionaba bien en frio. De todas formas tras 600.000 km, es como para presumir de coche, eh?

Gracias Tracker!! lo movemos al General pues!!

creo que no, y me duele decir esto, pero un Ferrari requiere un par de coches mas en el garaje como minimo... es para hacer pocos, pocos km al año y tú sabras si es eso lo que buscas. Desde luego, prefiero lo que dice Climber o lo que ya coonces bien y rima con bichejo

A mi tambien me las cambiaron sin justificante al respecto, pero se noto el cambio para bien. 1,25 euros la pieza

Es que este Suso es una de las almas del foro. Gracias amigo Suso :clap1:

defina usted pies como barcos :laugh: a partir de que numero?

:thumbsup:Puede ser lo que dices de 9,9. El motor 2.4 con quattro es, en proporción mas gaston que el 3.2 Yo tuve un 2.4 tiptronic en el C5 y ahora un 3.2 quattro en le C6. LA difeencia de consumo es, como mucho de 1,5 litros mas a los 100. Si le sumas el quattro que levas es normal estar entre 1 o 1,5 l mas a los 100. Pensa que llevas 5 velocidades y el 3.2 6, la s..ta es larga y baja mucho los consumos en carretera. YO, despacio despacio despacio he llegado a bajar de 8 en carretera con el 3.2. En cambio con el 2.4, si bien lo logré en alguna ocasión, me resultaba más complejo en comparación En resumen: s..ta velocidad Motor mas eficiente y FSI Mejor aerodinámica Peso similar Menor consumo

Menudo microsite más interesante han puesto en marcha, os invito a conocerlo. www.webelieveinpeople.org Esta es la colección otoño invierno: http://www.elnatural...ono-invierno-28 y me llama la atención aparte de un diseño muy especial, que la empresa solo tiene tiendas fisicas fuera de España: El Naturalista dispone de cinco tiendas propias en el mundo: en Santa Mónica (Estados Unidos); Helsinki (Finlandia); París (Francia); Tokio (Japón); y Erfurt (Alemania). Elabora en España y en Marruecos, con un % elevado de empleos en España. Será esta la solución? Producto español con un altisimo % de ventas fuera de España? Conocías la marca? Que os parece? Saludos

Pues va a ser verdad que el ROJO es su color :drool::clap1::clap1: Eso si, si como piden pudieras abrir un hilo con impresiones de conducción :drool:

puuuuuuffffffff PUUUUFFFFF que preciosidad!!!!!!!:drooling: LAs fotos también son impresionantes.:clap1::clap1:

larrauri Muchas gracias por tu comportamiento elegante y ejemplar. +1 :clap1: Totalmente de acuerdo, estos trabajos realizados a conciencia me encantan. Y si es de un modelo mítico mejor que mejor. Larrauri, no dejes de compartir este estupendo trabajo con nosotros. Un saludo idem!!!!:clap1:

Fuente: EYSEMEDIA.

Ah! he olvidado decir que amortiguación y discos DEPENDE de como estén para hacerlos o no. Si no estan para cambiarlos, pues... para que hacerlos? Eso si, si toca, pues adelante, pero cambiar por cambiar es tonteria

con unos 30.000 km al año y una afición a tener un buen modelo cada poco tiempo, yo SI lo cmbiaba. El problema es que, si te gastas los 2.000 euros vas a perder mucho, igual es mejor venderlo diciendo o que hay que hacerlo y proceder a su venta. COmo pistas, en este foro se han vendido modelos similares con 250.000 km por unos 15.000 euros. Si optas por el nuevo A6, no te arrepentirás y si sigues con ese, seguro que tampoco.