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abuelo
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nadie sabe de lo que es capaz un RS V8 hasta que lo prueba :drool:
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Yo que tu, haria un apaño con el A6, te explico:
Colocas un multiplicador en la transmision central del quattro,
Abres un agujero en el suelo
abres el techo solar
sacas el eje por el techo
colocas una helices
te montas y a volar con el primer A6 familiar TDHelicopter...
alguno sería cpaz.
gonchi: Pillate el del compi gallego, así te curtes un poco y luego te sueltas con el siguiente :clap1:
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dejo mi media de consumo con hoja de excel y TODOS los depósitos lleno a tope, km a cero, al terminar el viaje lleno y la fiabilidad es altísima. Decir que el 90% es carretera y si bien no vuelo, tampoco voy pisando huevos y siempre con equipaje.
Bajar de 10 es muy posible, subir de 12 es dificil.
1.695,558 litros 16.020,000 km 10,584 l/100 de media
A modo de comparativa, mi anterior A6 2.4 sin quattro:
6.328,41 litros 64.774,000 km 9,770 l/100
Impresionante la eficiencia de este motor, no?
90 cv más
360 kgs más
tracción quattro
0,9 l más a los 100!. Firmo, vamos!!! :clap1: :clap1: :clap1:
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respondidos por MP
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a mi también me encanta ANDAR, senderismo, os dejo una foto de hace bien poco en Picos.....
:drooling: Abajo 22 grados y arriba 5
ya miraremos como poder quedar, no?
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ya tenemos mascota en el PRC?
PD suena bien el tema :clap1:
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eso duele mucho, en especial en casa.No tengo la referencia del aventanilla.
YA lo siento
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a mi me ocurre cuando lo apago en efecto, prueba a volver a apagarlo y encenderlo
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Hola. A quien me Puedo dirigir para conseguir el kit?
mp enviado con la info
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Ruedix, tienes PARTE de razón.
Creo que hacen MAS en nieve cubiertas de invierno o clavos en un coche delantera o trasera que en un 4x4 -tengo un polo con cubiertas de invierno-, pero tambien es cierto que un quattro es una maravilla al volante en firmes deslizantes, no me cabe la menor duda.
Por ultimo, lo de poner cadenas o fundas delante en coches con propulsion trasera lo he visto demasiadas veces, desgraciadamente. <_<
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hoy por hoy nuestro sistema no nos permite ser socio, por ejemplo de julio a julio.
Ha de ser por años naturales
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ya te digo :clap1: :clap1:
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yo por ahora lo que he leido del 1M es muy bueno.
Eso si, para donde vives... mejor RS3
PD. 265 detrás, no?
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Enhorabuena a Samuel, lastima que Contador no ha podido rematar la faena
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http://www.rtve.es/deportes/ciclismo/directo/alta-definicion/
pues eso, me engancho ahora que, con menos tiempo, prefiero ceñirme a la montaña y sorprendentemente, no he visto hilo alguno sobre el tour de este año.....
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DEP, lastima de perdida
el accidente debió de ser brutal
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V8: sonido celestial :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:
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que pasada de "diablillo" y lo que no puedo obviar es el pedazo de DETAILING que le has metido!!! :clap1: :clap1: :clap1:
Lastima no nos podmaos ver en Galicia este año <_< , pero todo no puede ser, trabajo manda
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Tema discutible, pero tengamos en cuenta que en aquellos países todo es diferente......
Escuchar a los maridos y actuar en la cama como prostitutas. Esta es la clave para evitar que los hombres cometan crímenes relacionados con la violencia de género y para acabar con todo tipo de vicios sociales. Al menos eso es lo que defiende una controvertida asociación bautizada como Club de Esposas Obedientes que intenta instalarse en Singapur tras cosechar un gran éxito en Malasia. Las críticas no se han hecho esperar, sobre todo de los sectores más progresistas de la zona, que consideran un atraso las sugerencias de esta asociación.
El Club de Esposas Obedientes (OWC), fundado en Malasia, defiende la armonía en el matrimonio mediante la anulación del papel de la mujer. Explican a las casadas que deben ser unas prostitutas de primera clase en la cama y escuchar siempre los problemas de sus parejas. Y parece que sus consejos han calado: el club ya se ha instalado en Malasia, donde tiene 800 miembros, en Jordania, con 200, y está a punto de abrir otra sucursal en Indonesia.
Según la prensa asiática, lo primero que llama la atención al entrar a la sede del club en Malasia es una gran cama con una colcha roja para las clases. Pero, al contrario de lo que se pueda pensar, desde esta institución aclaran que “los talleres de s..o no están en la agenda”. Aseguran que sólo dan charlas de motivación, consejos y discusiones entre los miembros porque un hombre frustrado s..ualmente “puede causar violencia en la sociedad”.
Salvar de todos los males a la sociedad
Su creador en Singapur es un profesor de 70 años, Dalam Zaini, que ya ha contratado a dos hombres del lugar para gestionar el grupo. Lejos de ser rechazado, ya hay diez familias que están interesadas en unirse a la asociación. Zaini ha reconocido que no está destinado a todos los públicos: “Algunas personas están de acuerdo con mi club, mientras que otros lo critican. Creemos que las esposas obedientes puede ayudar a prevenir diversos problemas sociales perjudiciales, como la prostitución, el divorcio, el juego o la violencia doméstica”, ha reconocido.
Para el vicepresidente del club en Malasia, “un marido que se mantiene feliz en el dormitorio, no encontrará razón para buscar prostitutas o disfrutar de otros vicios sociales”. De hecho, desde esta asociación aseguran que “la clave para hacer a un hombre feliz y amoroso es una amante esposa obediente”. Y aún hay más: “Cuando la mujer es obediente, el esposo es apacible. Ellos no buscan en otra parte el cariño que necesitan”. La única diferencia entre las prostitutas y las esposas es que “ellas dan cariño”.
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Un A5 es un coupe precioso, a mi parecer no se merece ser casi casi igual en el retrovisor que un A6 -y eso que el nuevo A6 me encanta-, pero me refiero a que por muy bonito que sea un modelo, deberían mantener cierta personalidad FRONTAL para los demás.
En resumen: motores del nuevo, carrocería del anterior
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los dos son grandisimos motores, pero el "temblequeo" de la carrocería tras el "ronroneo ó rugido" de un V8.... solo lo he sentido en aquellos motores V8.
Cierto es también que uno de los motores que más me impresionó en su día fue en 2.7 biturbo
algo que sobrepasó olgadamente el V8 de 420 cv de un RS4 de cuyo nombre no quiero acordarme :drool: creo que todo se reduce a turbo o atmosferico, algo que es como los colores y lo culos, cada uno tiene uno favorito
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esto es 1.8 T "dependencia" :clap1:
Por cierto, es "casi, casi" como un S3 de los primeros, no?
Que lo disfrutes
Orgía roja
en General
Publicado
impresionante Ruedix... ya verás la de gente que visita el hilo
Sergi rules :clap1: